2014 Nissan Rogue SV
MSRP $24,490.00
"Nissan Rogue morda ni najbolj vznemirljiv avto na svetu, je pa eden najcenejših načinov, da sedi sedem ljudi, pa še vedno dobite kakovosten izdelek."
Prednosti
- Odličen infotainment sistem
- Presenetljivo velika notranjost
- Kul vzvratna kamera za vsestranski pogled
- Odlična ocenjena poraba goriva
Slabosti
- Pomanjkanje navdušenja nad vožnjo
- Podhranjen
"Kaj spet vozim?" Sem si mrmral, ko sem se drugi dan vozil domov z Nissanom Rogue. Popolnoma pozabljiva vozniška izkušnja ni bila obetaven začetek tedna – ali tega pregleda –, toda na mojo in Nissanovo srečo ima Rogue veliko drugega za ponuditi. Rogue nima navdušenja nad vožnjo kot nekateri njegovi konkurenti, vendar je eleganten, prostoren, praktičen in presenetljivo cenovno ugoden način za prevoz sedmih ljudi … ali 126,5 kubičnih metrov sendviči. Za 28.000 $ vreden križanec so to lastnosti, ki so dejansko pomembne, zlasti ko bo večina voznikov preveč zaposlena z vpitjem na svoje otroke, da bi bili pozorni na osebnost avtomobila.
Dober dizajn
Prejšnja različica Roguea je bila vedno videti nekoliko, kot da nosi posebno srednjeveško obliko naramnic. Toda nova izdaja je vsa zrasla in precej lepa. Neprijetne rešetke ni več, nadomestil jo je drzen kromiran "V", ki za razliko od drugih kromiranih kljunov (tebe gledam Acura) uspe pritegniti oči in biti okusen. Kromiran nos in LED-luči skupaj dajejo Rogueu presenetljivo veliko prisotnosti družinskega avtomobila, hkrati pa ne dajejo videza, kot da bi se preveč trudil.
Ko preide sprednji del, postane Rogue nekoliko bolj pozabljiv. Ima lepo gubo z visokim pasom, ki daje stranskemu profilu nekaj zanimivosti, vendar na koncu ni veliko Nissanovi oblikovalci bi lahko skrili dejstvo, da je najbolj praktična oblika križanca škatla na vrhu večjo škatlo. Enako bi lahko rekli tudi za notranjost, ki je prijetna, a večinoma uporabna, a za tehniko.
Povezano
- 2020 Nissan Rogue Sport postane dražji, vendar doda več tehnologije za pomoč vozniku
- Nissan Rogue Hybrid so ukinili zaradi počasne prodaje, vendar konkurenčni modeli ostajajo
Čakaj, to stane 28.000 $?
Ena od izjemnih lastnosti Roguea je tehnologija. Večinoma naložen model, ki sem ga vozil, je imel zaslon na dotik z navigacijo, pretakanje Bluetooth, satelitski radio, glas ukaze in eno najboljših kombinacij vzvratne kamere in vodenja pri parkiranju, kar sem jih videl razen 100.000 $ vrednega Audija A8.
Z Rogueom kupci ne dobijo le prostora, za svoj denar dobijo tudi kakovosten izdelek.
Vau, to je veliko
Rogue ne navduši le s svojo tehnologijo; tudi v notranjosti je varljivo masiven. Ko sem zdrsnil na voznikov sedež, sem se počutil, kot da sem zdrsnil v Tardis. Kljub skromni zunanjosti se Rogueova notranjost zdi, kot da bi lahko izhajala iz Chevy Tahoeja. In tega občutka ne daje le položaj za vožnjo, saj sta zadnja klop in prtljažni prostor ogromna.
Če kaj, ima morda nekoliko več uporabnega prostora kot Toyota 4Runner, SUV, za katerega sem mislil, da je tako velik, kot ga kdo sploh potrebuje. Pravzaprav je več kot dovolj prostora za tri odrasle v Rogueovi drugi vrsti in dva otroka – ali potovalno velika odrasla – v tretji.
Dobra novica, slaba novica
Kljub številnim dobrim lastnostim ima Rogue eno veliko težavo: preprosto se ne pelje tako dobro. Ne razumite me narobe; ne pelje se slabo, je pa popolnoma brez osebnosti. Deloma je to posledica premajhnega pogonskega sklopa. Rogueova edina kombinacija motorja in menjalnika je 2,4-litrski štirivaljnik s 170 konjskimi močmi, povezan z brezstopenjskim menjalnikom (CVT). Ta zaščita je komaj dovolj za poganjanje 3413 funtov Roguea po cesti. In v hrib? Pozabi. Lahko bi tudi stopil ven in potisnil – ali pa si nabavil eno od tistih stvari za gondolske palice.
Edina pomanjkljivost Rogueovega tehnološkega paketa je njegov nekoliko neroden sistem glasovnih ukazov.
Zaključek
Osebno zelo rad vozim. Vsak avto – hiter ali počasen –, ki me povezuje s cesto in postopkom vožnje, bo vedno pridobil mojo ljubezen. Zaradi svoje medle osebnosti Rogue tega ni zmogel. Vendar si je zaslužil moje spoštovanje. Rogue je eden najcenejših načinov za namestitev sedmih ljudi. Z Rogueom kupci ne dobijo le prostora, za svoj denar dobijo tudi kakovosten izdelek. Za manj kot 30.000 $ je na voljo s skoraj vsemi lastnostmi, ki bi jih kupec crossoverja morda želel, zahvaljujoč njegovemu slogu in nekaj karizme. Veliko bi zahtevali, da bi Rogue poskrbel za vznemirjenje med vožnjo. Nissanovi oblikovalci so vedeli, kaj je pomembno, ko so oblikovali Rogue. Namesto da bi bilo vse v redu, so naredili praktično in varčevali pri dinamiki. Morda to ni kompromis, ki bi ga sprejel, a v segmentu, ki ga določajo kompromisi, je bil verjetno pravi.
Visoki
- Odličen infotainment sistem
- Presenetljivo velika notranjost
- Kul vzvratna kamera za vsestranski pogled
- Odlična ocenjena poraba goriva
Nizke vrednosti
- Pomanjkanje navdušenja nad vožnjo
- Podhranjen
Priporočila urednikov
- Pregled prve vožnje Nissan Pathfinder 2022: Več tehnologije, več trdnosti
- Več kot 800 voznikov je dejalo, da je njihov nissan brez razloga močno zaviral
- Nissanovo opozorilo za zadnja vrata poskrbi, da vozniki ne pustijo otrok ali hišnih ljubljenčkov
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
