Ko je Volkswagen predstavil serijski XL1, je najbolj varčen in aerodinamičen serijski avtomobil na svetu, smo skakali od veselja.
V bistvu je – razen 500 konjskih moči – vse, kar sanjamo o prihodnjih avtomobilih: varčna poraba goriva (261 mpg!), tehnično podkovana in vizualno dinamična.
Priporočeni videoposnetki
Nato smo izvedeli, da bo Volkswagen naredil le omejeno serijo XL1, približno 250 ali več. Potem smo izvedeli, da verjetno ne bodo pošiljali ničesar v državo. Če bi jih poslali nekaj čez lužo, bi jih bilo le polno roko, 20 ali več.
Zdaj smo izvedeli, da VW razmišlja o XL1 kot o avtomobilu samo za najem Auto Blog Green.
Kako nismo presenečeni?
Od debakla General Motors EV1 v devetdesetih in naslednjih Dokumentarni film "Kdo je ubil električni avto"., smo ugotovili, da so se proizvajalci avtomobilov naučili lekcije, da svojih izjemno naprednih avtomobilov ne skrivajo.
Sprašujemo se: zakaj bi jih sploh delali, če jih niti obdržati ne moremo? Zavedamo se, da bi le nekaj dejansko kdaj uporabili, ostale pa bi pograbili milijonarji čudaki, kot je Jay Leno, samo da bi ostali ujetniki vso večnost v svojih
ogromna svetišča vsega avtomobilizma. Za trenutek smo upali, da bo vsaj nekaj preživelo kot dnevni vozniki. žalTako ga imamo, ljudje. Volkswagen XL1: prihodnost avtomobilskega inženiringa. Če imate srečo, da se enemu celo približate, ga ne boste nikoli obdržali.
Na zdravje.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
