Pregled Chrisovega digitalnega pomočnika v avtu: Pazite na cesto

Chris Digital In-Car Assistant praktično

MSRP $399.99

"Chris je glasovni ukaz in gesta, ki ni varuška v avtomobilu, ki jo potrebujejo vozniki, zasvojeni s telefonom."

Prednosti

• Prostoročni sistem je varen za uporabo v avtomobilu
• Sporočila delujejo dobro
• Kompakten in enostaven za namestitev
• Glasovna navigacija je jasna

Slabosti

• Kretnje so lahko nezanesljive
• Glasovno upravljanje je lahko nezanesljivo
• drago
• Še ni aplikacije za iOS

Imena Siri, Alexa in Cortana so zdaj del leksikona, za vedno povezana z virtualnimi pomočniki, ki dajejo koristne odgovore in lahkotne poskuse humorja na svojih platformah. Ta nenavadna imena izstopajo, zakaj bi torej podjetje za digitalne pomočnike v avtomobilu Chris dati all-in na Chrisa, znano in pogosto slišano ime? Chrisov ustanovitelj in izvršni direktor Holger Weiss je pojasnil:

»Med razvojem smo želeli spolno nevtralno ime,« nam je povedal. "Toda potem smo videli povezavo s sv. Krištofom, zaščitnikom popotnikov, in obtičalo je."

S Holgerjem in Chrisom smo sedeli v avtu in se eno uro vozili po nekaterih najbolj prometnih ulicah Londona, da bi videli, ali je Chris Alexa za vaš avto.

Moj kolega Chris

Uporaba Alexa-for-the-car kot okrajšave za Chrisovo besedo v bistvu deluje, vendar ni povsem točna. Medtem ko se mora Alexa ukvarjati s številnimi različnimi nalogami, od naročanja izdelkov do prižiganja luči v dnevni sobi, je Chrisova misija preprečiti, da bi se v avtu ubadali s telefonom. Ni vam treba iti v podrobnosti o tem, zakaj je uporaba telefona med vožnjo slaba ideja. V mnogih državah je nezakonito, v vseh pa neumno in nevarno.

Chris vzame stvari, ki jih pogosto želimo početi na telefonu med vožnjo, jih vzame z naprave in jih postavi v priročno enoto, nameščeno na armaturno ploščo ali vetrobransko steklo, ki jo upravljate samo z glasom gesta. Nima zaslona na dotik, zato se ne boste odzvali na nobeno draženje. Chris z različnimi stopnjami uspeha upravlja navigacijo, klice, sporočila in predvajanje glasbe.

Chris se prek Bluetooth poveže z vašim telefonom, kar je nujno, saj nima lastne podatkovne povezave. Enota ima pet mikrofonov - štiri zadaj, ki uporabljajo vetrobransko steklo za ojačanje zvoka, in enega spredaj - zvočnik in 2,1-palčni LCD zaslon. Zaslon prikazuje velike, očitne ikone, ki spremljajo ukaze, in se odziva na vaš glas ali tri osnovne poteze – poteg, daj pet ali potiskanje/vlečenje.

Če imate nov avto, Chris ni za vas

Morda mislite, da vaš sistem za zabavo v avtomobilu že poskrbi za vse to. Android Auto in Apple CarPlay so kompetentni sistemi, ki še vedno rastejo, številni avtomobili pa že imajo ali bodo imeli v bližnji prihodnosti obsežen glasovni nadzor. BMW je pokazal svoje sistem glasov in gest na MWC 2019, na primer. Chris ne tekmuje s temi sistemi, ampak za ljudi s starejšimi avtomobili, ki nimajo tako visokotehnoloških funkcij.

Enostavno ga je namestiti v kateri koli avto, potrebujete le pritrdilno točko na armaturno ploščo ali vetrobransko steklo in 12-voltno vtičnico v vozilu. To je to. Če trenutno lahko svoj telefon polnite s polnilnikom v avtomobilu, lahko dodate Chrisa. Enota je dovolj majhna, da ne povzroča ovir, in preprosto zasnovana tako, da ne bo videti na mestu. V notranjosti ima celo majhno baterijo za približno tri ure uporabe brez ločenega napajanja.

