Volvo potrebuje hitrost. Ne, švedsko podjetje, ki je znano po varnih in mirnih avtomobilih, ne posega po Ferrariju, ampak poskuša narediti svet boljši. Električni avtomobili morda ne proizvajajo emisij, a se polnijo več ur. Volvo upa, da bo s svojim novim sistemom polnjenja ta čas skrajšal na nekoliko bolj razumnih 90 minut.
440-voltni trifazni polnilni sistem uporablja 32-ampersko napajanje za dosego Volvovega 90-minutnega cilja. Podjetje pravi, da bo polnilnik v 30 minutah svojemu prototipu C30 Electric dal dovolj moči za prevoz 50 milj.
Priporočeni videoposnetki
Volvo pravi, da njegov polnilnik omogoča lastnikom električnih vozil, da svoje baterije enkrat ali dvakrat na dan hitro "napolnijo" z elektriko, kar jim daje dovolj dosega, da opravijo vsakodnevno vožnjo brez popolnega polnjenja.
Povezano
- Vozniki Fordovih električnih vozil lahko od leta 2024 uporabljajo 12.000 Tesla Superchargerjev
- Ni zgolj električno vozilo, EX90 s senzorji je Volvova visoka tehnološka paradna ladja
- Tesla začne odpirati svoje omrežje Supercharger za druga električna vozila
Za polnjenje avtomobila z bencinom ni potrebnih 90 minut, a če bo Volvo izpolnil svojo obljubo, bo imel eno najhitrejših polnilnic za električna vozila na trgu. Trenutno traja od sedem do 20 ur, da napolnite Nissan Leaf, trenutno najbolj priljubljeno električno vozilo. Volvo pravi, da bi polnjenje C30 iz standardne 220-voltne evropske vtičnice trajalo 10 ur.
"Supercharger" Tesla Motors domnevno doda 150 milj dosega modelu S (z baterijo s 85 kWh) v samo pol ure, vendar ni jasno, kako se to prenese na druga električna vozila.
Hydro-Quebec dela naprej sistem, ki lahko napolni električni avtomobil v samo petih minutah, vendar je še v razvoju.
Novi polnilnik je del Volvovega testiranja električnih avtomobilov na terenu. Približno 250 C30 Electrics je bilo lani jeseni predanih strankam v Evropi in na Kitajskem, ki bodo Volvu zagotovile dragocene informacije o tem, kako se električna vozila uporabljajo v vsakdanjem življenju. Volvo se pridružuje rastočemu kadru proizvajalcev avtomobilov, vključno z Audijem, BMW-jem in Hondo, pri tem pristopu fokusne skupine na steroidih.
C30 Electric proizvede 111 konjskih moči in ima doseg 93 milj. Ker temelji na Volvovi psevdo-retro kombilimuzini C30, ki bo postopno ukinjena ob koncu modelnega leta 2013, ni možnosti za serijski model. Namesto tega bodo podatki, zbrani iz C30 Electric, uporabljeni za razvoj prihodnjih modelov Volvo.
V tem primeru je morda polnilni sistem tisto, po čemer ljubitelji električnih vozil hrepenijo, ne pa avto. Če bo Volvov polnilnik deloval, kot je oglaševano, bi lahko voznikom zagotovil večjo prilagodljivost in olajšal dve glavni pomanjkljivosti teh avtomobilov: pomanjkanje dosega in dolge čase polnjenja.
Težavi sta prepleteni: skrajšanje časa polnjenja pomeni, da se morate pogosteje ustaviti za ponovno polnjenje človeku ne bo pokvaril dneva, daljši dosegi pa pomenijo, da voznikom ne bo treba toliko skrbeti za obtičal.
Vse je v tem, da voznikom električnih vozil omogočimo nekaj prilagodljivosti. Da, večina električnih vozil lahko z enim polnjenjem pripelje osebo na delo ali v lokalno nakupovalno središče, vendar ni veliko prostora za napake. Električni avtomobili ne bodo nikoli praktični, medtem ko se njihovi vozniki bojijo prometnih zastojev, obvozov in izpadov električne energije.
Priporočila urednikov
- Volvov kompaktni EX30 bo s ceno pod 40.000 $ njegovo najbolj dostopno in najhitrejše električno vozilo
- Polnilna vozlišča Mercedes EV bodo v Severno Ameriko prišla do konca desetletja
- Pregled prve vožnje Volva C40 Recharge 2022: modna izjava EV
- Elon Musk razkriva, kako bodo električna vozila, ki niso Tesla, uporabljala polnilnike
- Elon Musk: Tesla bo odprla Superchargerje za druga električna vozila
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
