Statistika raztresene vožnje po generacijah je tako strašljiva, kot bi pričakovali

Moški pošilja sporočila med vožnjo avtomobila
Getty Images

Večina od nas ve, da lahko uporaba telefona med vožnjo ubije nas ali koga drugega - vendar bi lahko presenetilo, da so lahko tehnologije v naših vozilih, namenjene omejevanju uporabe telefona, prav tako moteče.

Vsebina

  • Tehnologija na pomoč? Ne čisto
  • Varna vožnja
  • Študij
  • Lokacija je pomembna
  • Uporaba telefona

Nova večnacionalna študija o moteni vožnji, ki jo je izvedla družba Liberty Mutual Insurance, opisuje zastrašujoče nepresenetljivo številke za motečimi in agresivnimi vozniškimi navadami v različnih starostnih skupinah iz Združenih držav in zahoda Evropi. Rezultate smo dobili nekaj dni prej in se pogovarjali z Mikeom Sampleom, varnim v podjetju Driving Expert, da razumete pogled poklicnega strokovnjaka na to, kako smo raztreseni in kaj storiti o tem.

Priporočeni videoposnetki

Tehnologija na pomoč? Ne čisto

Skoraj vsak proizvajalec avtomobilov ima v svojih vozilih določeno stopnjo prostoročne tehnologije, vsaj kot dodatno opremo. Večina jih ima celo napredne zmogljivosti projekcije pametnega telefona, kot je

Apple CarPlay in Android Auto ki postavlja aplikacije in druge funkcije v višino oči na zaslonu informacijsko-razvedrilnega sistema v vozilu. Povedali so nam, da smo zaradi teh funkcij varnejši; povedali so nam, da nam preprečujejo, da bi svoje telefone gledali brez oči.

Povezano

  • BMW pošilja avtomobile brez oglaševanih funkcij Apple in Google
  • Študija: Vozniki, ki uporabljajo Apple CarPlay, so bolj raztreseni kot pijani vozniki
  • Infinitijev najnovejši sistem InTouch končno dodaja Apple CarPlay in Android Auto
Android Auto
Android AutoJulian Chokkattu/Digitalni trendi

Realnost po Sampleu je, da je vse, kar odvrne našo pozornost od vožnje, nevarnost. Pravi, da nam prostoročna tehnologija daje napačno predstavo, da lahko opravljamo več nalog in smo še vedno dobri vozniki. Pogled stran od ceste in posvetitev moči možganov upravljanju zaslona – tudi z glasom ukazi – je kognitivna motnja, ki odvrača pozornost od trenutne naloge (namig: To je vožnja).

Varna vožnja

Kar se tiče zamujanja in večopravilnosti? »Vozniki morajo dvigniti glave, da vidijo, kaj drugi počnejo okoli njih. Če lahko načrtujete vnaprej in zapustite hišo pravočasno, to storite. Zmanjšajte voznikov stres, omogočite mu, da pride tja, kamor mora biti. Poskusi, da ne prehitevaš in ne sprejemaš napačnih odločitev,« je rekel Sample.

Stara gospa iz sosednje hiše ne pazi le na sosesko. Obsoja vas tudi med vožnjo.

Ko so ga vprašali za zadnjo besedo o varni vožnji, je Sample dejal, da je "najpomembnejša naloga vožnja. Telefon je odličen kos tehnologije, vendar ga imeti v roki odvzame to glavno nalogo. Mi (Liberty Mutual) priznavamo, da je uporaba telefona v ZDA zelo razširjena, saj 86 odstotkov milenijskih voznikov pravi, da ga uporabljajo.«

Nadaljeval je, da nas je visoka stopnja uporabe telefona v vozilu pripeljala do točke, ko to ni več tabu vedenje in da ga ne bi smeli sprejeti kot novo normalno.

Študij

Študija je razdeljena na starostne skupine in geografske lokacije. Milenijci, Gen-Xers in Boomerji so bili anketirani o stopnjah moteče vožnje in o tem, kako se dojemajo v primerjavi z drugimi vozniki. Takole so se raztresli rezultati:

infografika o moteni vožnji

Izkazalo se je, da sosednja stara gospa ne pazi le na sosesko. Obsoja vas tudi med vožnjo. Študija kaže, da vozniki booma povsod pogosteje opazijo slabo vedenje drugih voznikov kot katera koli druga starostna skupina. Torej, medtem ko je enako verjetno, da bo ona pošiljala sporočila svoji ekipi za bingo med semaforjem kot ti, da boš Snapchatala, te bo videla veliko prej, kot ti njo.

