Najboljši motocikli za začetnike

Spet je tisti letni čas, ko se nad zmrznjeno zemljo začnejo širiti višje temperature in želja, da bi zapustili svoj kokon mirovanja Netflix, začne srbeti kot blag primer koprivnice. Ah, pomlad: letni čas, ki nam zagotavlja, da življenje res teče naprej in da bo na koncu poletje.

Jasno je, da je prvi način za praznovanje (upajmo) skorajšnjega dviga atmosferske toplote ta, da začnemo nakupovati motorna kolesa. V redu, morda sem to samo jaz. Če pa ste razmišljali tudi o lastni dvo- ali trikolesni pustolovščini, je tukaj nekaj najboljših stav, da začnete pravilno voziti.

Pojdi na križarjenje (r)

Na voljo je ogromno križark, a če ste šele začeli, je Yamaha dostopna Serija Star Bolt — hej, nisem mu dal trapastega imena — je odličen način, da se začneš vrteti. S preprostim zračno hlajenim 942-kubičnim V-Twin motorjem z vbrizgavanjem goriva, jermenskim pogonom, nizkim sedežem in dobrim obnašanjem na cesti je Bolt primeren za začetnike, ki želijo eno kolo, da se učijo in rastejo.

Večji agregat pomeni, da ne bo imel težav na mestnih avtocestah ali odprtih cestah, nizek sedež pa učencem olajša veslanje po mestu. Poleg tega je videti odlično že pred vrati za las manj kot osem tisočakov. In ko prevozite nekaj kilometrov pod sedlom in ga želite nekoliko prilagoditi, je na voljo obsežen Yamahin katalog delov in poprodajni trg za motocikel. Ne pozabite predvideti nekaj škornjev, rokavic, čelade in primerne usnjene jakne. Pomembne možnosti drugih proizvajalcev vključujejo Ulica Harley-Davidson in serije Sportster (48, 883 Železo in kolesa T) in Serija indijskih skavtov.

Športni občutek

Cruiser ni vaša stvar? Vam je všeč aero videz in armatura bolj športnega stroja, a vas skrbijo stroški, zapletenost in mamljiva zmogljivost popolnega športnega kolesa? Nehajte skrbeti in preverite Hondin CBR500R. To je kolo polne velikosti, ki je videti primerno, vendar vam omogoča, da zabredete v športne vode za centimeter naenkrat. Zmogljiv, a obvladljiv 471-kubični vzporedni dvojni motor je tekočinsko hlajen in z vbrizgavanjem goriva, in če mu posvetite vsaj malo skrbi, bi moral zdržati desetletja. Vse ostalo je tam — 6-stopenjski menjalnik, prekleto dober videz (predlagamo možnost rdeče barve), nizke, a ne prenizke prečke, in hej, tu je celo sovoznikov sedež. In pri 6.599 $ vam bo ostalo nekaj denarja za nekaj stilske opreme za vožnjo. Želite nekaj večjega? Preverite iz Kawasakijevega 650 Ninja (tudi P-Twin) in Yamahov FZ6R.

Samodejna zabava

Vožnja z motorjem je vsestranska dejavnost – za vožnjo uporabljate roke, noge, možgane in ravnotežje. Pred kratkim pa je Honda dosegla uspeh z novo vrsto kolesa za začetnike, tokrat z avtomatskim menjalnikom. Vendar to ni vaš običajni avto.

The Honda CTX DCT stroji (na izbiro so tri različice) uporabljajo 6-stopenjski računalniško voden menjalnik z dvojno sklopko, ki prestavlja namesto vas. To niso skuterji; linijo CTX sestavljajo kolesa polne velikosti s polno močjo in motorji, pridobljenimi iz motorja avtomobila Honda Fit. In če se želite zamenjati, imate možnosti. Gumbi za ročno prestavljanje na krmilu vam omogočajo, da prevzamete naloge menjave prestav, vendar na kolesu ni ročice za sklopko. Lahko dobite celo CTX s pravim ročnim menjalnikom s sklopko in vsemi sklopkami, vendar to nekako manjka bistvo. Oh, in če se odločite za avtomatiko DCT, dobite v ponudbi zavore ABS, zato predlagamo, da izberete popolnoma avtomatsko vožnjo.

Cene se začnejo pri nekaj več kot 7.000 $ za linijo CTX, modeli pa segajo od skrčenega "golega" videza do popolne lahke potovalne možnosti. Samo zasukaj in pojdi! Za malo drugačen pogled na videz koles CTX si oglejte Hondin stroj NC700X. Isto srce, drugačen stil.

Ne potrebujemo cest

Ali imate vizije o raziskovanju daljnih dežel na terenskem pustolovskem stroju, tako kot filmska zvezda? No, zdaj lahko s trenutno množico motociklov, kamorkoli greste, znanih kot stroji za dvojni šport. Ne pozabite, da imajo filmske zvezde pogosto neomejene proračune in podporne ekipe v bližini.

