Ford Mustang Mach-E postaja cenejši in boljši

Ford in Tesla sta se v zadnjih nekaj mesecih znašla na naslovnicah zaradi sodelovanja v razmeroma agresivnem cenovnem boju. Mach-E in Tesla Model Y sta med najbolj priljubljenimi električnimi avtomobili in oba sta se v zadnjih nekaj mesecih pošteno pocenila. Model Mach-E se zdaj prodaja za 42.995 $, osnovni model Model Y pa za 47.490 $ — oba pred spodbudami.

V zadnjih nekaj letih sem pregledal številne različne modele Mach-E in vedno so eden mojih najljubših avtomobilov za vožnjo. Toda po tednu vožnje z Mustangom Mach-E California Route 1 Edition je postalo očitno, da Mach-E ni le cenejši – postaja tudi boljši.

Evo zakaj.

Sprememba je v zraku

Posodobitve zadnjih modelov Mach-E se vse skrčijo na eno stvar: posodobitve po zraku (OTA). To so posodobitve programske opreme, ki se izvajajo čez noč in vašemu avtomobilu prinašajo nove funkcije, ne da bi ga morali prinesti v trgovino.

Moja osebna najljubša je sorazmerno majhna posodobitev, vendar je velika razlika. Mach-E ima velik krožni gumb na sredini infotainment zaslona, ​​ki je do danes služil le za nadzor glasnosti. Toda z majhno posodobitvijo je Ford poskrbel, da je ta številčnica lahko nadzorovala tudi temperaturo in hitrost ventilatorja klimatske naprave v avtomobilu.

To se sliši nepomembno in v veliki shemi stvari tudi je. Toda že dolgo sovražim digitalne klimatske naprave in v Mach-E ta posodobitev vsaj delno rešuje ta problem. Ne v celoti, upoštevajte - še vedno se morate dotakniti gumba na zaslonu, preden zavrtite gumb. Vendar se vam vsaj ni treba ukvarjati z drsniki na zaslonu kot včasih.

Druga velika posodobitev programske opreme je v obliki posodobitve za BlueCruise, ki trenutno omogoča, da vas avto po avtocesti pelje prostoročno. Še vedno boste morali biti pozorni - in ugotovil sem, da moram vsake toliko časa potisniti volan. Ampak deluje zelo dobro in ne brni proti tebi, ker si umaknil roke z volana.

Če smo pošteni, BlueCruise 1.2 še ni povsem na voljo starejšim modelom Mach-E kot posodobitev programske opreme. Namesto tega je na voljo na vseh novih Mach-E, ki prihajajo s tovarniške linije. Toda Ford pravi, da bo v prihodnosti uveden na starejše modele Mach-E.

Vse to pomeni, da Ford morda dejansko izkorišča prednosti, ki jih lahko zagotovijo posodobitve programske opreme. Da bo jasno, dosedanje izboljšave so relativno manjše – vendar še vedno obstajajo in v svetu, kjer bi si še pred nekaj kratkimi leti bilo nepredstavljivo, da bi Ford za prejemanje posodobitev za izboljšanje življenja.

Prihajajo posodobitve strojne opreme

Vendar pa ni vse odvisno od posodobitev programske opreme - kljub znižanju cene Mach-E, Ford očitno vlaga tudi v izboljšanje strojne opreme avtomobila.

Primer tega? Pozneje letos bo Ford zamenjal vrsto baterije v Mach-E za novo vrsto baterije, imenovano litijev železov fosfat ali LFP. To velja samo za modele Mach-E s standardnim dosegom, vendar bo prinesel nekaj več kilometrov dosega, z modeli s pogonom na zadnja kolesa z 247 milj na 250 milj in s štirikolesnim pogonom z 224 na 226.

Seveda te številke pomenijo majhne izboljšave. Resnične prednosti so v obliki povečanja moči za 45 konjskih moči in zmožnosti hitrejšega polnjenja – traja pet minut manj na enosmerni hitri polnilnik. Avto se bo lahko pogosteje polnil do konca na počasnejši domači polnilnici, kar bo voznikom omogočilo, da v celoti izkoristijo ponujeni doseg.

Izboljšave strojne opreme so seveda manj nepričakovane kot izboljšave programske opreme. Proizvajalci avtomobilov so navajeni vsako leto izboljšati svoje avtomobile, le vsakih pet let jih korenito preoblikujejo. To seveda pomeni, da bo Mach-E v nekaj kratkih letih morda namenjen preoblikovanju.

Vendar bomo morali počakati in videti, ali se bo to dejansko zgodilo in kako se Mach-E prodaja v primerjavi z, upam, močno povečano konkurenco. Ena stvar, ki bi lahko Fordu dala prednost, pa je nenehno izpopolnjevanje njegove programske opreme in izboljšave strojne opreme.

Priporočila urednikov

• 2021 Ford Mustang Mach-E bo ponujal tehnologijo za prostoročno vožnjo Active Drive Assist
• Zakaj Teslina obljuba o dobavi 500.000 električnih avtomobilov leta 2020 ni nerealna
• Ena različica električnega Forda Mustanga Mach-E je že razprodana
• Govori se, da bo Ford izdelal prilagojeno različico Shelby novega Mach-E
• V redu, Mach-E bom imenoval Mustang. Toda ta velikanski zaslon mora oditi

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.