nuTonomija | Jutrišnji avto, danes
Storitev, ki jo je začel zagon programske opreme za vozila brez voznika NuTonomy, je v četrtek zapeljal na ulice otoške mestne državice. Trdi, da je prvo podjetje na svetu, ki bo državljanom ponudilo vožnje z avtomobili brez voznika, s čimer je premagalo konkurenco ne le Uberja, ki se pripravlja podobno storitev za Pittsburgh, ampak tudi obleke, kot je GM in Lyft, ki imajo prav tako enak cilj.
Potniki s sedežem v Singapurju bodo lahko zahtevali taksi NuTonomy s svojimi pametni telefon – brezplačno na začetku – čeprav bo ob predstavitvi na cesti le šest vozil, boste morda morali imeti srečo, da vas pobere avto brez voznika. Glede na napovedi bo v naslednjih dveh letih na trg prišlo več avtomobilov poročilo AP.
Priporočeni videoposnetki
Oh, in ne pričakujte, da boste potovali predaleč. Zaenkrat se bodo avtomobili vozili po ulicah poslovnega in stanovanjskega okrožja mesta, ki meri 2,5 kvadratne milje "one-sever". Prav tako morate vnaprej zapisati svoje ime. NuTonomy je dejal, da je v začetni fazi zagona vključenih "desetine" ljudi, čeprav upa, da bo to število v naslednjih nekaj mesecih povečal na "tisoč".
Podobno kot Uberjev načrt za Pittsburgh, imajo avtomobili NuTonomy, ki so prilagojeni elektriki Renault Zoe in Mitsubishi i-MiEV, osebo na voznikovem sedežu. v primeru nepričakovane okvare in še ena oseba zadaj, ki spremlja podatke v realnem času, ki jih zbira vgrajena naprava avtomobila računalniki.
Vozila so opremljena z nizom senzorjev, vključno z več sklopi Lidarja – laserskega radarja sistem, ki pomaga spremljati prometne razmere – in več naprednih kamer na armaturni plošči, ki delujejo podobno funkcijo.
Medtem ko veliko podjetij po vsem svetu veliko vlaga v razvoj lastnih avtomobilskih sistemov brez voznika, ima NuTonomy tudi lokalno konkurenco dobavitelja avtomobilske tehnologije Delphi, ki želi začeti s testiranjem podobno samovozečo taksi službo naslednje leto.
Kar zadeva NuTonomy, upamo, da bi lahko taksiji brez voznikov nekega dne pomagali zmanjšati število vozil na natrpanih cestah v Singapurju kar 600.000, s čimer se številka zniža na bolj sprejemljivo 300,000.
"Ko lahko umakneš toliko avtomobilov s ceste, to ustvari veliko možnosti," je za AP povedal izvršni direktor NuTonomy Doug Parker. "Lahko ustvarite manjše ceste, lahko ustvarite veliko manjša parkirišča - mislim, da bo to spremenilo, kako bodo ljudje v prihodnje komunicirali z mestom."
NuTonomy je dejansko začel življenje v ZDA, ki sta ga leta 2013 ustanovila Karl Iagnemma in Emilio Frazzoli s tehnološkega inštituta Massachusetts. Trenutno ima sedež v Cambridgeu, MA, čeprav ima tudi bazo v Singapurju, kjer nadzira njegovo delo.
Priporočila urednikov
- Oglejte si, kako se ljudje odzivajo na svojo prvo vožnjo v avtomobilu brez voznika GM Cruise
- Ta samovozeči dirkalnik bi lahko opravil z voznikom
- Lyftovi avtomobili brez voznika so spet na ulicah Kalifornije
- Ford za eno leto odloži uvedbo svojih storitev robocar
- Nurova dostava brez voznika je dobila zeleno svetlobo za preizkus v Kaliforniji
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
