7 norih cest, ki bodo samovozeči avtomobil potisnile do skrajnih meja

Tehnologija, ki poganja avtonomne avtomobile se je očitno skokovito izboljšal skozi leta.

Tako tehnološka podjetja kot proizvajalci avtomobilov zdaj vlagajo milijarde dolarjev v nadaljnji razvoj, z namenom izdelave samovozečega vozila, ki bo udobno kos vsem vrstam prometa scenarij.

Toda da bi bil avto klasificiran kot resnično avtonomen, verjamemo, da bi ga morali najprej preizkusiti v nekaterih najbolj ekstremnih scenarijih vožnje na svetu.

Torej, vprašajte se, ali bi bili srečni plezanje v avto brez voznika za vožnjo naprej te nore ceste?

Magic Roundabout, Swindon, Anglija

Nekoč izbrano za najstrašnejše cestno križišče v Angliji, t.i. ki sestavljajo ogromen prometni krog, ki obkroža šestega, ki ga je mogoče voziti v smeri urinega kazalca in nasprotni smer. Zmedeni? Ti boš. Vozniki, ki se mu prvič približajo, se običajno hladno oznojijo, medtem ko se govori, da so drugi več tednov preživeli izgubljeni v labirintu podobnem križišču in se spraševali, ali obstaja izhod. Kar vemo, je naslednje: vsak samovozeči avtomobil, vreden tega imena, bo moral biti sposoben obvladati to grozljivo stičišče z aplombom, čeprav bo za to morda potrebno nekaj dodatnih vrstic kode v algoritmih, ki napajanje.

Fairy Meadows Road, Pakistan

Čeprav ima ime, ki pričara blažene podobe idiličnih poletnih voženj, Fairy Meadows Road v resnici ponuja življenjska vožnja, ki umaže hlače, teče po ozki makadamski cesti, ki je na negotovem položaju med strmo pečino in čisti padec. Medtem ko v svojem srcu vemo, da bi morali bolj zaupati avtonomnemu avtomobilu kot človeškemu vozniku, vemo tudi, da lahko tehnologija občasno odpove. Vožnja po cesti Fairy Meadows v samovozečem avtomobilu je eno od mest, kjer boste resnično želeli, da je tehnologija vašega avtomobila na vrhuncu. Navsezadnje bo okvara tukaj skoraj zagotovo povzročila, da se boste vi in ​​vaše vozilo prevrnili na tisoče čevljev grapa, z vso to računalniško močjo na krovu, ki ne more popraviti situacije, ko izginete čez rob.

Trg Meskel, Adis Abeba, Etiopija

Trg Meskel ni samo cestno križišče – ​​uporablja se tudi kot prizorišče festivalov in drugih javnih srečanj. Vendar, če vidite, kako nima opreme, ki bi jo običajno povezali z prometnim križiščem – pomislite semaforji, cestne oznake in znaki - zdi se, da je bila uporaba za motorna vozila nekaj posebnega naknadna misel. Če pogledamo videoposnetek, si na prvi pogled zlahka predstavljamo vsakega od teh voznikov, ki kričijo s široko odprtimi očmi, ko drvijo v odprt prostor in upajo na najboljše. Toda počakajte malo dlje in kmalu boste ugotovili, da se zdi, da so med seboj razvili posebno razumevanje o tem, kako uporabiti to absurdno nedoumljivo križišče. Da bi se kopica avtonomnih avtomobilov tega lotila z enako stopnjo spretnosti, bo gotovo zahtevalo nekaj računalniškega programiranja najvišjega razreda, z komunikacija med vozili ključnega pomena za nemoteno delovanje križišča. Neuspeh tukaj lahko povzroči zastoj do konca dneva. Ali morda večnost.

Avenija Winstona Churchilla, Gibraltar

Gibraltar je, če tega še niste vedeli, majhno britansko ozemlje, povezano z južno Španijo. Med obema je mednarodno letališče Gibraltar, ki je leta 2017 opravilo skoraj 5000 letov, kar je približno 14 na dan. To je vse lepo in prav, le da se vzletno-pristajalna steza seka z avenijo Winstona Churchilla, ki je glavna cesta, ki poteka med Gibraltarjem in Španijo. Tako da, vsakič, ko letalo pristane ali vzleti, morajo majhna cestna vozila dati prednost ogromnim letečim. Če bi bili potnik v avtonomnem avtomobilu, bi zagotovo želeli biti prepričani, da vaše vozilo v celoti prepozna, da prečka letališke vzletno-pristajalne steze in da ni bilo možnosti, da bi se zmedel, če bi njegovi senzorji zaznali boeing 737, ki se mu je približevala s hitrostjo tik ob ulica.

Place Charles de Gaulle, Pariz, Francija

Pošteno je reči, da ko je bil Place Charles de Gaulle dokončan v sedanji obliki pred približno 150 leti, se v prometu ni veliko dogajalo. Skočite naprej v današnji čas in velikanski prometni krog, ki ga napaja 12 avenij in obdaja Slavolok zmage, je postal eno najbolj norih križišč na planetu. V teoriji bi morala biti avtonomna tehnologija nekega dne sposobna spremeniti prometni kaos na tem zmedenem križišču v eleganten balet popolnoma tempiranih manevrov. Toda da bi se to zgodilo, vse Avtomobili bodo morali biti avtonomni, in v tem primeru bo urejen Place Charles de Gaulle verjetno še leta oddaljen od tega, da bo postal resničnost.

Trg Taganskaya, Moskva, Rusija

Vsako podjetje, ki izdeluje avtonomne avtomobile, bo moralo biti sposobno samozavestno poslati svoje vozilo v na videz grozljiv kaos, ki je moskovski trg Taganskaya - in bodite prepričani, da se bo pojavil nepoškodovan. To velikansko križišče obsega veliko manjših, večinoma šestpasovnih križišč in je prometno večino ur dneva. Za človeške voznike ni neobičajno, da se znajdete prisiljeni napačno zaviti, ker ste pri pristopu zašli na napačen pas. Po drugi strani pa bi moral biti avto brez voznika na vrhuncu svoje igre sposoben premagati Taganskaya in zmagati.

Hitra cesta Hanshin, Osaka, Japonska

Ob prvem pristopu je ta avtocesta v japonskem mestu Osaka videti, kot da pelje skozi poslovno stavbo. Oh, počakaj, to je zato, ker je. Cesta, zgrajena leta 1992, poteka naravnost skozi tri nadstropja stavbe, ostala pa so namenjena pisarniškim delavcem. Zgodba torej pravi, da je bil bizaren dizajn dogovorjen kot način reševanja lastninskega spora, ko je območje potekalo prenovo. Ali lahko proizvajalci avtonomnih avtomobilov odkrito rečejo, da njihovo vozilo ne bi ponorelo in močno zaviralo v trenutku, ko bi zagledalo pisarniško stolpnico tik pred seboj? Takšnega spektakla zagotovo še ni videl, zato bi se zagotovo približal previdno in vohal svojo pot kot pes v temi, dokler ne bi ugotovil, da dejansko obstaja pot skozi. Predori skozi gore so eno, ampak cesta skozi zgradbo? Zdaj obstaja edinstvena situacija, o kateri lahko razmisli vaš samovozeči avto.

Priporočila urednikov

• Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
• Avtonomne avtomobile zmede megla v San Franciscu
• Robotaxiji imajo težavo s potniki, na katero nihče ni pomislil
• Ford in VW zapirata enoto za avtonomne avtomobile Argo AI
• Tesla upa, da bo popolna beta različica samovozečega sistema na voljo po vsem svetu do konca leta 2022

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.