Obiščemo tovarno zvočnikov Pioneer na Japonskem

Večina nas jemlje avtoradio za samoumevno. Oh, seveda, morda bomo pozorni, ko kupujemo avto ali ko se odpravimo v trgovino z avtoradio po nadgradnjo (ali poskušamo ugotoviti, kako dodati Bluetooth v avto); preostali čas pa ga samo zaženemo in o tem ne razmišljamo veliko. Toda ko nas je Pioneer povabil, da obiščemo tovarno zvočnikov in raziskovalni center Pioneer v Tendu na Japonskem, jim ni bilo treba vprašati dvakrat. Priložnost, da pokukate za zaveso tega avtoradio in domači kino velikan je bil dovolj, da smo se spravili na let — in izkazalo se je, da je veliko genija in trdega dela vloženega v to, da je vaša vožnja prava.

Kaj naredi dobrega govorca?

Tu je ključno dejstvo: vrhunske zvočnike še vedno izdelujejo ročno. To je občutljivo delo in vse mora biti poravnano ravno prav, da bo zvočnik deloval pravilno. V okviru izobraževanja smo iz sestavnih delov sestavili osnovni tristezni zvočnik. Očitno nismo profesionalni izdelovalci zvočnikov, vendar je trajalo približno dve uri, da smo iz delov sestavili eno samo 6-palčno enoto. In recimo, da so bili naši rezultati v najboljšem primeru amaterski. Ljudje, ki delajo v tovarni Tohoku Pioneer, so več kot tisti, ki vlečejo ročice in pritiskajo gumbe. So obrtniki in so zelo ponosni na svoje delo. Na Japonskem temu pravijo

Pionir izdeluje zvočnike od leta 1938, ko je Nozomu Matsumoto ustanovil podjetje. Začeli so ga zanimati zvočniki in razvil lastno zasnovo v svoji radijski delavnici. Podjetje je skozi desetletja raslo in leta 1966 je bila ustanovljena tovarna Tohoku Pioneer. Pri tem so že nekaj časa in vedo, kaj deluje.

Druga stvar, ki smo se jo naučili, kar ni veliko presenečenje, je, da so materiali pomembni. Različni materiali stožcev zagotavljajo različne zvočne lastnosti. Večina poceni zvočnikov uporablja papirnati stožec. V presenetljivo kratkem času se papir pokvari, prav tako pa tudi zmogljivost zvočnikov. Če z avtomobilom dobite osnovni stereo paket, je to verjetno tisto, kar dobite. Boljši zvočniki bodo uporabljali polipropilensko plastiko, prevlečeno s tanko plastjo aluminija, ta material pa je priljubljen zaradi svoje jasnosti v nizkotoncih. Aramidna vlakna kot je kevlar, so prav tako priljubljeni zaradi zmožnosti reprodukcije zvoka in dolgoživosti. Kot lahko pričakujete, karbonska vlakna je bil med številnimi drugimi materiali tudi zelo učinkovito uporabljen.

Enako pomembni kot stožci so magneti, ki se uporabljajo v vaših zvočnikih. Zvočnik deluje tako, da žična navitja, pritrjena na stožec, delujejo kot elektromagnet. Zvočni signal prihaja kot električni impulzi in elektromagnet se napolni glede na frekvenco in moč signala. Fiksni magnet na zadnji strani zvočnika privlači ali odbija elektromagnet, ki premika stožec in proizvaja zvok. Enostavno, kajne? No, samo če magneti še naprej delujejo. Pomislite, kako dolgo so bili nekateri vaši zvočniki v uporabi in koliko ur so predvajali. Odkrito neverjetno je, da te stvari sploh delujejo.

Jeff Zurschmeide/Digitalni trendi

Zato Tohoku Inženirji Pioneer porabijo svojo kariero za iskanje boljših magnetov, boljših materialov za stožce in boljših dizajnov za namestitev lažjih zvočnikov v razpoložljivi prostor v vašem avtomobilu. In to je naslednji del sestavljanke. Oblikovalci zvočnikov morajo delati s prostori, ki so jim dani, običajno na najslabših možnih mestih, kot so avtomobilska vrata in armaturna plošča, ali še huje, v prtljažniku. Njihovo delo vključuje nenehno eksperimentiranje, testiranje in preoblikovanje, da vam zagotovijo naslednjo generacijo zvočnikov.

