JB-10 od JetPack Aviation je Jetpack, ktorý môže lietať každý

Kedysi som si myslel, že lietanie s jetpackom je niečo, čo by som nikdy nedokázal.

Jetpacky sú príliš exotické, príliš drahé a vyžadujú si súbor pilotných zručností, ktoré jednoducho nemám. Nie je to pre mňa v kartách, vždy som si myslel. Ale po zhliadnutí JetPack Aviation zakladateľ David Mayman minulý týždeň letel so svojím JB-10 nad kalifornským prístavom Long Beach a som presvedčený, že by som to dokázal.

Len to vyzeralo tak jednoducho. Po rýchlej predletovej kontrole sa Mayman vzniesol do vzduchu a okamžite začal lietať v kruhoch, ako keby sa narodil s turbínami na chrbte. Keď však pristál pred ohromeným davom novinárov, rýchlo priznal, že jeho vzdušná akrobacia nie je nevyhnutne len čistou zručnosťou. Zjavne väčšinu práce robí technika.

"Je to vlastne celkom jednoduché," hovorí Mayman. "Naozaj nemyslíš - len lietaš."

Nebolo to však vždy také jednoduché. JB-10 je vyvrcholením viac ako štyroch desaťročí iteratívneho dizajnu a inžinierstva; je to oveľa viac ako len posilňovač v batohu. Okrem dvojice na zákazku upravených prúdových turbín sa stroj môže pochváliť naozajstnou loďou senzorov. Počas letu gyroskopy a akcelerometre kontrolujú orientáciu plavidla stokrát za sekundu, neustále posielanie spätnej väzby do riadiacej elektroniky systému a vektorovanie trysiek, aby udržal pilota stabilný.

"Je to ako Segway," vysvetľuje Mayman. „Ak chcete ísť dopredu, nakloňte sa dopredu. Ak chcete prestať, jednoducho sa oprite. Je to neuveriteľne jednoduché. Ak by ste chceli lietať s helikoptérou, potrebovali by ste 150 hodín výcviku – ale s týmto sa môžete naučiť všetko, čo potrebujete vedieť za približne 3 hodiny.“

To je skutočne najúžasnejšie na JB-10. Určite to nie je prvý jetpack, ktorý bol kedy vyrobený, ale je to pravdepodobne prvý, na ktorom by priemerný človek mohol lietať. Konečne sme sa dostali do bodu, keď technológia dobehla naše predstavy.

Mayman pripisuje veľkú časť tohto pokroku vzostupu mobilných technológií. „Pred desiatimi rokmi neboli senzory k dispozícii a smartfóny tam nejako viedli. Každý iPhone má v sebe malý akcelerometer, napríklad laserový gyroskop, ktorý dnes stojí len centy. Pred desiatimi rokmi by niečo také stálo tisíce."

Pomohol aj ďalší technologický vývoj. Inžinieri a drotári túžiaci po vzrušení si pripevňujú turbíny na chrbát už od 70. rokov minulého storočia, ale až donedávna sa motory stali dostatočne malými a účinnými na to, aby umožnili primerane dlhý let krát. Pred rokmi aj ten najpokročilejší jetpack mohol letieť len asi minútu, ale JB-10 môže zostať vo vzduchu 10 minút v kuse, zrýchlite na viac ako 70 míľ za hodinu a dosahujte nadmorské výšky nad 10 000 stôp. To všetko a ešte sa zmestí do kufra auta.

To znamená, že medzi nami a utopickou budúcnosťou stojí jedna veľká bariéra, v ktorej každý ráno cestuje do práce cez jetpack – a tou bariérou je, samozrejme, cena.

Nie je prekvapením, že celá táto gyroskopicky vyvážená technológia vektorových pohonov s veľkosťou trupu nie je lacná. Jetpack Aviation plánuje začať predávať JB-10 v roku 2019, ale aby ste si ho mohli kúpiť, budete musieť zaplatiť asi 250 000 dolárov.

Nenechajte sa zavesiť na cenu. Napriek tomu, že JB-10 stojí toľko ako Lamborghini, je stále neuveriteľné vedieť, že čoskoro budeme žiť vo svete, kde sú jetpacky rovnako dostupné ako talianske športové autá.

Ak vám to nevyvolá pocit, že žijete v budúcnosti, neviem, čo bude.

Odporúčania redaktorov

• Open-Source Leg: Úloha vytvoriť bionickú končatinu, ktorú si môže postaviť každý
• Toyota práve investovala 394 miliónov dolárov do tajného startupu, ktorý vyrába lietajúce taxíky
• Nová kardiológia A.I. vie, či čoskoro zomrieš. Lekári nevedia vysvetliť, ako to funguje
• Pilot jetpacku lieta okolo prístavu Sydney a zostáva suchý, na rozdiel od minulosti
• Ako zabijete galaxiu medúzy? So supermasívnou čiernou dierou

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.