Pregled zračne enote DJI O3: velika nadgradnja za FPV navdušence

Zračna enota DJI O3

MSRP $230.00

Podrobnosti rezultatov

Izbira urednikov DT

"DJI O3 Air Unit je vsestranski sistem za prenos in zajem slike za FPV hobiste."

Prednosti

• Odlična kakovost slike
• Odlična moč prenosa in jasnost
• Popoln za ustvarjalne aplikacije za nadzor FPV
• 20 GB vgrajenega prostora za shranjevanje

Slabosti

• Pregreje se brez stalnega gibanja zraka, ki ga ohladi

Medtem ko imam dolgoletne izkušnje z letenjem brezpilotnih letal, sem se komajda potopil v vode naprednejših in tehničnih vozil s pogledom v prvi osebi (FPV). To je perspektiva, s katero sem pregledal DJI O3 Air Unit, ki je kamera in prenos slike sistem, zasnovan za hobiste, ki si ne mislijo umazati rok z izvijači in spajkanjem orodja.

Preizkušanje enote O3 Air Unit je bila precej zanimiva izkušnja v zahtevnem, a zelo nagrajujočem svetu izdelave in upravljanja FPV brezpilotnih letal in drugih naprav RC. Zahtevalo je veliko poskusov, napak in splošnega odpravljanja težav – vse v iskanju odgovora, ali je enota O3 Air nekaj rezerviranega ali ne za predane hobiste ali če bi bilo bolje, če bolj priložnostni navdušenci nad droni in daljinskim upravljalnikom razmislijo o izkoriščanju vznemirljivih možnosti, ki jih predstavlja.

Zasnova zračne enote DJI O3

Enota O3 Air je zelo preprost sistem. Vsebuje kamero, antene in oddajno enoto - in te tri komponente so povezane s kabli. Osrednja enota naprave ima priključek, zasnovan za priključitev na združljiv krmilnik letenja, kot tudi vrata USB-C in kartice microSD ter gumb za seznanjanje.

Konstrukcija DJI O3 Air Unit je izjemno robustna in kakovostna, čeprav ni vodoodporna. Kompaktna, visoko zmogljiva narava naprave je taka, da potrebuje vsak košček zračnega toka, ki ga lahko dobi za hlajenje.

Postopek namestitve zračne enote DJI O3

Spraviti in zagnati enoto O3 Air Unit je bilo potovanje, čeprav za nobeno od mojih težav ni bila kriva naprava sama. Namesto tega so bile moje preizkušnje in stiske rezultat zgodnje vdelane programske opreme in lastnih neizkušenj z ožičenjem in ljubiteljskimi brezpilotnimi letali na daljinsko vodenje (RC).

Najprej sem moral napajati napravo. To bi najlažje naredili tako, da preprosto priključite enoto O3 Air Unit na združljiv krmilnik letenja. Vendar pa nimam takega krmilnika letenja in moje glavno zanimanje za zračno enoto O3 je naprava, s katero bi izkusil zemeljska RC vozila. S tem v mislih in po dolgih raziskavah sem na koncu naročil LiPo baterijo s 500 mAh, polnilec in adapter za povezavo med baterijo in polnilnikom. Kupil sem tudi konektor za povezavo baterije neposredno z zračno enoto O3.

Priključitev baterijskih konektorjev je bila edini zapleten in tehnični vidik tega projekta, saj je vključevalo rezanje napajalnih in ozemljitvenih žic na zračni enoti O3 in njihovo spajkanje na pletenico priključki.

S tem kompletom sem lahko prvič uspešno vklopil enoto O3 Air. Tukaj želim močno pohvaliti GetFPV.com za njihovo odlično podporo strankam, ki mi je pomagala ugotoviti, katere dele moram naročiti.

Če nameravate slediti podobni poti kot jaz z zračno enoto O3, vam priporočam nakup visokokakovostnega polnilnika baterij, saj se ne želite ukvarjati z LiPo baterijami. Tudi, če izdelujete vozilo z nizko hitrostjo ali če ga nameravate namestiti na mesto, kjer zračna enota ne izpostavljeni znatni količini kroženja zraka, morate načrtovati tudi nekakšno hlajenje ventilator.

Ko mi je uspelo napajati zračno enoto O3, sem jo moral še vedno združiti z očali DJI Goggles 2 in krmilnikom. S tem sem se res trudil, a po kratkem pogovoru z DJI-jem smo težavo zožili na strojno programsko opremo pred zagonom in po hitri posodobitvi za krmilnik, slušalke in zračno enoto sem imel vse pripravljeno in teče. Na hitro sem z embalažnim trakom pritrdil zračno enoto O3 na RC dirkalnik in jo odpeljal po garaži.

S tem uspešnim preizkusom sem svojo nastavitev nadgradil na RC pošastni tovornjak z uporabo dvostranskega pritrdilnega traku in električnega traku za pritrditev kabine tovornjaka. Zračna enota O3 je pri tej postavitvi delovala odlično, čeprav pošastni tovornjak na žalost ni bil tako terensko sposoben, kot so ga oglaševali.

Nato sem zračno enoto O3 uporabil za njeno bolj tradicionalno uporabo kot kamero za drone, prilepljeno na vrh mojega DJI FPV dron. Skrbelo me je, da trak morda ni dovolj močan, a na srečo se je izkazalo, da je trden kot skala. Tako dron kot zračna enota sta se odlično obnesla, čeprav nameravam v prihodnosti zračno enoto na dron DJI FPV namestiti pod boljšim kotom, tako da bodo propelerji izključeni iz pogleda.

