Баја 1000 је једна од најтежих трка на планети, а издање 2019. имало је додатну драму реванша између старих ривала. Тхе Форд Бронцо Р и Сцудериа Цамерон Глицкенхаус (СЦГ) Баја Боот су реинкарнације офф-роад тркача који су се суочили пре 50 година у мексичкој трци. Бронцо је победио у тој борби, али овога пута није стигао ни до циља. Баја Боот је постигао победу у класи и био је у довољно доброј форми да се врати на почетну тачку трке.
Док је Бронцо који се такмичио у Баја 1000 1969. био заснован на производном моделу, Бронцо Р је наменски направљено возило које носи стајлинг из предстојећег Форд Бронцо 2021. Теренски тркач је био још један корак у Фордовом мучно дугом представљању новог Бронца. Један од оригиналних СУВ-ова, Бронцо има јаке следбенике међу ентузијастима аутомобила упркос томе што је нестао из салона 1996.
Препоручени видео снимци
И Бронцо Р и Баја Боот су била потпуно нова возила која се никада раније нису такмичила у Баји, што је стављало знак питања на њихов темпо трке и поузданост. Али чинило се да је Форд имао лошију срећу, као што је документовао шеф за односе с јавношћу Мике Левине
Јалопник. Дуга листа проблема укључивала је оштећене и поломљене делове, као и судар. Бронцо је на крају постао толико претучен да Фордови механичари нису били сигурни да ли могу да га поправе и да ипак стигну до циља пре 34-часовног прекида трке. Зато су одлучили да га спакују.Баја Боот је заснован на једнократном тркачу који је дизајнирао инжењер Генерал Моторса Виц Хицкеи 1960-их, а потом га је купио и тркао глумац Стеве МцКуеен. Оснивач СЦГ Јим Глицкенхаус купио је оригинални Баја Боот деценијама касније и одлучио да направи сопствену модерну верзију. 2019 Баја Боот има снагу Цорветте В8, иде у ограничену производњу са шестоцифреним ценама.
Реинкарнирана Баја Боот освојила је своју класу, али скоро уопште није завршила. Девет миља од циљне линије, са још сат времена до пресека, предња кочиона чељуст је напукла и заплела точак. Механичари су успели да поново покрену Баја Боот на време: завршила је са само 47 секунди преосталог времена трке. Ипак, чизма је била у довољној форми да је тим СЦГ одвезе назад до стартне тачке трке у Енсенади. Међутим, не бисмо се изненадили да СЦГ стави Боот на приколицу за повратак у седиште тима у држави Њујорк.
Мораћемо да сачекамо да видимо да ли се Бронцо и Боот враћају у Бају 2020. на реванш. Волксваген је већ потврдио да ће се следеће године вратити у Бају, али не са једним од Бубе или дуне буггиес познато је по томе. Уместо тога, ВВ ће унети ан теренски тркачки камион стилизован тако да изгледа као његов Атлас Крос Спорт породични превозник.
Препоруке уредника
- После две деценије, Форд Бронцо се враћа са доста технологије за стазу
- Размислите о историји Форд Бронцо-а уочи откривања новог модела
- Форд Бронцо Р теренски тркач дели ДНК са предстојећим производним моделом
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
