Tako kot prava F1 tudi virtualna F1 potrebuje Wild Card, da je vznemirljiva

Sezona dirk Formule 1 2020 je na čakanju, zato je F1 postala virtualna, da bi navdušila ljubitelje dirk, dokler se ekipe spet ne odpravijo na stezo.

V zadnjih nekaj tednih je šport postal e-šport. Namesto Velike nagrade Bahrajna, ki je bila prvotno načrtovana za 22. marec, sta potekali dve dirki prek spleta, prejšnji konec tedna pa je F1 pripravila serijo pro-am dirk, da bi nas vse zabavala.

To je navdihnjen načrt. Šport ne le izkorišča sodobno tehnologijo na način, ki še pred nekaj leti ne bi bil mogoč, ampak ampak pritegne tudi voznike in oboževalce iz sveta e-športa F1, ki jih vse pomeša z vozniki F1 iz resničnega sveta in oboževalci. rezultat? No, to je presenetljivo prijetno, vendar le, če ne poskuša "biti" Formula ena.

Na žalost se dolgočasnost resnične procesijske dirke F1 prav tako čuti, ko je dirka virtualna. E-športne dirke F1 dokazujejo, da mora šport, če naj bo format spletnih dirk uspešen v prihodnjih mesecih, dodati nekaj nadomestnih kart, da bo razburljiv.

Ni znanih voznikov, a to še ni pomembno... še

Konec tedna, ki bi moral gostiti Veliko nagrado Bahrajna, ki je bila odpovedana zaradi koronavirusa, uradno znanega kot COVID-19, sta namesto tega na spletu potekali dve virtualni dirki za Veliko nagrado. Enega je sankcioniralo združenje Formule 1 in promoviralo prek uradnih družbenih kanalov F1. Drugi, poklican Ne Bah GP, je nadel Veloce Esports, ekipa e-športa s sedežem v Londonu, ki se močno ukvarja z virtualnimi motošporti. Oba sta uspela dokazati, da je tisto, kar naredi dirko nepozabno, ko se zgodi nepričakovano.

K sreči je bil videz F1 ohranjen brez dodatnega dela, kar je za novince v e-športu velika razlika. Vse dirke potekajo z uporabo Igra Codemasters F1 2019, tako da izgleda popolnoma kot F1. Kdo je dirkal? Ljubitelji formule ena bi prepoznali nekaj imen tako na uradni dirki kot na dirki Not the Bah GP. Nico Hulkenberg, Esteban Gutierrez, Stoffel Vandorne, Johnny Herbert in Lando Norris so bili med najbolj znanimi imeni, medtem ko bi sledilci F2 poznali Louisa Deletraza in Guangyu Zhouja. Sodelovali so tudi vozniki športnih avtomobilov, kot je Philip Eng.

Na žalost so manjkali res znani vozniki. Ni jasno, zakaj, toda namesto da bi želeli dirkati, morda preprosto niso imeli dostopa do prave opreme v tistem času in morda bo v prihodnosti dirkalo več. Vendar pa je F1 znana po svoji podobi in "igranje iger" morda ne bo ustrezalo ekipam in sponzorjem. Čeprav bo vključitev več trenutnih voznikov močno povečala priljubljenost virtualne F1, to še ni bistveno. Pomeriti pro-e-športne dirkače z resničnimi vozniki je zanimivo in dodajanje nekaj navdušenih amaterjev bi lahko prihodnjim dogodkom dalo nekaj prepotrebne začimbe.

Nenavadno običajen dan na dirkah

Bil sem na krovu za novo obliko, z ali brez vseh gonilnikov. Ampak tisto, s čimer se ne strinjam, je turobno popoldne brez dirkanja. V najslabšem primeru je virtualni F1 avtentična r-kreacija resničnega F1, bradavic in vsega. Na uvodni dirki za Not the Bah GP so bili prvi štirje položaji večinoma nekaj sekund narazen drug drugega, torej z drugimi besedami, gledali smo avtomobile, ki so se vrteli po progi in ne dirkali, kar je bilo precej dolgočasno. Najslabše dirke Formule 1 so natanko takšne, vendar je še vedno prisoten element neznanega – vreme, zanesljivost, voznikova napaka in nesreče bi lahko spremenile stvari –, da vas spremlja. Ta element je opazno odsoten, ko veste, da gledate videoigro.

