Avtomobili in tehnične lastnosti, za katere smo hvaležni na zahvalni dan 2018

Zahvalni dan je povezan z družino, hrano, nogometom, jesenskimi barvami in, če ste dovolj pogumni, z odličnimi ponudbami. Za nas gre tudi za avtomobile, ljudi, ki jih izdelujejo, ljudi, ki jih vozijo, in tehnologijo, zaradi katere so uporabnejši, hitrejši ali oboje. Pred začetkom rezanja si člani avtomobilske ekipe Digital Trends vzamejo minuto, da se usedejo in razmislijo o avtomobilih in industrijskih trendih, za katere smo v letu 2018 najbolj hvaležni.

Nick Mokey, odgovorni urednik

Poprodajna avtomobilska tehnika

Živimo v zlati dobi avtomobilske elektronike in vam ni treba kupiti Teslin model 3 vključiti v akcijo ali celo porabiti zelo veliko.

Vozim 28 let star kombi, vendar sem svojemu stereo sistemu dodal Bluetooth za 45 dolarjev, veliko boljše sprednji zvočniki za 23 dolarjev in vstop brez ključa za 33 dolarjev. Celoten kombi je preplavljen z barvno svetlobo po moji izbiri zahvaljujoč 15 $ 

LED trakoviin lahko med kampiranjem pustim svoja vrata priprta, ne da bi izpraznil baterijo, ker sem kupolaste luči zamenjal z LED diode za 5 dolarjev. Štiri zaslepitve LED reflektorji na mojem sprednjem odbijaču spremenijo noč v dan na gozdnih cestah, skupaj pa mi vrnejo 23 $. Samo zaradi zadržanosti nisem dodal a brezžični sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah za 35 dolarjev — mojih 8 dolarjev digitalni merilnik to je natančno do desetinke PSI, bo zadostovalo. Še vedno je zabavno opazovati Pilot Assist za sledenje voznemu pasu 2019 Volvo S60, ali dinamično zračno vzmetenje Audijev Q8 2019, ampak prekleto, obožujem svoj kombi. In zabavno se je lotiti tehnologije 21. stoletja, ne da bi zapravili bogastvo.

Zdaj, če bi le obstajal poceni način, da iz motorja pridobite več kot 90 konjskih moči ...

Miles Branman

Veličastna vrnitev karavana na ameriški trg

Potem ko so na prelomu stoletja padli v nemilost Američanov, se karavani močno vračajo. Ker nimajo prostora za razcvet kot uporabna vozila (SUV še vedno vladajo tej domeni), proizvajalci avtomobilov postavljajo svoje modele z dolgo streho kot orodje za vse terene (Subarujev Outback in Volkswagnov Golf Alltrack), premium dodatki (Volvo V90 in Jaguarjev XF Sportbrake) in specializirane vroče palice (Porschejeva Panamera Turbo Sport Turismo in Mercedes-AMG E63 S Wagon).

Razcvet možnosti EV

Počasen curek čisto električnih vozil se hitro spreminja v deročo reko. Ne glede na to, ali pripisujete Teslinim motnjam na trgu ali naraščajočemu zavedanju družbe o globalnem propadu, imamo v prodaji in na poti nekaj zelo prepričljivih električnih vozil. Chevroletov vijak, Nissanov Leaf, in Hyundaijev Ioniq Electric kmalu pridružili še cenovno dostopni modeli znamk Volkswagen, Mini, Ford in Subaru. V premium segmentu se bo Tesla soočila s konkurenco iz Jaguar, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Volvo in Audi. Večina teh modelov bo na voljo v naslednjem letu ali dveh, tako da če še ne vidite nečesa, kar bi vam bilo všeč, vam ne bo treba dolgo čakati.

Stephen Edelstein

Prej prepovedano sadje

Ameriški navdušenci so nekoč ljubosumno pogledovali proti Evropi in Japonski, kjer je bilo zaseženih veliko najbolj vročih zmogljivih avtomobilov. Ta tako imenovani prepovedani sadež je dandanes redek. Seveda, ZDA pogrešajo nekaj kul avtomobilov, vendar zdaj dobimo večino dobrih stvari. Avtomobili, kot je Honda Civic Type R (na sliki), Ford Focus RS in Nissan GT-R ki so bili prej nedosegljivi, so zdaj v dosegu kupcev iz ZDA. Poleg tega še vedno dobivamo domače zmogljive avtomobile, kot so Ford Shelby GT350R Mustang, Chevrolet Corvette ZR1 in Dodge Challenger SRT Hellcat.

Električni avtomobili, ki jih dejansko želimo voziti

Tesla je to ugotovila že pred leti, zdaj pa so drugi avtomobilski proizvajalci to dojeli. Električni avtomobili so potrebni za boj proti podnebnim spremembam, a če so avtomobili dolgočasni, je to težko pogoltniti tableto. Tesla Model S je dokazal, da ljudem ni vseeno, kaj poganja avto, če je le to zaželeno. Jaguar I-Pace, Audi e-tron in prihajajoči Porsche Taycan kažejo, da tudi drugi proizvajalci avtomobilov to ugotavljajo. Tukaj je prihodnost trajnostne zmogljivosti in razkošja.

Ronan Glon

Avtomobili, ki uravnotežijo tehnologijo, moč in učinkovitost

Proizvajalci avtomobilov spoznavajo, da ni treba, da so električni avtomobili dolgočasni, da hibridi ne rabijo biti napihnjeni in da najsodobnejši tehnologiji ni treba kastrirati genov za zmogljivost avtomobila. Jaguar I-Pace (model, ki se je letos nepričakovano znašel na seznamu skoraj vseh) je kljub nezanemarljivi teži odličen vozniški avto. Veliko nedavnih dodatkov v segmentu hibridnih avtomobilov (kot je Audi A6) nudijo prednosti bencinsko-električnega pogonskega sklopa, ne da bi izgledali ali se počutili kot Toyotin zanič Prius. In medtem ko je Porsche Panamera ponaša se z impresivno paleto tehničnih funkcij, zato ga lahko vozite, kot da boste zamudili let (če uporabim vljuden izraz) in uživajte za volanom, ne da bi imeli občutek, da pilotirate a vesoljska ladja. Osredotočen je izključno na voznika, ne vsiljuje vam svoje tehnologije, vendar so funkcije na voljo, ko jih potrebujete.

Širjenje dobrih zvočnih sistemov

Kot otrok iz devetdesetih let prejšnjega stoletja se spominjam, ko je moj družinski avto razred porabil veliko časa in denarja za prilagajanje zvočnega sistema v svojih avtomobilih. Standardni so bili zanič, če povem jasno. Tudi stereo v razmeroma vrhunskih modelih je glede kakovosti zvoka pustil veliko želenega. Toda leta 2018 je težko najti takšno, ki je resnično, popolnoma grozna. Hudiča, celo econobox na skrajnem koncu parcele Hertz se zdaj ponaša z namestitvijo, ki je na pol spodobna. Najboljše pri tem je, da tako prihajajo neposredno iz tovarne; sestavljanje ni potrebno. Premium podjetja, kot so Volvo, Audi in Mercedes-Benz dvignejo zvok na višjo raven z zapletenimi sistemi, ki z najsodobnejšimi tehnologijo, spremenite notranjost avtomobila v mosh pit na koncertu skupine Offspring z več usnja in, upajmo, manj pot.

Priporočila urednikov

• Kako je velik modri kombi iz leta 1986 utrl pot samovozečim avtomobilom
• Z izkušnjami, pridobljenimi pri dirkanju, Mercedes-AMG popelje športni avtomobil GT R na naslednjo raven