2020 Тесла Модел С вс. Тесла Модел 3 2020

Теслина Модел С и Модел 3 су и електрични и препуни најсавременије технологије. Иако се преклапају у неким областима, то су потпуно различити аутомобили који деле врло мало заједничких делова. С је много старији, знатно већи и много скупљи од 3, што вероватно објашњава зашто је надмашен од свог мањег брата.

Ево како се Теслине две лимузине пореде на папиру.

Види више

• Како купити Теслу на мрежи
• Тесла Модел С вс. Луцид Аир
• Колико кошта Тесла?

Техничке карактеристике

Технологија је једна од Теслина најважније продајне тачке, и ниједан модел не разочара. Оба аутомобила се могу конфигурисати са брендом Аутопилот пакет електронских помагала за вожњу. Он држи аутомобил у својој траци, аутоматски мења траке, навигира аутопутем на рампи и ван ње, па чак и самостално паркира аутомобил. Доступан је као опција са додатним трошковима на 3 и С. Тесла лимузине такође имају користи од преко ваздуха

систем за ажурирање софтвера, навигацију и улазак без кључа, између осталих функција. Имајте на уму да ћете морати платити месечну накнаду за нека од ових напредовања.

Модел 3 и модел С су компатибилни са Смарт Суммон, паметан — и споран — део технологије који омогућава возачима да користе свој телефон и наменски дизајнирану апликацију да буквално призову свој аутомобил са паркинг места. Лимузина мора да буде у видокругу свог власника, а функција не ради ако осети да је телефон који га контролише удаљен више од 200 стопа; не можете наручити да ваш аутомобил напусти вашу гаражу и покупи вас на аеродрому удаљеном 30 миља. Имајте на уму да коришћење Смарт Суммон-а захтева опцију која се зове потпуна самовожња, а неке старије варијанте модела С нису биле у понуди са њим јер технологија још није била спремна.

Имајте на уму да ниједан модел није аутономан; не постоји ниједан аутомобил без возача доступан комерцијално у 2020. Без обзира на то који одаберете, мораћете да држите обе руке на волану и оба ока увек на путу.

Перформансе и домет

Најосновнија верзија модела 3 са погоном на задње точкове нуди домет до 250 миља. Обавља референтни спринт од 0 до 100 км/х за 5,3 секунде, а достиже максималну брзину од 140 км/х ако му дате довољно асфалта. Не тражите бројке коњских снага и обртног момента; Тесла неће их ослободити. Компанија тврди да је домет много важнија статистика у свету електричних аутомобила, са тврдњом са којом се већина њених ривала не слаже.

Можете добити погон на све точкове ако имате додатних 9.000 долара у џепу. Домет се пење на употребљивијих 322 миље, иако основна цена 3 такође иде до праве територије луксузних аутомобила - и то на дохват руке од половних Модел С. Додавање другог мотора смањује време од нуле до 60мпх на 4,4 секунде. Коначно, модел Перформанце задржава оцену од 322 миље, али ставља много већи фокус на — погађате — перформансе. Очекујте да ћете достићи 100 км/х за 3,2 секунде, што је озбиљно брзо, а можете достићи 162 мпх ако планирате да посетите своју локалну тркачку стазу.

Опсег модела С је једноставнији. Тесла је напустио свој алфанумерички систем именовања, тако да се улазна тачка у линију зове Лонг Ранге Плус. Нуди домет до 402 миље захваљујући недавном ажурирању софтвера, што је више од било које варијанте Модела 3 (или било ког ЕВ-а на тржишту), и достиже брзину од 100 км/х од заустављања за 3,7 секунди. Водећи модел Перформанце има максимални домет вожње од 348 миља и потребно му је 2,4 секунде да постигне 60мпх, што га чини једним од најбржих аутомобила на свету. Тесла је наговестио још бржи модел је иза угла.