Vendar je druga dirka vse to spremenila. Z genialno potezo koordinatorji dirke postavijo drugo rundo kot dirko z obratno mrežo, ki temelji na zmagovalnem vrstnem redu prve dirke, in v skladu z formo F1, ko se stvari zmešajo, dobite bolj razburljivo dirkanje. Po vsej stezi so bili avtomobili, presledki pod 1 sekundo, veliko dogajanja in prehitevanj. Na uradnem kanalu F1 za virtualno Veliko nagrado Bahrajna je bila ista zgodba.

Pomešana mreža nam je omogočila 14 krogov zabavnega dirkanja kot Norris in YouTube dirkač Jimmy Broadbent šel iz zadnjega dela mreže v ospredje, množica trkov je vse spravila iz položaja, veteran F1 Johnny Herbert je povzročil razburjenje na začetku in vsi vozniki so trdo dirkali. Med dirko vzvratne mreže in uradno dirko F1 je bilo veliko trenutkov, ko pravzaprav nisem imel pojma, kaj se dogaja, ali kdo je v kakšnem položaju - vendar je bilo nedvomno razburljivo.

Ker prejšnji konec tedna ni bilo nobene virtualne dirke, je uradni kanal F1 pripravil pestro (in občasno uspešno) Seja »Challenge Lando Norris«, ki je ponovno dokazala, da je čim bolj nenavadno skrivna omaka za uspeh. Zadnji izziv je najbolje deloval, ko je Norris poskušal poustvariti dirko iz leta 1988 v Suzuki, kar je pomenilo start s 14. mesta s ciljem zmagati na dirki proti amaterskim dirkačem. Čutiti je bilo pritisk in vznemirjenje in zelo zabavno je bilo gledati Norrisa, kako se prebija skozi.

Dirka z vzvratno mrežo v Bahrajnu in Suzuka Throwback Challenge sta popolna primera tega, kaj moram spremljati vsak teden. Prijetni, nenavadni in pogosto navdušujoči so vse, za kar se navadna virtualna dirka pogosto trudi biti.

Učenje iz izkušenj

Tako F1 kot Veloce Esports je treba čestitati, ker sta hitro sestavila nekaj, kar bi lahko gledali v odsotnosti prave sezone F1 2020. Očitno je, da obstaja ostra krivulja učenja za vse vpletene, od izobraževanja oboževalcev F1, ki niso seznanjeni z e-športi, do premagovanja motečih tehničnih težav med dirkami. Vendar pa so vse sestavine tam. F1 ima svojo lastno vizualno natančno igro, Norris je uveljavljen streamer z odlično osebnostjo in komentatorji na kanalu F1 in Veloce E-sports so dobro obveščeni, zabavni in, kar je bistveno, vedo, kdaj smej se Tako blizu je temu, da bi bil nekaj res posebnega.

Težava je v F1, saj se šport jemlje zelo resno, vendar zdaj ni čas za to. Nihče ne nabira točk in nič od tega ne bo vplivalo na prvenstvo, zato tega ni treba obravnavati, kot da so vložki visoki. Ekipe in vozniki, ki se ne pridružijo zaradi pomislekov glede optike ali »napake«, morajo preseči sebe in sodelovati. Ni pomembno, če niso tako izkušeni na spletnem dirkanju, saj ta zaznana pomanjkljivost postane še en prepotreben divji znak za izboljšanje spektakla.

Virtualna F1 mora še naprej uvajati inovacije in sprejemati nove ideje – nekaj posebnega šport običajno blesti — in opustite vsakršno predstavo, da mora virtualna F1 zrcaliti resnično F1. Tukaj je priložnost, da zgradimo nekaj, kar bo še naprej dopolnjevalo F1 v resničnem življenju, ko se ta končno vrne. F1 se mora tega zavedati, sprejeti in iti virtualno dirkati. Vsakdo se uči sproti, toda najpomembnejša lekcija, ki bi jo šport moral upoštevati, je, da si nihče ne želi zvestobe ponovno ustvarjeno F1 izkušnjo, in če bo virtualna F1 nekaj, kar bomo želeli gledati v prihodnosti, je pogosto potreben kaos pravilo.

Priporočila urednikov

• Lamborghini postavlja dirkalne avtomobile v vašo dnevno sobo. Skočite in vozite enega
• Ekipa Formule E med preložitvijo pandemije tekmuje s frnikolami
• Formula 1 dodaja zgornje meje stroškov v letu 2021, zato bodo ekipe v letu 2020 porabile še več
• 10 norih tehnologij in inovacij, prepovedanih v formuli ena
• Mercedes-Benz upa, da bo uspeh Formule 1 ponovil v povsem električni Formuli E