Prav tako je manj verjetno, da bodo prebivalci booma prepoznali uporabo mobilnih telefonov kot težavo. V svojih odgovorih na študijo priznavajo, da vedo, da uporaba telefonov na splošno narašča, vendar še niso vzpostavili povezave med uporabo in zlorabo.

Skoraj 90 odstotkov Evropejcev Gen-X in 91 odstotkov Evropejcev Boomerja je za zamudo krivilo dejavnike, ki niso pod njihovim nadzorom.

Morda najmanj presenetljivo in najbolj potrjuje stereotipe, višja stopnja milenijcev kot katera koli druga starostna skupina priznava, da uporabljajo telefon med vožnjo – 86 odstotkov. Prav tako je najverjetneje, da imajo telefon na vidnem mestu, in njihove stopnje dela uporaba družbenih omrežij in brskanje po internetu med vožnjo, so višje od drugih starosti anketiranih.

Lokacija je pomembna

Kljub dejstvu, da 98 odstotkov ljudi, intervjuvanih za raziskavo, trdi, da so varni vozniki, skoraj polovica (47 %) Američanov pravi, da redno vozijo nevarno. Evropejci so na splošno varnejši vozniki – ali vsaj pravijo, da so. Le 39 odstotkov voznikov v zahodni Evropi trdi, da imajo nevarne vozniške navade.

Uporaba mobilnega telefona je daleč najbolj izrazita motnja, ki so jo opazili vsi v raziskavi.

Zamujanje je opredeljeno kot glavni vir neodgovornega vedenja voznikov in je v raziskavi navedeno, da poslabša slabe navade. Zakaj vsi tečejo zadaj? Kratka, depresivna zgodba je, da se zdi, da je veliko nepričakovanega prometa ne glede na to, kje na svetu ste.

Zaradi zamujanja ljudje prehitevajo, preživajo rumene luči, vozijo skozi znake stop in opravljajo več nalog hkrati hitreje kot sicer.

Dve tretjini zahodnoevropejcev in več kot polovica anketiranih Američanov je kot vzrok za zamudo navedlo nepričakovan promet. Američani so bolj verjetno priznali, da so bili razlog za zamudo – skoraj 90 odstotkov Gen-X in 91 odstotek Evropejcev Boomerja je krivil dejavnike, ki niso pod njihovim nadzorom (v primerjavi z 82 in 85 odstotki Američanov, oz.).

Uporaba telefona

Večina ljudi, ki so se odzvali na raziskavo, pravi, da opažajo slaba ravnanja drugih voznikov, precej manj pa jih prizna dejanja samih. Ljudje priznavajo, da v svojih avtomobilih povzročajo vse vrste motenj, od uporabe zaslona na dotik v vozilu do glasnih otrok na zadnjem sedežu, vendar je uporaba mobilnega telefona daleč najbolj izrazita motnja, ki so jo opazili vsi v raziskavi.

Tudi pri milenijcih je stopnja uporabe telefona med vožnjo višja kot pri drugih starostnih skupinah, vendar skoraj dve tretjini vseh starosti iz Zahodne Evrope in nekaj več kot dve tretjini vseh Američanov pravi, da so uporabljali svoje telefone, ko so bili za kolo. Vsi vidijo rdeče luči in kratke premore kot priložnost za uporabo svojih telefonov, še posebej starejši generacije, čeprav je večja verjetnost, da bodo Američani tapkali po e-pošti ali sporočilu SMS, ko bodo ustavljeni, kot njihovi Evropejci protipostavke.

Skoraj vsi anketiranci so na eno vprašanje odgovorili enako: Devet od desetih ljudi je dejalo, da so njihovi telefoni možna vizualna ali slušna motnja. Študija ni presenetljivo pokazala, da je veliko bolj verjetno, da ga bo voznik uporabljal, če je na voljo mobilni telefon. Ker vemo to, Sampleove besede zvenijo resnične: Najboljši način za omejitev uporabe telefona je, da ga pospravite.

Priporočila urednikov

  • Ta adapter USB za 3 USD je odpravil vse moje težave s povezavo Apple CarPlay
  • Amazon Music ima zdaj avtomobilski način, vendar ga ne uporabljajte med vožnjo
  • Kako tehnologija dela tovornjake udobnejše, bolj tekoče in boljše za vsakodnevne voznike
  • Kazen avtomobilskega zavarovanja za moteno vožnjo se je v tem desetletju povečala za skoraj 10.000 %
  • Tvegano je pošiljati sporočila in voziti, a kako se lahko znebite te navade? Sprašujemo strokovnjake

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.