Kako skrbeti za svoj avto med blokado zaradi koronavirusa

Če bi vaš avto lahko govoril ali vam vsaj poslal besedilno sporočilo, bi vas vprašal, kaj se trenutno dogaja. Kaj se je zgodilo z dobrimi starimi časi, ko ste se vsak dan vozili na delo? Ga napolnim s svežim plinom? Sploh zapustiti dovoz?

Medtem ko družba kot celota čuti posledice zapor, ki jih je določila vlada, uvedena za upočasnitev širjenja koronavirus, avtomobili trpijo, če predolgo stojijo. Moški in ženske, ki so razvili vaš dnevni voznik – ne glede na to, ali je električni, s pogonom V8, po ugodnih cenah ali izjemno drag – v inženirski proces niso upoštevali daljših obdobij zaprtja. Najboljši način, da ohranite avto v dobri formi, je, da se premika.

Absolutno ni potrebe za paniko ali predvidevanje drastičnih ukrepov. Ne zgradite nepredušnega bunkerja z nadzorovano temperaturo za vaš Isuzu Trooper. Obstajajo pa osnovni koraki, ki jih morate sprejeti, da zagotovite, da se bo vse, kar vozite, zagnalo, pospešilo in ustavilo, kot bi moralo, ko se obdobje zaklepanja končno konča. Tukaj sem jih naštel in razbil nekaj mitov, ki plavajo po internetu. Verjemite mi – redno demumificiram stare avtomobile

Zaženi (ali vozi)

Vaš avto je zasnovan za redno vožnjo in vsaka mehanska komponenta trpi, če predolgo miruje. Priporočam, da vsaj enkrat na dva tedna zaženete motor in ga pustite delovati, dokler ne doseže delovne temperature. Naredite to zunaj; ne želite napolniti svoje garaže z izpušnimi plini. Še bolje, pojdite na vožnjo, če je le možno, tudi če gre samo za izlet v trgovino po osnovne potrebščine ali tek do bližnje restavracije na hrano.

Spremljajte svojo baterijo

Ni vam treba skrbeti za akumulator vašega avtomobila, če je razmeroma nov in če je polnilni sistem v dobrem stanju. Vaš avto se bo še vedno zagnal, tudi če je nedotaknjen stal več kot en mesec. Starejša baterija morda ne bo zdržala tako dolgo in majhna izpraznitev jo lahko sčasoma popolnoma izprazni. Predlagam, da uporabite multimeter, da preverite, ali napetost pada. To je preprosto, traja le nekaj minut in ne zahteva posebnega znanja o avtomobilu.

Če multimeter pokaže približno 12,6 voltov po tem, ko je avto miroval vsaj eno uro, je vaša baterija zdrava. Preverite znova dva ali tri dni kasneje. Če je napetost znatno padla, vas čakajo težave. V tem primeru je pametno investirati v napajalni polnilnik, da bo napolnjen. Prej ali slej boste morali diagnosticirati težavo.

Moj testni subjekt na zgornji sliki je nizek pri 12,10 voltov. To je šest let stara baterija - ugotovite.

Pazite na svoje pnevmatike

Preverite tlak v vsaki pnevmatiki vašega avtomobila (ne pozabite na rezervno!) in jih po potrebi dopolnite. Pnevmatike sčasoma izgubijo zrak, vendar ni treba preseči tlaka, ki ga priporoča proizvajalec, razen če ne nameravate več mesecev voziti. Polredna vožnja bo pomagala zagotoviti, da vaše pnevmatike ne bodo imele ravnih točk, kar je dobro ideja, da vsake toliko premaknete svoj avto (tudi za nekaj metrov), če ga vzamete ven le vsakih nekaj tedne.

Ne obremenjujte se s stabilizatorjem goriva

Razblinimo mit: večini voznikov v rezervoar za gorivo ni treba vliti stabilizatorja. Ti izdelki so običajno zasnovani za avtomobile, ki se dolgoročno skladiščijo, kot je športni kabriolet, ki se pozimi hrani v zaprtih prostorih. Trajalo bo več kot nekaj tednov, da se bencin v rezervoarju popolnoma pokvari, še posebej, če vozite polredno, dizelsko gorivo pa zdrži še dlje. Prav tako se ne trudite izprazniti rezervoarja za gorivo.

Naj bo vaš EV napolnjen

Če je vaš avto električni, očitno vam ni treba skrbeti, kaj je v rezervoarju za gorivo, vendar morate sprejeti preproste ukrepe, da bo vaša baterija zdrava. Paket sčasoma izgublja elektriko, tudi ko avtomobila ne uporabljate, tako da boste na koncu dobili kocko (in ne zabavne Lego kocke), če je ne polnite. Vedno naj bo napolnjenost baterije med 50 in 70 odstotki. Nekateri električni avtomobili lastnikom omogočajo, da nastavijo omejitev polnjenja, tako da jo lahko nastavijo in pozabijo. Če vaš nima te funkcije, spremljajte raven polnjenja na nadzorni plošči ali v aplikaciji.

Polnjenje do 100 odstotkov ni priporočljivo. In v tem primeru paketa ni treba zapolniti s hitrim polnilnikom.

Ne uporabljajte parkirne zavore

Ne zategnite parkirne zavore, če veste, da nekaj tednov ne boste vozili, ker bi lahko korozija sčasoma zagrabila gibljive dele sistema in bi sprostitev postala prava nočna mora. Tveganje, da se to zgodi, je veliko večje, če je vaš avto starejši model ali če živite v posebej vlažnem podnebju. Pustite menjalnik parkiran, če je avtomatski; vklopite najprej ali vzvratno, če je palica. Upoštevajte, da ta nasvet velja samo za voznike, ki parkirajo na razmeroma ravni površini. Če vaš avto potrebuje parkirno zavoro, da ostane pri miru, jo uporabite ne glede na to, kdaj ga boste naslednjič vozili; sosedov nabiralnik vam bo hvaležen.

Priporočila urednikov

• Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
• 'Nevidni' zvočnik zaslona LG prinaša zvok na katero koli površino v vašem avtomobilu
• Naslednja generacija Apple CarPlay bo poganjala vaš celoten avto in sledila trendu avtomobilov z vsemi zasloni
• Kako je velik modri kombi iz leta 1986 utrl pot samovozečim avtomobilom
• Applov oddelek za izdelavo avtomobilov naj bi se osredotočal na avtonomno vožnjo

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.