Iskreno povedano, večina dvošportnih koles se 90 odstotkov časa vozi po dobrem starem pločniku, a če se želite umazati, razmislite o VERSYS-X 300 ABS, a novo kolo znamke Kawasaki ki združuje majhno težo, okretnost in mero terenske sposobnosti v stroju, ki stane manj kot 6000 USD. Pravzaprav precej manj. 296-kubični tekočinsko hlajeni motor z vbrizgavanjem goriva ne bo zmagal na nobeni dirki na ulici, a ko se ulica konča, imate možnost, da se odpravite na manj prepotovano pot in verjemite nam, to je povsem drugačna vrsta dvokolesnika zabavno. Ne imenujejo se zaman "pustolovska kolesa". Potrebujete nekaj večjega in bolj terenskega? Stopite do Kawijevega častitljivega KLR650, in potovati po svetu tako kot ta tip.

Pomešani nameni

Nekoč so izdelovalci motornih koles na cestno kolo namestili dvignjene izpušne cevi in ​​grbaste pnevmatike ter ga imenovali umazanije vreden "scrambler". V resnici so bili ti pretendenti komaj primeren za vožnjo po brezpotju, kot je bil prodan, vendar so kupci spreminjali vzmetenje, dodajali zaščitne plošče in tako naprej, dokler motocikel, primeren za vožnjo po umazaniji, ni postal stvar, delal. Danes jim pravimo dvojna športna kolesa, toda zamisel o scramblerju – cestnem kolesu, ki se lahko spusti po stezi Jeepa – se je obdržala in je v zadnjem času doživela ponovno priljubljenost.

Danes se zdi, kot da vsak izdeluje nekakšen scrambler, toda morda je najbolj pristen vzklik starim kolesom primerno poimenovan Triumph Street Scrambler. Seveda, to je skoraj 11.000 $, vendar dobite 900-kubični motor P-twin z vbrizgom goriva, ABS, nadzor zdrsa, nadgrajeno vzmetenje z dolgim ​​hodom in še več. Poleg tega lahko prilagodite svojo vožnjo s široko paleto dobrot. Street Scrambler ni majhno kolo, zato se pred nakupom prepričajte, da ustreza. Bonus — na rezervoarju piše "Triumph". Niste ljubitelj britbike? Potem si oglejte Ducati Scrambler in hej, celo BMW ga zdaj izdeluje.

Popolna številka: 300?

V zadnjem času je prišlo do eksplozije v številu motociklov v "razredu 300". Enega smo se dotaknili že prej (Kawasaki VERSYS-X 300 ABS), vendar je to le eno izmed mnogih novih koles, ki združujejo izkušnjo vožnje v polni velikosti s 300-kubičnim motorjem. To je več kot dovolj, da se vaš utrip premakne, ne da bi vas takoj poslalo v situacijo s trimestno kaznijo za prehitro vožnjo. Enostavno jih je nadzorovati, poceni jih je kupiti (običajno), enostavne za vzdrževanje in zabavno jih je voziti. Za mnoge kolesarje je 300 prehodna droga do večjega kolesa, medtem ko je za druge popolno prileganje zdaj in v prihodnosti. Preveri Hondin 300 Rebel model, Sestava Kawaskija, to športni stroj znamke KTM,BMW-jevihnovo 300, Suzukijev GSX250R, in Yamahin seksi R3. Samo izberite že eno, ne boste zgrešili.

Postanimo majhni

Majhni motocikli imajo zgodovino, toda do nedavnega ste morali plačati največ dolarjev za čistega in voznega, tudi če je stal v garaži od leta 1973. Nič več. Male kolesarske vojne so se vrnile in Honda in Kawasaki sta prva prekrižala svoje male meče. Hondi gredo stvari s svojo 125cc Grom, malokolesnik z vbrizgavanjem goriva, ki ga lahko vozijo dejanski odrasli – in to zakonito. Kawasaki se je pridružil boju z Z125 (oglejte si celotno oceno tukaj), ki je Gromu omogočil drag race in prijatelja v skate parku. Da, oba sta ulična, čeprav se boste želeli vzdržati poskusov vožnje po avtocesti. Okoli mesta? Nič ni bolj okretnega ali ravnega zabavnega za vožnjo od teh novih minimotov in so popolnoma posodobljeni z motorji z vbrizgavanjem goriva, dvojnimi kolutnimi zavorami, električnim zagonom in odličnim modernim slogom. kolesa? Preverite! Stoppies? Preverite! Cena okoli 3000 $? Preverite!

