Tieto nadchádzajúce technológie môžu zachrániť benzínový motor

Ak ste v poslednej dobe sledovali príliš veľa správ, bolo by ľahké uveriť, že sme na dobrej ceste do sveta s autonómnymi autami, ktoré sú všetky poháňané elektrickou energiou. Ako to už zvyčajne býva, najnovšie a najlepšie si získajú všetku pozornosť, ale osvedčené a pravdivé nezískajú toľko titulkov. Starý dobrý spaľovací motor (ICE) poháňa svet už viac ako storočie a napriek tomu veľmi potrebný technologický pokrok v elektrických vozidlách, benzínová energia nikdy nezmizne čoskoro. Niet pochýb o tom, že motory spaľujúce plyn vážne poškodili naše životné prostredie a sú veľké prispieva k celkovému otepľovaniu našej planéty, ale možno existuje spôsob, ako si dať koláč a zjesť ho tiež.

Namiesto hádok o tom, či ICE by mal odíďte, zameriam sa na spôsoby, akými by sa to mohlo vyvíjať, aby zostalo relevantné vzhľadom na odvetvie, ktoré sa mení smerom k elektrickej budúcnosti a svetu, ktorý zúfalo potrebuje znížiť svoju produkciu uhlíka, kým nebude príliš neskoro. Prevodovka v každom z nás by mohla formulovať niekoľko tuctov dôvodov, prečo motory spaľujúce tekuté dinosaury musia trčať (

Znovuobjavenie

Aby bol motor s vnútorným spaľovaním naďalej relevantný, možno bude potrebné znovu vynájsť. Pretrváva v automobile relatívne nezmenený už niekoľko desaťročí, takže nie je prekvapujúce, že vývojom je udržať rýchlosť otáčania. Spoločnosti ako Koenigsegg pracujú na tom, aby posunuli inžinierstvo ICE na nové hranice opätovným vytvorením častí starodávneho dizajnu. Spoločnosť na trh posúva svoju technológiu Freevalve, ktorá využíva pneumatické pohony na otváranie a zatvorte ventily, a nie tradičné vačkové hriadele, ktoré poháňali spaľovacie motory dlhý. Motory vybavené touto technológiou budú môcť bežať na naftu, plyn a/alebo alkohol bez toho, aby boli mechanicky upravované – aspoň teoreticky. Môže tiež prepínať medzi dvojtaktnými a štvortaktnými cyklami. Spoločnosť verí, že jej technológia dokáže vyrobiť motor, ktorý je úplne CO2 neutrálny.

Mazda je ďalšou spoločnosťou, ktorá robí kroky v posune spaľovacích motorov novým smerom. Ich-X motor bude prvým sériovo vyrábaným benzínovým motorom so stlačeným zapaľovaním. Táto technológia preberá tradičnú konštrukciu benzínového motora a mení ho tak, aby sa oveľa viac podobal naftovému. Hĺbkové vysvetlenie toho, ako to funguje tu, ale stačí povedať, že navrhnúť benzínový motor tak, aby fungoval ako dieselový motor, znamená a drastické zvýšenie spotreby paliva a zníženie množstva skleníkových plynov produkovaných vozidlom celkovo.

Mikrovlnné zapaľovanie je spoločnosť, ktorá sa zamerala na používanie (uhádli ste správne) mikrovĺn na zapálenie paliva namiesto tradičných zapaľovacích sviečok. Systém spaľuje palivo pri nižšej teplote, čo zvyšuje spotrebu paliva. Spoločnosť tvrdí, že použitím modifikovanej technológie zapaľovania môže motor dosiahnuť drastické zníženie spotreby paliva – v niektorých testoch až o 30 percent. Motory využívajúce mikrovlnné zapaľovacie systémy sú vďaka tomu čistejšie a produkujú až o 80 percent menej skleníkových plynov.

Napájanie z batérie

Bez ohľadu na to, ako sa cítite o Prius a ľudia, ktorí ich riadia (upokojte sa...), Toyota je so svojimi hybridnými technológiami na niečom. Spoločnosť sa pred rokmi naplno pustila do budovania čoraz pokročilejších hybridných systémov a vďaka tomu je teraz na čele. Namiesto toho, aby sa Toyota zamerala na vyradenie z radu vozidiel poháňaných plynom, našla spôsoby, ako zvýšiť čísla spotreby paliva vo svojom aktuálnom produktovom rade.

Na druhej strane spektra sme zaznamenali prudký nárast počtu superautá a hyperautá, ktoré využívajú hybridnú technológiu na zvýšenie výkonu, generovanie väčšieho krútiaceho momentu a pomáhajú zabiť predstavu, že vysoký výkon sa rovná hroznej spotrebe paliva. Ferrari, McLaren, Porsche, a Acura všetky integrovali nejakú formu hybridného systému do svojich najlepších áut tým, že sa zamerali na to, ako dokáže táto technológia vyrobiť idú rýchlejšie namiesto toho, aby boli zelenšie, čo je v tomto prípade len pohodlný vedľajší produkt Hybrid. Výsledkom je množstvo áut, ktoré sú nepredstaviteľne rýchle a zároveň dosahujú hodnoty spotreby paliva, ktoré nie sú až také vzdialené hodnotám „normálnych“ vozidiel. Najlepšie na tom všetkom je, že tieto autá stále vydávajú všetky skvelé zvuky, ktoré sme od kvílenia očakávali superauto, a ak by ste nevedeli, že idete do hybridu vopred, po jazde by ste neboli o nič múdrejší v jednom.

Nútená indukcia

Používanie turbodúchadiel a kompresorov, technicky známych ako nútená indukcia, sa za posledných niekoľko desaťročí rozrástlo ako spôsob zníženia zvýšenia výkonu vozidla pri zachovaní spotreby paliva, čo umožňuje menšie motory celkovo. Teraz vidíme veľa áut, dokonca aj tie, ktoré by sme považovali za vysokovýkonné autá, poháňané turbodúchadlom štvor- a šesťvalcovými motormi namiesto osem alebo viac. Zvuk je trochu iný, ale rýchlosť stále existuje (príklad: Alfa Romeo). V kombinácii s inými technológiami zameranými na budúcnosť Variabilný kompresný systém InfinitiPoužitie nútenej indukcie bude naďalej tlačiť na pokroky v spotrebe paliva bez toho, aby sme sa vzdali energie, aby sme sa tam dostali.

Pomalý pochod pokroku dobehol spaľovací motor vo veľkom. Nie je pravdepodobné, že budeme svedkami toho, že plynové horáky budú pokračovať donekonečna, ale treba povedať, že majú miesto v automobilovom priemysle aspoň v dohľadnej budúcnosti. Bolo by vám odpustené, keby ste si mysleli, že sme dosiahli „vrchol ICE“, ale vyššie uvedené pokroky ukazujú, že starý spôsob výroby konskej sily má stále svojich fanúšikov. S ich pomocou budeme aj naďalej vidieť (a počuť) tradičné motory v nasledujúcich rokoch.

Odporúčania redaktorov

• ‚Autá sú hviezdy.‘ Ako automobilky elektrizujú pretekársku dráhu
• Solárna strecha Hyundai Sonata Hybrid dokáže poskytnúť až 700 míľ „bezplatnej“ jazdy
• Viete si predstaviť Miatu so zástrčkou? Mazda tvrdí, že je to možné
• Porsche použije vyradenú technológiu F1 pre nové hybridné superauto, tvrdí správa
• Teraz si môžete kúpiť Porsche online, ale stále si ho musíte prevziať u predajcu

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.