Berie si kamión mimo cesty býval taký rituál prechodu. Museli ste vyliezť a ručne zamknúť náboje, nasadiť kamión 4×4 (opäť ručne), skontrolovať tlak v pneumatikách a až potom ste boli naozaj pripravení na cestu do trailov. Ak ste to niekedy urobili, viete, že je to na hovno. Naozaj na hovno. Ram má elegantné riešenie: Ram Rebel 2019.
Tento pickup je tak dobre vybavený svojimi efektnými tlačidlami pre pohon 4×4 a uzávierkou zadného diferenciálu, že v župane a papučiach by ste mohli doslova off-road. Nie že by sme o tom niečo vedeli...
Odporúčané videá
Pozrite, ten pickup je naozaj úžasný a má veľa rád, ale naozaj potrebujete vedieť iba týchto 5 najlepších vecí.
Súvisiace
- 2020 Toyota 4Runner ide do terénu s viacerými bezpečnostnými a technickými funkciami
- 2019 Ford F-150 RTR dostáva ľahkú dávku off-roadových štýlových vylepšení
Elektronicky uzamykateľný zadný diferenciál
Keď príde čas poriadne sa zašpiniť, každý off-road vie, že potrebuje veľkú trakciu. Pretáčajúce sa pneumatiky môžu na YouTube videách vyzerať skvele, ale pri pokuse o výstup na kopec môžu spôsobiť veľa problémov.
Novinkou pre Rebel 2019 je štandardný zadný diferenciál s elektronicky uzamykateľným systémom. Stlačením tlačidla umiestneného v blízkosti tlačidiel voliča 2WD a 4WD sa zadné kolesá zablokujú. Vďaka tomu spolupracujú na udržaní priľnavosti, aj keď sa človek zdvihne zo zeme alebo skĺzne do klzkého blata.
Realita je taká, že 4WD je skvelé a 4WD low je ešte lepšie. Čerešničkou na torte je ale tlačidlový elektronicky uzamykateľný zadný diferenciál.
Vylepšené vzduchové odpruženie
Ďalšia zmena pre rok 2019 súvisí so vzduchovým odpružením – syčanie, ktoré ste mohli počuť na iných snímačoch Rebel. A nie, nebola to pneumatika strácajúca vzduch. Išlo o štvorhranné vzduchové odpruženie.
Predchádzajúca generácia Ram Rebel 1500 vyrábalo vzduchové odpruženie štandardne, zatiaľ čo model 2019 ho bude mať ako voliteľnú možnosť. Teraz si môžete vybrať medzi štandardným vinutým odpružením a vzduchovým odpružením.
Ram hovorí, že samotný systém vzduchového odpruženia so štyrmi rohmi bol vylepšený novou funkciou vyrovnávania zaťaženia. Pickup dokáže automaticky rozpoznať, kedy je náklad v lôžku alebo náklad na zavesení z prívesu. Keď systém zaznamená zaťaženie spôsobujúce prehýbanie snímača, zvýši tlak plynu, aby sa snímač dostal späť na úroveň.
Navyše, vzduchové odpruženie je teraz možné ovládať z kľúčenky. Áno, kľúčenka. Stlačte tlačidlo, zdvihnite pickup a zapôsobte na dámy.
Alebo ak ste vertikálne napadnutí (pozri: postava, nízky), systém môže doslova spustiť celú kabínu, aby vám pomohol nastúpiť.
Môžete tiež aktivovať režim aero, ktorý zníži snímač o 0,6 palca, aby sa zlepšila spotreba paliva pri jazde rýchlejšie ako 35 mph. Brilantné, že? Choďte rýchlejšie, choďte nižšie a držte vietor mimo.
Tichšia kabína
Stráviť dlhý deň na chodníku vás môže unaviť a hlučná kabína vám len pridáva na nervozite. Nikto nemá rád mrzutého človeka, takže inžinieri Ram sa na tento problém zamerali. Na vyriešenie tohto problému pridali aktívne vyladené moduly hmoty (ATMM) namontované na ráme. Naozaj, tieto veci existujú.
Bankomaty sú malé valce, ktoré vyzerali ako čierne plechovky a sú priskrutkované na boku rámu na vonkajšej strane pod kabínou na oboch stranách. Vo vnútri týchto áut sú solenoidom aktivované závažia.
ATMM funguje tak, že otriasa svojou vnútornou hmotnosťou v reakcii na to, keď motor vytvára väčšie vibrácie počas deaktivácie valca, čo používa 5,7-litrový V8 Hemi v tomto nákladnom vozidle. Zatrasením sa výrazne znížia akékoľvek dodatočné vibrácie pochádzajúce z motora a snímač poskytuje plynulú jazdu.
Šialené, že? No fungujú. Vieme.
Nové šoky predĺžia deň
Ďalšou novinkou pre Rebel 1500 pre rok 2019 je sada tlmičov Bilstein s diaľkovým zásobníkom, ktorá vám umožní hrať dlhšie ako doteraz.
Tieto vzdialené nádrže riešia problém „šokového vyblednutia“. To je, keď sa olej vo vnútri tlmičov zahreje do bodu, kedy tlmiče nemôžu fungovať ako zvyčajne. Tlmiče zmäknú a nereagujú tak rýchlo ako predtým. To znamená, že malý hrbolček, do ktorého ste narazili pred chvíľou, máte pocit, že je to teraz kráter. Žiadne bueno.
Pri vzdialených nádržiach sa tento olej cykluje cez tlmiče a externý valec, aby sa olej dlhšie chladil. Týmto spôsobom zostanú malé hrbolčeky malé, ako by mali, a ich udieranie po celý deň neopotrebuje vaše telo.
Vzdialené tlmiče zásobníka sú vylepšením oproti predchádzajúcej generácii jednorúrkových tlmičov Bilstein, ktoré trpeli nárazovým vyblednutím. Tie sajú. Nové sú oveľa lepšie.
Masívna protišmyková doska
Dobre, možno to nie je „technická“ funkcia, ale masívna klzná doska je skvelá funkcia a skutočne by sa mala spomenúť. Každý off-road pozná hrôzu z toho, že počuje „chrumkanie“ spod pickupu. Ak sa vám to nestalo, počkajte. Nakoniec sa to stane.
Crunch znamená, že ste narazili na niečo, čo by ste nemali mať a pravdepodobne vás to bude stáť veľa peňazí.
Sklznica začína pri prednom nárazníku a prechádza doslova až pod kabínu. Zahŕňa všetky náležitosti, ako je prevodovka, riadenie, motor a benzínová nádrž. Väčšina bežných terénnych klzných dosiek len zakrýva motor.
Toto dodatočné pokrytie by vám malo pomôcť vyhnúť sa tomu, aby ste počuli zvuk škrípania a zabránili vám investovať peniaze do opráv. Nič nepokazí zábavný deň na špine ako rozbitie vášho pickupu. Opäť sa nás nepýtajte, ako to vieme.
Ram Rebel 1500 z roku 2019 by sa mal dostať na pozemky predajcov na jeseň 2019. Náš plne naložený testovací model prišiel s cenou 59 850 USD a základné modely začínajú na 47 495 USD. Môže to znieť ako veľa, ale jazda v teréne vo vašom župane niečo stojí.
Odporúčania redaktorov
- Pre Chevy's Silverado budú preteky v teréne dokonalou skúškou mučenia
- Šesť pokročilých technických funkcií, ktoré uľahčujú jazdu v teréne
- 2019 Ram 1500 mieri na GMC Sierra s novými „multifunkčnými“ zadnými dverami
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