Kakovost slike zračne enote DJI O3

Z možnostjo snemanja 4K video pri 60 sličicah na sekundo (fps) in 2,7K video pri 120 sličicah na sekundo je zračna enota O3 precej zmogljiva kot videografsko orodje. S stabilizacijo slike RockSteady, ki je podobna tistemu, ki ga najdete v DJI Action 3, lahko O3 Air Unit služi kot ustrezna zamenjava za akcijske kamere, ki jih običajno uporabljajo piloti brezpilotnih letal FPV. To je potencialno ogromno, saj pomeni resne prihranke pri teži in s tem povečanje zmogljivosti v situacijah, ko je pomemben vsak gram.

To je velika izboljšava v primerjavi z originalno enoto DJI Air Unit v smislu kakovosti slike in velika izboljšava v primerjavi s kamero, ki je vgrajena v dron DJI FPV. To je približno enako kot DJI Avata fotoaparat, čeprav nameravam pri naslednji nastavitvi s tem fotoaparatom dodati malo pene ali gume med Modul kamere O3 Air Unit in vozilo RC pomagata ublažiti tresljaje in doseči bolj tekoče posnetke.

Zmogljivost zračne enote DJI O3

Nikoli se nisem pritoževal nad kakovostjo prenosa ali močjo zračne enote O3. Z uporabo očal DJI Goggles 2 nisem nikoli opazil opaznega zamika ali izgube signala, čeprav je treba omeniti, da nikoli nisem zares premaknil meja njegovega dosega. Uporabljal sem ga tako, kot bi uporabljal brezpilotna letala FPV v resničnem svetu, kjer sem vedno previden, da ostanem v vidnem polju. Vendar sem ga vozil z RC avtomobili s trdno steno med seboj in avtomobilom in nisem doživel nobene izgube ali poslabšanja signala.

Edina pomembna težava, na katero sem naletel, je bilo pregrevanje, kot sem že omenil. Če želite biti jasni, je to sistem, zasnovan za uporabo z droni, ki potujejo z visoko hitrostjo po zraku. Vendar pa je hitrost, s katero se pregreva, nekoliko zaskrbljujoča, ko ni aktivno ohlajen. Zaradi tega je bilo zračno enoto O3 precej težko posodobiti in na koncu sem med postopkom odpravljanja težav in namestitve preko zračne enote O3 uporabil svojo napravo za čiščenje zraka NiteCore BlowerBaby. Pri letenju z dronom to ni težava in obstaja samodejni izklop, ki se pojavi, če se naprava pregreje.

Resnično impresiven vidik enote O3 Air je njenih 20 GB vgrajenega pomnilnika. To je morda največ vgrajenega pomnilnika, kar sem jih osebno srečal pri fotoaparatu katerega koli opisa, in lahko je prava rešilna rešitev, če imamo to možnost kot varnostno kopijo na kartici microSD.

Cena in razpoložljivost enote DJI O3 Air

DJI O3 Air Unit je zdaj na voljo in se prodaja za 230 USD, kar vključuje modul kamere, prenosni modul, antene in kabel 3-v-1. To je dejansko precej privlačna cena glede na njegove zmogljivosti, čeprav je pomembno omeniti, da boste potrebovali tudi slušalke, kot so DJI Goggles 2, ki se prodajajo za 650 USD.

Če začenjate iz nič, morate upoštevati tudi stroške ne glede na to, na kar boste pritrdili zračno enoto O3. Baterija, adapterji in polnilnik, ki sem jih kupil, so me skupaj stali 102 USD in to predstavlja najmanjši znesek za zagon in delovanje enote O3 Air. Dodatnih 30 dolarjev sem porabil za poceni RC pošastni tovornjak, vendar sem bil razočaran nad slabo zmogljivostjo Pri tem ugodnem tovornjaku za smeti priporočam, da porabite vsaj dvakrat toliko, da dobite nekaj z dobro močjo in udarcem absorberji.

Če se namesto tega odločite za dron, kot je bolj namen zračne enote DJI O3 Air Unit, pričakujte, da boste porabili vsaj nekaj sto dolarjev za dron sam. Celotna nastavitev FPV, zgrajena okoli zračne enote O3, bo stala najmanj 1000 USD. To vas uvršča v igrišče DJI Avata, ki bi ga priporočal začetnikom, ki se šele želijo vključiti v letenje z dronom FPV.

Vsestranski sistem za ljubitelje FPV

DJI O3 Air Unit je jasen zmagovalec, ko gre za prenos slike za FPV nadzor dronov, avtomobilov in vozil RC različnih opisov. Čeprav je vsekakor namenjen tistim ljubiteljskega načina razmišljanja z določeno stopnjo tehničnega znanja, krivulja učenja ni tako velika, da bi močno omejila njegovo dostopnost.

Praktično je že vnaprej ugotovljeno, da bo O3 Air Unit postala de facto izbrana kamera za zahtevne pilote brezpilotnih letal FPV. Je kamera, ki buri domišljijo in je primerna za ustvarjalne projekte. Je zanesljiv, zmogljiv in zagotavlja odlično kakovost slike, ki je dovolj dobra, da nadomesti samostojno akcijsko kamero.

Priporočila urednikov

• Praktični pregled DJI Mavic 3: Dolgo pričakovana vrnitev kralja