Henry Ford v skutočnosti nikdy nevyslovil: "Keby som sa ľudí opýtal, čo chcú, povedali by rýchlejšie kone." Ale o 100 rokov neskôr, Steve Jobs v skutočnosti slávne povedal: "Ľudia nevedia, čo chcú, kým im to neukážete."
Obsah
- Čítanie medzi riadkami
- Vyvažovanie súčasných a budúcich zákazníkov
- Rešpektovanie minulosti pri pohľade do budúcnosti
To môže platiť pre vizionárov ako Ford, Jobs a mnoho ďalších, ktorí prinášajú na trh rušivé produkty. Funguje však tento postoj, keď dizajnéri automobilov vytvárajú produkty pre masový trh, aby súťažili o pozornosť spotrebiteľov? Digital Tends nedávno navštívil dizajnérsky tím Buick v Technické centrum GM vo Warrene, Michigan. Slávna moderná budova z polovice storočia navrhnutá architektom Eero Saarinen je domovom dizajnérskeho a inžinierskeho úsilia GM od roku 1956. Opýtali sme sa niekoľkých dizajnérov Buick, ako sa vstup a preferencie zákazníkov premietajú do vozidiel ponúkaných na predaj.
Odporúčané videá
Čítanie medzi riadkami
„Nenavrhujeme autá vo vzduchoprázdne,“ trval na svojom Bob Boniface, riaditeľ dizajnu exteriérov a interiérov Buicku. „Na našich klinikách máme kvantitatívnu zložku, kde zákazníci jednoducho zoradia a priradia číslo k autu [dizajn]. Potom je tu kvalitatívna časť, kde máme sústredenia. Pýtame sa ľudí, čo si myslia."
Súvisiace
- Harman chce, aby ste si prispôsobili, ako vaše auto reaguje v neočakávaných situáciách
- Modulárna platforma Ultium od GM bude stavebným kameňom jej budúcich elektromobilov
- Elektrická kolobežka CyberScooter Edition je navrhnutá tak, aby nahradila vaše auto
Dokonca aj otázka zákazníkov, čo si myslia o dizajne, má meta zložku. Ide o to, ako dizajnérov vypočujte si odpoveď.
„Môžeme povedať, že ak sa vám toto auto nepáčilo, povedzte mi, prečo sa vám nepáčilo,“ vysvetlil Bonifác. „V ich úvahách sa možno dozvieme niečo o tom, prečo sa im to nepáčilo. Možno sa im to nepáčilo, pretože sú tradicionalisti a páči sa im len to, čo už videli. Ale to, čo povedali, je v skutočnosti dobrá správa, pretože nám hovorí, kam tento proces zaviesť."
"Ak sa ti nepáčilo toto auto, povedz mi, prečo sa ti nepáčilo."
Proces zoskupovania je zameraný skôr na získanie základných postojov zákazníkov k autám.
"Jedna vec, ktorú nerobíme, je opýtať sa ich, ako by navrhli auto," povedal Boniface. „Ak im ukážeme video z auta, môžu povedať: ‚To sa mi nepáči, chcem, aby sa mriežka posunula nahor.‘ Takže dobre, zákazník chce mriežku posunúť nahor. Nikdy by sme nič také neurobili. Všetko, čo povedia, berieme ako radu. Nie je to ako kompas, nejdeme tam, kam nám povedia ísť. Ich pripomienky berieme do úvahy, ale je to pre nás len jeden dátový bod.“
Vyvažovanie súčasných a budúcich zákazníkov
Tesla to mala v niektorých smeroch ľahké. Bez ohľadu na históriu značky a nikto neočakával nič konkrétne, Elon Musk a jeho dizajnéri mali skutočne čistý list papiera. Zavedené značky majú existujúcu klientskú základňu, ktorá očakáva konzistentnosť, ale zároveň je nevyhnutné priviesť do spoločnosti nových zákazníkov s novými nápadmi.
„Nechceme, aby sa náš dizajnový jazyk dostal k užšej časti populácie klientov,“ varoval Boniface. "V skutočnosti je to presne naopak. Chceme rozšíriť našu príťažlivosť a ak stratíme niekoľko tradícií vonku, potom dúfame, že ich viac než nahradí mladšia demografická skupina, ktorá môže skutočne prejsť svojimi životnými etapami s nami. To je spôsob, akým posúvate značku vpred.“
Automobilový priemysel sa nachádza v období rýchlych zmien a značky ako Buick so storočnou históriou sa musia prispôsobiť a dúfajme, že si zachovajú svoju identitu v mysliach spotrebiteľov.
„Svet autonómnych, elektrických, palivové články, všetky tieto veci budúcnosti sú pre mladších kupujúcich,“ povedal Bonifác. „Toto sú ľudia, ktorých chcete teraz priviesť k značke. Ale momentálne nemáme krištáľovú guľu."
Rešpektovanie minulosti pri pohľade do budúcnosti
Prakticky každý výrobca automobilov si rád zachováva charakteristické dizajnové prvky, vďaka ktorým je jeho značka charakteristická a rozpoznateľná. Sedem štrbín masky chladiča Jeep alebo dvojité ľadvinové mriežky chladiča BMW už z diaľky oznamujú značku auta.
"Musíme nájsť spôsoby, ako upokojiť zákazníkov spôsobom, ktorý neočakávajú."
„Neodhadzujeme tradičné prvky, vďaka ktorým je štýl Buicku taký, aký vždy bol,“ povedal Rob Cameron, manažér dizajnu exteriérov Buicku. „Máme na mysli, že je to a re-interpretácia. Predstavuje niečo, čo považujeme za nové a inšpirujúce. Využívame princípy, ktoré sú základom našej značky od tridsiatych, štyridsiatych a päťdesiatych rokov. Poukazujeme na to a používame to ako inšpiráciu. Nie je to ako pokazená platňa, ale používa princípy, ktoré sú trochu nadčasové, dalo by sa povedať, aby ste sa znova inšpirovali.“
Nakoniec, aj keď pracujú v medziach existujúceho trhu a a dlhodobo etablovanej značky, je tu veľa príležitostí predstaviť si budúcnosť a vymyslieť neočakávané menič hry.
„Ide o prieskum budúcnosť automobilov“, vyhlásil Cameron. „Keďže prostredie automobilového trhu sa neustále mení, musíme nájsť spôsoby, ako uspokojiť zákazníkov spôsobom, ktorý neočakávajú.“
Henry Ford a Steve Jobs by tomu dokonale rozumeli.
Odporúčania redaktorov
- Ako môže crowdsourcovaný lidar poskytnúť vášmu autu superschopnosti podobné röntgenovému žiareniu
- Nadzvukové auto Bloodhound môže byť vaše len za 11 miliónov dolárov
- Ford môže použiť váš hlas na zabezpečenie kolies vášho auta proti krádeži
- Ako prinútite ľudí, aby brali vaše elektrické superauto vážne? Nastavte rekord okruhu
- V noci alebo vo dne môžu tieto úžasne jasné LED svetlá zlepšiť viditeľnosť a bezpečnosť vášho auta
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.