Тесла Модел И вс. Киа ЕВ6: шта је боље?

Тесла Модел И је један од најпопуларнијих електричних возила на тржишту, захваљујући својој издашној величини, подршци за Теслину одличну инфраструктуру за пуњење и сјајној унутрашњој технологији. Али док су други произвођачи аутомобила традиционално играли корак са Теслом, ових дана постоји много алтернатива моделу И — као што је Киа ЕВ6.

ЕВ6 није тако одмах препознатљив као Модел И, али и даље има елегантан дизајн и солидан опсег. Као и модел И, он је такође доступан у неколико различитих варијанти, тако да можете пронаћи прави модел за своје потребе.

Али на крају, који ЕВ је бољи? Ставили смо Киа ЕВ6 и Тесла Модел И директно да сазнам.

Екстеријер

Можда најочигледнија разлика између аутомобила је њихов спољашњи дизајн. Модел И има традиционалнији Теслин изглед, са високом каросеријом, израженим луковима точкова и косим задњим стаклом. Ако сте раније видели Теслу било које врсте, препознаћете језик дизајна. То је ауто који добро изгледа, наравно, али након година и година када је Тесла углавном изгледао исто, не мора се више осећати тако јединствено.

Киа ЕВ6, с друге стране, има много модернији стил. Његове угаоне линије и спортска силуета чине да изгледа као далеко скупљи аутомобил него што јесте, а суптилни детаљи, попут косог носа на предњој страни, додају слој јединствености који Тесла нема имати. Дизајн ЕВ6 се незнатно разликује међу моделима, при чему модели више класе као што је ЕВ6 ГТ нуде агресивније додире и стил попут зелених кочионих чељусти. Али углавном, укупан изглед остаје исти.

Оба ова аутомобила изгледају добро, али више волим агресивнији стил на ЕВ6.

Ентеријер

Тесла је одувек залагао за минимализам у својим аутомобилима, а Тесла Модел И није ништа другачији. Аутомобил нуди унутрашњост попут свемирског брода, са великим хоризонталним дисплејом на предњој страни. Тесла је критикован што користи помало јефтине материјале у унутрашњости својих аутомобила, али ако волите минималистички изглед, ценићете модел И. Аутомобил је такође релативно простран. Нуди 30,2 кубних стопа пртљажника са подигнутим задњим седиштима у моделу са два реда. Ако добијете модел у три реда, наравно, добићете мање простора.

Унутрашњост ЕВ6 изнутра изгледа мало традиционалније, али још увек има доста модерних карактеристика и детаља. Седишта су удобна и осећају се релативно премијум. За разлику од Телсе, наћи ћете неке наменске контроле, уместо да се све налази на екрану осетљивом на додир. Али многе од тих контрола су и даље капацитивне, тако да се и даље осећају као екрани на додир и немају физички клик. ЕВ6 долази само у дворедној опцији и нуди 24,4 кубних стопа простора иза другог реда.

Батерија и пуњење

Наравно, велики део било које расправе о електричним возилима је увек батерија и пуњење.

Модел И долази у две варијанте — модел Лонг Ранге, који нуди домет од 330 миља, и модел Перформанце, који има домет од 303 миље. Модел И пуни до 250 киловата, што је прилично брзо и значи да се можете потпуно напунити за мање од 30 минута.

ЕВ6 нуди више варијанти. Основни модел је ЕВ6 Винд, који има домет од 310 миља за модел са погоном на задње точкове или 282 миље за модел са погоном на све точкове. Следећа је ГТ-Лине, која има домет од 310 миља за РВД, или 252 за АВД. Последње, али не и најмање важно јесте Киа ЕВ6 ГТ, који нуди домет од 206 миља. Сви ови модели подржавају пуњење до 350 кВ, што значи да можете напунити од 10% до 80% за само 18 минута — иако ћете морати да пронађете станицу за пуњење која подржава те брзине.

Генерално, модел И нуди већи домет, али ЕВ6 се може пунити брже.

Техника и инфотаинмент

Једна од највећих предности набавке Тесле је колико је технолошки напредан. Скоро све на Тесли се контролише преко екрана осетљивог на додир, а Тесла нуди добро дизајниран кориснички интерфејс са интуитивним контролама. Не воле сви да контролишу ствари попут контроле климе преко екрана на додир, али је барем Теслин софтвер боље дизајниран и лакши за навигацију од скоро било кога другог.

ЕВ6 је мало традиционалнији, али Киа (и матична компанија Хиундаи Мотор Гроуп) уложила је много труда у побољшање свог информативно-забавног искуства. Тренутно је софтвер ЕВ6 прилично лак за навигацију, са изгледом сличним апликацији. За разлику од Тесле, ЕВ6 такође подржава ЦарПлаи и Андроид Ауто.

Оба аутомобила нуде неке аутономне карактеристике које омогућавају аутомобилу да се вози сам по аутопуту, али модел И нуди подршку за Теслин такозвани режим потпуно самосталне вожње, који кошта додатно и заправо не одговара свом имену. Постоји много других функција које су доступне као опциони додаци, као што је праћење мртвих углова засновано на камери ЕВ6 и поглед камере од 360 степени за паркирање.

Перформансе

ЕВ-ови су познати по свом брзом убрзању, а и Модел И и ЕВ6 су одлични примери за то. Оба ова аутомобила нуде невероватно убрзање и одзивно управљање, чинећи сваки од њих прилично забавним за вожњу. Међутим, ако заиста желите најбрже искуство вожње, ЕВ6 ГТ би могао бити прави начин.

Док Тесла Модел И Перформанце може да убрза од 0 до 60 миља на сат за 3,5 секунде, ЕВ6 ГТ то убрзава за само 3,2 секунде. Сада, вероватно не би требало да заснивате своју одлуку о куповини на тој разлици - ово су оба супербрза аутомобила. А Основни модели су мало удаљенији. Модел И Лонг Ранге достиже 60 мпх за 4,8 секунди, док ЕВ6 Винд траје више од 6 секунди.

Цена

Затим постоји цена, што је још једна тачка диференцијације. У време писања овог текста, Тесла Модел И кошта 54.990 долара за модел Лонг Ранге и 58.990 долара за модел Перформанце. ЕВ6 Винд, с друге стране, почиње од 48.700 долара и расте на 61.600 долара за ЕВ6 ГТ.

То су дилерске цене, али Закон о смањењу инфлације, објављен 2022. године, може да нагне шансе у Теслину корист. Пошто је састављен у САД, Модел И и даље има право на порески попуст од 7.500 долара, док ЕВ6 произведен у Кореји више не испуњава услове.

Закључци

И Тесла Модел И и Киа ЕВ6 су одлични електрични аутомобили, и оба нуде мноштво корисних функција. Али једно би могло бити боље од другог у одређеним ситуацијама. Ако желите бољу технологију и минималистички ентеријер, Тесла Модел И вреди размислити. Али ако желите удобнији ентеријер, технологију као што је ЦарПлаи и нижу основну цену, онда је ЕВ6 прави пут.

Препоруке уредника

• Теслин пуњач је победио. Шта купци и власници електричних возила треба да знају о НАЦС-у
• Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
• Киа ЕВ6 наспрам Тесла Модел 3: Који ЕВ је прави за ваше потребе?
• Тесла Модел Кс вс. Тесла Модел И: Упоређени домет, брзина, цена и друге спецификације
• Киа ЕВ6 ГТ преглед прве вожње: уношење мало више забаве у ЕВ