Dol na dolge proge

Priznajmo si, mnogi od nas imamo vizije potovanja na dolge razdalje s kolesom, a to dejansko počnemo? Zastrašujoče. Potrebujete veliko opremo, večje, udobnejše kolo, sedežne torbe, vetrobransko steklo in dolg seznam manjših nastavkov. Toda popolno izhodišče? The Harley-Davidson SuperLow 1200T odkljuka veliko teh polj takoj spredaj. 1200-kubični motor V-Twin z vbrizgavanjem goriva ima moč prehoda, valove navora, ki prenašajo vašo opremo, in ta zvok. Prostorne sedežne torbe posrkajo vašo dežno opremo in Francoski tisk (zdravo, osnovne stvari), na voljo so vetrobransko steklo s hitrim odpiranjem, udoben sedež in kilometri stila. Ali smo omenili, da je Harley? Po nekaj vožnjah boste morda potrebovali nekaj novega črnila.

Ko se vrnete domov s svojega velikega potovanja, se vetrobransko steklo in torbe dvignejo, da dobite vitko in zlobno ulično napravo, ki jo boste s ponosom vozili kjer koli in kadar koli. Seveda ni poceni s skoraj 12.000 $, vendar govorimo o pravem ameriškem jeklu in narejen je tako, da traja, zato ga obravnavajte kot naložbo, ki se bo povrnila v letih zabave, stila in pustolovščina.

Rock on, ti Rocker ti

V 50. in 60. letih 20. stoletja je Veliko Britanijo pretresalo nasilje med rivalskimi tolpami motoristov – »Rockers« – in pilotov skuterjev, znanih kot »Mods«. rezultat? Odprtje za The Who (in Stinga!). Kvadrefenija, seveda! Ampak, če želite pravilno pokazati to letnico Langlitz usnjeno jakno (seveda okrašeno s potrebnimi našitki in žebljički), boste potrebovali Triumph Street Twin, sodobna inkarnacija koles, s katerimi so se številni rockerji vozili v vojnah.

Morda najpreprostejše kolo v Triumphovem inventarju, Street Twin je še vedno poln sodobnih dodatkov, vključno z vbrizgavanjem goriva, ABS, nadzor zdrsa, tekočinsko hlajenje, informativni speedo z LCD zaslonom in ergonomija nazaj k osnovnim (in preprosto udobnim). Pri 900 kubičnih centimetrih ni lahek, a dokler se lahko s prsti dotaknete na obeh straneh, je Street Twin enostavno kolo za vožnjo in rast. Ker gre za večje kolo, lahko dodate mehke vreče, zaslon za hrošče in spalno vrečo, da brez težav premagate razdaljo. Pri 8.700 $ zunaj, je to veliko kolo za denar (ali funt ali evro). Predlagamo sladek srebrn zaključek in ne pozabite zavihati manšet hlač kar tako.

Maximim Mod

Ali ste vedno sovražili tiste snobovske rockerje na njihovih hrumečih Triumphih in Nortonih? Skuter slog bolj tvoja stvar? Na vašo srečo Vespa še vedno proizvaja elegantne skuote, ki so tudi polni modernosti. Izbirate lahko med modeli, ki segajo od 50-kubičnih mestnih strojev in več, vendar bi za našo osebo izbrali avtocestno zmogljivost 300cc serija GTS, z več različicami na izbiro. In če res želite preseči meje sloga, izberite 946, osupljiv 125-kubični mestni skuter z neoretro videzom, ki ustavlja promet. Cene se razlikujejo glede na možnosti, ki jih izberete. Ciao bella!

Tretja kolesa dobrodošla tukaj

Lastnik Vespe Paiggio je osupnil svet skuterjev in motociklistov že leta 2006 s serijo MP3 skuterji, ki je predstavljal nov in do tedaj nepreizkušen trik za serijski stroj — tri kolesa ki pusto. The Piaggio MP3 ima dva obroča spredaj in enega zadaj, in ko zavijete okoli vogala, ga nagnete tako kot navadno kolo/skiro, le da imate dvakrat več oprijema (in zavor!) spredaj, če se kaj spolzko. Trikolesnik MP3, ki so ga sprva zavrnili kot novost, je hitro osvojil voznike s svojimi samozavestnimi sposobnostmi upravljanja in dodatno stabilnostjo. Oh, poleg tega je tudi hiter, s 500-kubičnim tekočinsko hlajenim agregatom z vbrizgom goriva, ki brez težav zagotavlja hitrosti na avtocestah. Zagotovite si najbolj noro vožnjo na tem seznamu za dolar pod 9000 $. Povsem vredno.

Ste izbrali najljubšo? Dobro, zdaj se prepričajte, da ste varni za vožnjo s progo iz Fundacija za varnost motornih koles (obvezno v mnogih državah, preden dobite potrdilo o vozniškem dovoljenju, motorno kolo pa ni potrebno) in pravo opremo. Samo vprašajte prodajalca ali kogarkoli, ki se vozi, kaj bi morali kupiti.

Priporočila urednikov

• Najboljši električni avtomobili, ki jih lahko kupite leta 2023
• Najboljši avtomobilski nosilci za iPhone leta 2023: 10 najboljših, ki jih lahko kupite
• Najboljše aplikacije za kilometrino za mala podjetja v letu 2022
• Najboljše kamere na armaturni plošči
• Najboljši kabrioleti