Zaslon je precej svetel in bi moral biti viden na neposredni sončni svetlobi, če je obrnjen proti vam; vendar je sonce, ki je sijalo skozi vetrobransko steklo v Fordu Galaxy, v katerem smo testirali Chrisa, povzročalo zmedo pri poskusu uporabe kretenj. Senzor je imel težave z gledanjem, zato je bil namesto tega uporabljen glas.

Prepoznavanje glasu je del Chrisovega lastnega sistema, del pa zagotavljajo glasovni strokovnjaki Nuance. Odzove se na besedo za bujenje »hej ​​Chris« in ne posluša, če preprosto izgovorite Chris ali celo živjo Chris, s čimer pomaga voznikom s kolegi, ki se imenujejo Chris, obvladati potencialno frustrirajočo situacijo. V našem kratkem času s Chrisom se je odzval razmeroma dobro, čeprav je imel težave z razumevanjem nekaterih bolj zapletenih imen lokacij za navigacijo. Pri narekovanju besedilnega sporočila pa je bilo vsakič točno.

Če vam odgovorim, je Chris zelo jasen in brez težav smo razumeli, kaj je pisalo. Glasnost je nastavljena s potezo potisni/povleci in bila je dovolj glasna, da jo je bilo zlahka slišati v tihem vozilu. Vendar se zanaša na nekaj povezljivosti in prišlo je do nekaj popačenja glasu, ki ga je verjetno povzročila prekinitev omrežja. Telefon, povezan s Chrisom v našem testu, je bil takrat v gostovanju, kar bi verjetno pojasnilo težavo. Trenutno se Chris povezuje z an Android aplikacija, aplikacija za iOS pa bi morala prispeti v bližnji prihodnosti.

Kaj počne Chris?

Navigacija je tista, kjer mora Chris blesteti, saj je to eden glavnih razlogov, zakaj uporabljamo telefon v avtu. Enota Chris nima lastne antene GPS in se namesto tega zanaša na tisto v vašem telefonu, kar je bila odločitev sprejeta zaradi stroškov, pravi Weiss. Prav tako ne uporablja vaše standardne aplikacije za zemljevide in ima nameščene zemljevide Here, ki jih uporablja za premikanje po vizualnih in zvočnih navodilih.

Zvok deluje dobro, vendar navodila na zaslonu niso tako zapletena in informativna kot Google ali Apple Maps. Prikazujejo pot na črnem ozadju in se zamenjajo z velikimi usmerjevalnimi oznakami, ko morate zaviti, vendar ni prikazanih imen ulic ali podrobnosti, niti omejitev hitrosti ali imen krajev. To je golih kosti. Našemu vozniku je pomagal pri vrnitvi na začetno točko po londonskih ulicah, kar je pokazalo njegovo učinkovitost, vendar ga nismo preizkusili v drugih okoljih.

Sporočila in klice je mogoče aktivirati z glasom in so preusmerjeni na Chrisov zvočnik iz vašega telefona. Trenutno se povezuje s sporočili SMS in WhatsApp in je pri obeh deloval zelo dobro. Sporočilo je bilo narekovano in poslano brez težav v obeh sistemih, odgovori pa se vam preberejo. Chrisa lahko prosite, naj prebere nova sporočila, vendar ne more priklicati starih sporočil ene same osebe. Ni še dovolj pametno.

Pod pogojem, da med vožnjo ne pošiljate neskončno sporočil ali vodite poglobljenih pogovorov, vam bo Chris v pomoč. Če pa kadar koli izgubite koncentracijo, morda ne boste mogli prebrati sporočila ali priklicati pogovorov. Za občasno uporabo, na primer, da nekomu sporočite, da boste zamudili, bo v redu. V vseh teh situacijah bo ne glede na to tudi veliko varneje kot uporaba telefona.