Toda tudi če imate dobre materiale, dobro zasnovo in dober inženiring, morajo zvočniki še vedno preživeti v najtežjih možnih okoljih. Premisli - tvoj avto poskakuje vsak dan po cesti, na poletnem soncu pa se peče do 180 stopinj, vsako zimo pa potencialno zmrzne. Tudi vaš avto je izmenično vlažen ali suh, odvisno od vremena. In v tem okolju imate ta zelo natančen, zelo občutljiv vibrirajoči elektromagnetni zvočnik, ki traja leta.

Da bi vam zagotovili zvočnike, ki bodo leta pravilno delovali, je vsaka nova zasnova podvržena naporni seriji testi, pri katerih zvočnik stresajo, kuhajo na pari, pečejo, kuhajo pod UV svetlobo in celo poškropijo s soljo vodo. Pioneerjev testni laboratorij lahko zvočniku v nekaj dneh prenese leta igranja in zlorabe. Zvočniki morajo vse to preživeti in nato delovati v skladu s tovarniškimi specifikacijami.

Če dobro pomislite, ljudje na Tohoku Pioneer (in tudi vsi drugi proizvajalci zvočnikov) so pravi neopevani junaki rokenrola. Brez njih bi bila vaša vsakodnevna vožnja in vaše veliko potovanje tiho.

Svetovna industrija

Kot si lahko predstavljate, je izdelava zvočnikov velik posel. Samo v ZDA vsako leto kupimo približno 16 milijonov avtomobilov. Vsak ima vsaj štiri in do 16 tovarniško vgrajenih zvočnikov, lahko tudi več. To ne pride niti v poprodajno industrijo, kjer se prodaja večina Pioneerjevih izdelkov.

Pioneer izdeluje svojo vrhunsko linijo zvočnikov Carrozzeria v Tendu v tovarni, ki smo jo obiskali, skupaj z več linijami z blagovno znamko Pioneer. Pioneer ima največji delež tako na trgu OEM zvočnikov kot na poprodajnem trgu avtomobilov, s tovarnami zvočnikov na Japonskem, Tajskem, Kitajskem, v Vietnamu in Mehiki. Tovarna v Leonu v Mehiki je bila nedavno odprta, da bi sledila povpraševanju v ZDA.

Ena hitra opomba, če mislite, da so avtomobilski stereo sistemi OEM v zadnjem času postali nekoliko slabši, so. To je zaradi teže. Dober zvočnik uporablja velike, težke magnete in velik težek okvir. Upoštevati najpomembnejše standarde glede porabe goriva in emisij, pri tem pa ne ogrožati varnosti standardov so morali proizvajalci avtomobilov zmanjšati težo, kjer koli so lahko, in zvočniki so očitno mesto narediti to. Današnji avtomobili imajo manj zvočnikov, lažje zvočnike in manj ojačevalcev za ustvarjanje vašega zvoka. Dober argument je, da naročite svoj avto z osnovnim informacijsko-razvedrilnim sistemom in nato zgradite želeni sistem na poprodajnem trgu.

Super strogo zaupni zvočniki

Odlična stvar pri ogledih tovarn je, da vedno vidite nekaj, česar v resnici ne bi smeli videti. V tem primeru smo si dobro ogledali nove zvočnike serije D in serije Z, ki smo jih poslušali tako v avtomobilih kot v Pioneerjevi neverjetni poslušalnici. Zaprisegli so nas na skrivnostnost, dokler zvočniki niso bili objavljeni v javnosti, in to ni poglobljen pregled, zato recimo, ne smete kupiti novih avtomobilskih stereo zvočnikov, dokler jih ne preverite, ker je bilo to, kar smo videli (in slišali), resnično impresivno in presenetljivo cenovno dostopne. Vem, da bom kupil celoten komplet za svoj tovornjak.

V prihodnosti Pioneer dela naprej head-up zasloni za poprodajni trg ter boljše in cenejše stereo komponente in zvočnike. Najsodobnejša oprema za informacije in razvedrilo v avtomobilu gre samo še navzgor in že lahko naknadno vgradite dodatke, kot je rezervne kamere in podatkovne sisteme 4G/LTE, če vaš avto ni priložen. Toda naslednjič, ko slišite svojo najljubšo pesem in jo zavrtite, pomislite na junake v Tendu, ki so to omogočili.