Medtem ko je avtomobilska tehnologija predujmi letno, se zdi, da se postopek najema avtomobila redko razvija. Avis ga je začel potiskati v 21st stoletju pred nekaj leti, ko je lansiral aplikacijo za pametne telefone, ki strankam omogoča, da zaobidejo strašni prevzemni okenec. Zdaj se osredotoča na povezljivost, da upravlja svojo ogromno floto, poenostavi postopek najema in celo pomaga najemnikom pri načrtovanju potovanja.
Svoji aplikaciji dodaja novo funkcijo, ki uporabnikom omogoča iskanje zanimivih krajev. Pilotni program se bo začel konec junija v Kansas Cityju v Missouriju, mestu Avis' Laboratorij za mobilnost kliče domov. Digital Trends se je pogovarjal z Arthurjem Orduno, glavnim direktorjem za inovacije pri Avisu, da bi izvedel, kako deluje.
Priporočeni videoposnetki
»Smo strokovnjaki za mobilnost, ne kulinarični strokovnjaki. To moramo storiti prek lokalnega partnerstva.«
Predstavljajte si, da skočite na letalo za Kansas City. Ko pristanete, aplikacija prikaže sporočilo, ki vas pozdravlja v mestu fontan. Omogoča vam tudi, da odgovorite na nekaj osnovnih vprašanj o svojih zanimanjih, da boste lahko prejemali prilagojena obvestila, medtem ko ste na terenu. Če ste oboževalec Johna Coltrana, vam priporočamo, da si ogledate
Ameriški jazz muzej. Če ste ljubitelj zgodovine, vas bo poslal v Narodni muzej in spomenik prve svetovne vojne. Ali pa, če iščete lokalne pivovarne, bo pripravil predloge s seznama najboljših pivovarn v mestu. Je kot interaktivni turistični vodnik v vašem žepu.Orduna je poudaril, da Avis svojih strank ne sili v uporabo aplikacije ali zbiranje podatkov brez njihove privolitve. »Vse, kar želimo storiti, se mora odločiti stranka,« nam je povedal.
Nova aplikacija Avis
Aplikacija uporablja tudi geofencing tehnologijo za predlaganje zanimivih točk v bližini. Če je ura okoli poldneva in vijugate po središču mesta, bo morda pokazalo, da ste za vogalom ene izmed najbolje ocenjenih restavracij z žarom v mestu. In glede na podjetja, s katerimi Avis sodeluje, vam lahko celo pošlje kupon. Tu nastopi kočljivo vprašanje odločitve, katere ustanove priporočiti. Odgovor se po besedah Ordune skriva v lokalnih partnerstvih.
»Smo strokovnjaki za mobilnost, ne kulinarični strokovnjaki. To moramo storiti prek lokalnega partnerstva,« je dejal.
Avis je že začel sodelovati z lokalnimi partnerji, vključno s Kansas Cityjem Urad za kongrese in obiskovalce, predlagati zanimive kraje. Obsegajo vse od muzejev in spomenikov do restavracij in barov. Na tej stopnji pa podjetje ne more narediti pomembne razlike med družino s petimi otroki, ki morda ne želijo iti v bar, mladoporočenca na medenih tednih, ki jih ne zanima živalski vrt, ali poslovni popotnik, ki nima časa, da bi si ogledal Union Postaja. Upa, da bo ponudil bolj prilagojene predloge, ko bo v prihodnjih mesecih in letih izboljševal aplikacijo.
"Vse, kar želimo storiti, se mora odločiti stranka."
»Končni sveti gral bi bil, da bi z vašim dovoljenjem vedeli veliko o vas in se lahko naučili o vaših željah. To se dogaja na spletnih mestih za digitalno prodajo. Nato bi lahko potovanje v novem mestu prilagodili posebej za vas,« je pojasnil Orduna.
Obvestila se prikažejo na uporabnikovem pametni telefon oz tablični računalnik, ne na zaslonu na dotik najetega avtomobila. Razlogov za to je več. Prvič, storitev je združljiva s katero koli vrsto avtomobila, ne glede na raven povezljivosti, ki jo ponuja. Drugič, uporabnikom omogoča prejemanje obvestil, če parkirajo, da bi mesto obiskali peš.
Avis redno sodeluje s partnerji proizvajalcev originalne opreme, tako da bi lahko avtomobilska integracija prišla pozneje. Vendar to ni majhna naloga za podjetje, ki upravlja nacionalno floto do 700.000 vozil z ločenimi programskimi platformami in funkcijami. Ne more ponuditi storitev povezljivosti, odvisnih od OEM. Vsi informacijsko-razvedrilni sistemi niso enaki, npr Apple in Google so se naučili in vsi avtomobili se ne razumejo.
Pilotni program se bo slej ko prej spremenil v popolno storitev in se razširil zunaj Kansas Cityja.
Zagotavljanje prilagojenih predlogov pomeni zbiranje podatkov, kar odpira vrata vrsti zapletenih varnostnih vprašanj. Orduna – čigar življenjepis vključuje položaje pri ADT – je za Digital Trends povedal, da je z vidika interneta stvari Aplikacija Avis je tako varen, kot ga omogočajo mobilna omrežja. Njegove izkušnje pri ADT, ki je nenavadno pogosta tarča hekerjev, so ga naučile, da ni dovolj dobrega.
»Pri ADT smo živeli z dejstvom, da ste na varnostni strani nenehno oblegani in veste, da bodo na obeh straneh vedno postopne izboljšave. Tukaj prinašamo enak pogled na povezani prostor, to je, da je varnost omrežja področje, na katerem nikoli ne morete počivati, ko gre za nenehne izboljšave,« je opozoril.
Pilotni program se bo slej ko prej spremenil v popolno storitev in se razširil zunaj Kansas Cityja. »Ne vidimo, da bi to odstranili. Vidimo, da dodajamo ali spreminjamo zanimivosti, da lahko dodajamo več partnerjev in tako naprej,« je med intervjujem izjavil Orduna.
Priporočila urednikov
- Avis preizkuša A.I. tehnika, ki skenira vaše najeto vozilo glede poškodb
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