Тесла редовно мења своју хијерархију нивоа опреме, тако да ваша километража може варирати. Власници модела С и модела 3 могу напунити батерију укључивањем у станицу Суперцхаргер, али они који понесу кући мању лимузину мораће да плате сваки пут када се укључе. Тесла власници рачуна било по киловат-сатима или по минутима. Модел С је поново доступан са бесплатним, неограниченим пуњењем - барем за сада.

Дизајн ентеријера и екстеријера

Модел 3 подиже дизајн ентеријера на следећи ниво. Његов најупечатљивији визуелни аспект је Командна табла, којим доминира хоризонтални екран који бисте очекивали да пронађете у телевизија пролаз у Бест Буи. Замењује скоро свако дугме, прекидач и мерач који се обично налази по кокпиту. То је јединствено решење које чини модел 3 знатно лакшим за израду. Вреди напоменути да је сваки део унутрашњости 3 дизајнирао Тесла.

Модел С је футуристички, али изнутра изгледа конвенционалније од свог мањег брата. За почетак, компоненте као што су масивни вертикални екран осетљив на додир, инструмент табла и вентилациони отвори су управо тамо где очекујете да буду. Али пошто је Модел С био Теслин први масовно произведен аутомобил, компанија је набављала компоненте од других произвођача када је то било могуће. Одмах ћете препознати разводни уређај ако сте икада возили Мерцедес-Бенз новијег модела. Почиње да показује и своје године, што није изненађујуће с обзиром да је дебитовао 2012.

Тесла је избегао приступ руске лутке како би дизајнирао своје немачке ривале. Његове лимузине деле прегршт стилских обележја, као што је предњи крај без решетке и линија крова налик брзом беку, али једна није Ксерок копија друге.

Модел С је несумњиво боља опција ако рутински превозите људе или опрему. Нуди простор за пет одраслих особа плус два седишта за скакање погодна за малу децу и до 30 кубних стопа пртљажника. Имајте на уму да се скакачка седишта и простор у пртљажнику међусобно искључују. Највише што ћете стати у Модел 3 је пет одраслих особа и 15 коцки ваших ствари.

Цене и доступност

Тесла није остао веран својој тврдњи да ће Тесла Модел 3 почети по основној цени од 35 хиљада долара. Тренутно, основни, почетни модел кошта 37.990 долара. Иако се ови бројеви чине прилично близу, они су 2.990 долара нижи од њихове прве процене. Компанија је приметила да је ово повећање последица мање времена потребног за пријем вашег аутомобила. Ово може бити уносна цена за неке купце ако добијете своје возило брже него што се очекивало. Међутим, многи купци су били незадовољни кашњењима и имали су проблема да схвате образложење. Тесли је било тешко да испуни непредвидиву количину поруџбина. Сада када су имали прилику да расту и прошире се, могу брзо и ефикасно да одговоре на захтеве купаца. Ако сте данас купили Теслу, могли бисте је добити за пет до девет недеља.

Ако радите са већим буџетом, можете се одлучити за модел С, који представља луксузнији ценовни разред. Две верзије модела коштају 74.990 долара и 94.990 долара, респективно. Цијене су много веће; међутим, смањење времена испоруке је вредно новца. Обећавајућа испорука за пет до девет недеља сигнализира Теслин феноменалан раст. Међутим, пошто је њихов инвентар Половни аутомобили састоји се од сваке варијанте С издате током година, имате широк спектар опција. Можете очекивати да ће се коришћени избор редовно мењати, али добра вест је да су сви модели одмах доступни.

Није тешка одлука када сте спремни да кући понесете прелепу, нову Теслу за 2020. И Модел С и Модел 3 су јединствене електричне иновације са невероватним карактеристикама. Уживаћете у времену у аутомобилу без обзира који модел одаберете (било да га возите први или стоти пут).

Препоруке уредника

• Тесла показује први Цибертруцк након две године одлагања
• Најјефтинији електрични аутомобили које можете купити
• Теслин Цибертруцк постављен за летњу испоруку
• Трошкови одржавања Тесла Модел 3: Шта можете очекивати?
• Тесла повлачи 363.000 својих возила због безбедносних проблема