Да ли су електрична возила безбедна? Ево чињеница

Док ће се многи људи првенствено бавити ЕВ опсег пре него што купе своје прво електрично возило, други су мало нервозни због тога што имају огромну литијум-јонску батерију причвршћену за доњи строј њиховог аутомобила. Те ствари се могу запалити - само питајте Власници Цхеви Болта. Али колика је то стварна опасност? И да ли би то требало да вас спречи да купите ЕВ?

Које безбедносне карактеристике имају ЕВ батерије?

Главни безбедносни проблем са литијум-јонским батеријама је њихова температура. Ако постану превише врући, склони су запаљењу. Ако се превише захладе, смрзавају се и трајно престају да раде. Стопе пуњења и пражњења такође морају бити пажљиво регулисане, иначе ћете добити електрични пожар. Временом, мале несавршености у структури батерије могу довести до кратких спојева и смањеног века трајања.

ЕВ имају оно што се назива системима за управљање батеријом (БМС) за праћење свих ових променљивих. БМС ће генерисати упозорења када је то потребно и директно интервенисати тако што ће искључити струју ако ствари измакну контроли. ЕВ батерије такође имају системе за управљање топлотом. Типично, ово је затворена петља течне расхладне течности која тече поред ћелија батерије, али ваздушно хлађење и заваривање ћелија батерије директно на шасију аутомобила такође су средства за ублажавање екстремне топлоте.

Колико добро ЕВ подносе судар?

Пошто нема мотора на предњем делу ЕВ, хауба обично има пртљажник - што значи предњи пртљажник. Ово делује као велика зона гужвања у случају директног удеса. Једна несрећа у Немачкој избегао жртве захваљујући овој својственој особини електричних возила. Црасх тестови то потврђују. Популарна електрична возила попут Тесла Модел 3, Хиундаи Ионик 5 и Ниссан Леаф-а су добила укупне оцене од пет звездица од Националне управе за безбедност саобраћаја на путевима (НХТСА).

Иако бисте могли да бринете о ризику од пожара из батерија, Институт осигурања за безбедност на путевима је срушио 55 различитих модела електричних возила и тек треба да наиђе на ватру. Али они се дешавају ретко, као када је пребрза Тесла Модел С се срушио 2019.

Као и код сваког аутомобила, морате предузети мере предострожности са електричним возилом. Срећом, технологија у њима је довољно напредна да може да ублажи више ризика него икад. Унутра је смештена невероватна количина интелигенције која може да прати шта се дешава у вашој батерији и око вас на путу како би осигурала безбедну вожњу. Временом, те мере заштите ће бити само боље.

Да ли је вожња аутопилотом безбедна?

Немају сва електрична возила аутопилота, а заиста аутономна вожња је далеко, али ЕВ обично имају уграђене интелигентније функције вожње од вашег просечног аутомобила. Сензори за детекцију близине су добродошла безбедносна карактеристика, а задње камере су постале главни ослонац у сви аутомобили, не само ЕВ. Ствари постају мало сложеније када су у питању напредне функције као што су помоћ у траци и Тесла аутопилот.

Недавна немачка студија показала је да су аутомобили способни за самостално пролажење, спајање и скретање повећавају безбедност за 18%. Возила на аутопилоту на аутопуту су 5% безбеднија. ААА преглед литературе из 2018. још је оптимистичнији, што сугерише Могло би се избећи 40% судара путничких возила са напредним системима за помоћ возачу. Тесла објављује своје податке квартално, и назначио је да се по пређеној миљи возачи аутопилота сударе скоро 10 пута мање од националног просека.

НХТАС је сада објављује месечне податке о сударима који укључују напредну технологију помоћи у вожњи. Ово је прилично ново, тако да су подаци нејасни. За сада, све што видимо из овог извештаја је да су аутомобили имали опремљене карактеристике попут аутопилота, а не да су нужно били активни у време судара. Ипак, од свих 130 несрећа у табели између јула 2021. и маја 2022. само 16 је пријавило било какве повреде, од којих је једна била озбиљна.

Упркос свему томе, амерички законодавци нису у потпуности продати. Сенс. Едвард Марки (Д-МА) и Ричард Блументал (Д-ЦТ) објавили су заједничку изјаву у којој поздрављају истраге НХТСА-е док доводе озбиљну сумњу у безбедност вожње са аутопилотом:

„Налази НХТСА-е ће бити од суштинског значаја за побољшање безбедности аутоматизоване вожње и напредних система помоћи возачу ради јавне безбедности. Сваким даном када Тесла не поштује безбедносна правила и обмањује јавност о свом систему аутопилота, наши путеви постају све опаснији.”

Препоруке уредника

• Мучио сам се због електричних возила, али сам уместо тога купио ауто на бензин. Ево зашто не могу бити срећнији
• Аутомобил Сони Хонда Афеела је врхунац ЦЕС-а, и ја сам потпуно ту за њега
• Ова технологија ЕВ пуњења ради посао док возите
• Преглед прве вожње Киа ЕВ6 2022: ЕВ који пркоси очекивањима
• Сони би могао да уђе на тржиште електричних возила са својим возилима Висион-С

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.