Chris lahko predvaja glasbo, shranjeno v vašem telefonu, vendar samo prek zvočnika v sami enoti. Obstajajo načrti, da bi Chrisa poskušali integrirati s sistemom Bluetooth v avtomobilu - na primer v poprodajni glavni enoti - vendar za zdaj ne more in to je škoda. S Chrisovim zvočnikom ne bi želeli poslušati veliko glasbe, saj nima nizkih tonov in splošne glasnosti, vendar bo verjetno sprejemljiv za govorjeno besedo. Stranski potegi se uporabljajo za menjavo skladb, visoko pet pa za premor in predvajanje skladb. Je preprost in intuitiven; vendar je bila zanesljivost med našo vožnjo relativno nizka.

Ali Chris naredi vaš avto pametnejši?

Da, res je. Pravo vprašanje bi moralo biti, ali boste Chrisa sploh želeli uporabiti v avtu. V našem kratkem času s Chrisom njegova stopnja zadetkov pri prepoznavanju glasu in kretenj ni bila dovolj visoka, in to je težava. Če je Chris nadležen, ne razume, kam želimo iti, ali poskuša poklicati našo mamo namesto nekoga, ki se imenuje Mark, tega ne bomo uporabili. Težava, da ljudje med vožnjo nevarno uporabljajo telefone, je zelo resnična in pogosto zato, ker je vmesnik poznan in ga pozna vse, kar želimo hitro, zato mora biti vsaka nadomestna rešitev odlična, če želimo preprečiti, da bi ljudje dosegli svoje telefon.

Potem je tu še motivacija za uporabo takšne naprave. Chrisa je enostavno namestiti v avto, ne zavzame veliko prostora in ne bo izpraznil baterije telefona na enak način kot uporaba navigacijske naprave. Toda telefon je vedno z nami in da boste spravili Chrisa v avto, boste morali odšteti 300 britanskih funtov ali približno 400 dolarjev. Za uporabo ni naročnine in podjetje obljublja stalne posodobitve programske opreme z novimi funkcijami, vendar je to še vedno veliko denarja za porabo.

Prav tako se sooča s presenetljivo veliko konkurenco. Podjetja kot Kenwood in Pionir oba izdelujeta glavne enote velikosti DIN in dvojnega DIN za avtomobile, ki vključujejo Android Auto ali Apple CarPlay, in te stanejo od približno 500 USD. Prihajajo z veliko funkcijami, ampak se povezujejo tudi z zvočniki vašega avtomobila.

Čeprav je uporaba telefona nevarna in/ali nezakonita, pa uporaba sistema za zabavo v avtu ni. Uporaba Chrisa verjetno ne bo problematična, saj se vam ni treba ničesar dotikati. Vseeno velja vseobsegajoči zakon, da nimate ustreznega nadzora nad vozilom – ki velja za vse, od prehranjevanja do nanašanje ličil med vožnjo – lahko se uporabi, če med tem gestikulirate Chrisu in se vijete po cesti to.

Zaključek

Šele z daljšim testom, kjer smo za volanom s Chrisom v avtu, bomo razumeli, kako uporaben je, vendar je treba pozdraviti predanost podjetja, da nam prepreči uporabo telefonov med vožnjo, in nekaj, kar bi morali vsi upoštevati. Velik odstotek avtomobilov na cesti nima telefonske integracije, ker so prestari, in Chris je rešitev.

Chris je na voljo kupiti uradno v Združenem kraljestvu in Nemčiji trenutno in Weiss nas je obvestil, da načrtuje, da bo enota letos naprodaj v ZDA. Nekaj ​​Chrisovih enot je že poslala v ZDA po zaključku svoje kampanje na Kickstarterju.

V našem času s Chrisom je bilo jasno, da je za enoto in tehnologijo še zgodaj, in razumeli smo, da je še v delu. Osnova močnega, uporabnega izdelka, ki povečuje varnost, obstaja in pod pogojem, da je podprt in se hitro razvija, ima Chris velik potencial.

Priporočila urednikov

• Najboljša spletna mesta za rabljene avtomobile v letu 2023
• Vsak avto je združljiv z Apple CarPlay
• Oglejte si, kako Ford preizkuša svojo tehnologijo za pomoč vozniku naslednje generacije na mega potovanju
• Najbolj kul avtomobilski pripomočki
• Se želite pridružiti Android Army? Tukaj so vsi avtomobili s sistemom Android Auto