BMW každý rok pozýva novinárov do testovacieho zariadenia v Spartanburgu v Južnej Karolíne, aby tam predstavili to najnovšie a najlepších strojov prostredníctvom ich tempa na ulici a okolo účelového testu automobilky trať. Súpiska každoročného podujatia „Test Fest East“ zahŕňa nielen najnovší hardvér BMW, ale aj Mini Cooper a Rolls Royce, keďže tieto značky sú tiež súčasťou väčšej BMW Group.
Obsah
- BMW M8 Competition kupé a kabriolet 2020
- BMW X6
- Mini John Cooper Works Clubman
- Alpina B7
- Čierny odznak Rolls Royce Wraith
Tohtoročný program predstavil mimoriadne širokú škálu vozidiel, z ktorých viaceré mali na podujatí svoju premiéru v USA. Tu je pohľad na najvýznamnejší hardvér, s ktorým sme strávili nejaký čas.
Odporúčané videá
BMW M8 Competition kupé a kabriolet 2020
Naša práca v novom špičkovom dvojdverovom BMW radu 8 pozostávala z lapovania na testovacej dráhe v kupé a jazdy na ulici. sklápač, ktorý ilustruje rozdvojenú osobnosť, ktorú sa automobilka snažila dosiahnuť týmto novým veľkým tourer.
Súvisiace
- BMW zvoláva 257 000 áut, aby sa zabezpečilo, že majitelia nebudú môcť vypnúť spätnú kameru
Ako väčšina veľkých kupé s tonami výkonu, aj M8 Competition očakáva od svojho vodiča veľa.
Základom je modulárna platforma BMW CLAR, ktorú séria 8 zdieľa so sériou 5, spolu s množstvom ďalších modelov s pohonom zadných kolies a všetkých kolies v súčasnej zostave spoločnosti. Ako model s najvyšším výkonom v zozname 8 je M8 Competition motivovaný dvojitým turbodúchadlom 4,4-litrový motor DOHC V8 s výkonom 617 koní a krútiacim momentom 553 libier, ktorý zdieľa s motorom prúd M5.
Radenie prevodových stupňov zabezpečuje osemstupňový automat a posiela sa do všetkých štyroch zákrut cez pohon BMW xDrive systém pohonu všetkých kolies, zatiaľ čo elektronicky riadený diferenciál riadi distribúciu výkonu medzi kolesá. Súčasťou dohody je aj režim 2WD, ktorý posiela všetku silu na zadné kolesá pre tých, ktorí chcú urobiť svoj vlastný dojem. Ken Block.
Ak to znie veľmi podobne ako celkový dizajn F90 M5, je to preto, že je. Preto by malo byť malým prekvapením, že zážitok z rýchlosti je dosť podobný, hoci Kratší rázvor a agresívnejšia celková estetika M8 je podporená podobne vybrúseným výkon. Na ceste, téma je veľký – veľký výkon, veľké (brake-by-wire) brzdy a veľké rozmery. Myslite na bavorské Challenger Hellcat a si na správnej ceste. Ale tam, kde sa Dodge snaží efektívne vypnúť výkon, dokonca aj v širokom prevedení, M8 Systém pohonu všetkých kolies robí oveľa lepšiu prácu pri premene krútiaceho momentu na pohyb vpred a nie pneumatiky fajčiť.
Dokonca aj v režimoch 4WD je systém stále výrazne naklonený na zadné koleso – stačí sa opýtať vodiča, ktorému sa podarilo roztočiť jedno vychádzajúce z pomalej zákruty priamo pred nami. Rovnako ako väčšina veľkých kupé s tonami výkonu, aj M8 Competition očakáva od svojho vodiča veľa, keď bude na ceste tlačiť. Samozrejme, ale tí, ktorí sú ochotní dať si tú prácu, sú odmenení autom, ktoré je prekvapivo agilné vzhľadom na jeho 4 300-librový obrubník hmotnosť.
Ale čas strávený na ulici s kabrioletom jasne ukazuje, že M8 je skutočne vo svojom živle, keď je požiadaný, aby prehltol priame kilometre vysokou rýchlosťou. Pohodlné a nabité špičkovou technológiou BMW (vrátane bezdrôtové Apple CarPlay), pľuzgierový výkon je vždy preč len o bodnutie plynu. Štandardné kupé M8 s výkonom 591 k začína na 133 000 USD (142 500 USD za kabriolet), zatiaľ čo model Competition s výkonom 617 k vás vyjde na 146 000 USD vo forme kupé alebo 155 500 USD ako zvršok.
BMW X6
Úplne nová, tretia generácia X6 debutuje v modelovom roku 2020. X6 vyrábaný v závode v Spartanburgu – najväčšom výrobnom závode BMW kdekoľvek na svete – rastie o jeden palec v celkovej dĺžke, 1,6 palca. rázvor a 0,6 palca na šírku v porovnaní s predchádzajúcimi športovo-úžitkovými, zatiaľ čo výška bola znížená o 0,7 palca, aby sa zlepšila aerodynamika a celková obratnosť.
Vzhľad je evolúciou estetiky predchodcu s väčšími sacími otvormi a ostrejšími líniami karosérie, ktoré celkovo vyvolávajú agresívnejší vzhľad. Štandardom sú 20-palcové kolesá, ale 21- a 22-palcové valčeky sú na zozname voliteľných možností, pričom posledné z nich boli vybavené pre naše testovacie vozidlo X6 M50i. Model M50i, ktorý slúži ako najlepší výkon, kým sa model X6 M 2021 budúci rok nedostane do showroomov, je motivovaný rovnakým 4,4-litrovým motorom V8 s dvojitým turbodúchadlom, aký nájdete v M8. a inde v zostave BMW, tu vyladené tak, aby poskytovalo výkon 523 koní a krútiaci moment 553 libier – nárast o 78 koní a 74 lb-ft oproti predchádzajúcemu Model.
Napriek veľkým rozmerom X6 M50i a pohotovostnej hmotnosti 5100+ libier sa toto stredne veľké SUV môže pohybovať veľmi rýchlo. Zrýchli na 60 míľ za hodinu za 4,1 sekundy, čo je polsekundové zlepšenie oproti X6, ktoré nahrádza, a neprestane ťahať, kým nedosiahne elektronicky obmedzenú maximálnu rýchlosť 155 mph.
V ponuke sú rôzne asistenčné funkcie pre vodiča, vrátane kamier Top View, Panorama View a 3D View sú súčasťou balíka Parkovací asistent Plus, ktoré vytvárajú 360-stupňový obraz vozidla a jeho okolí. Ďalšia generácia head up displej je tiež v ponuke a môže sa pochváliť väčšou a ostrejšou grafikou spolu s ďalšími informáciami v reálnom čase o vozidle a ceste, po ktorej jazdíte.
Ceny (s miestom určenia) začínajú na 65 295 USD za X6 sDrive40i, zatiaľ čo M50i vás vyjde na 86 645 USD.
Mini John Cooper Works Clubman
So 105,1-palcovým rázvorom, hmotnosťou podobnou BMW radu 4 a vyvolávacou cenou blízko štyridsiatky grand, od začiatku je jasné, že nový Mini John Cooper Works Clubman nepatrí tvojmu dedkovi. Mini. Je to však meč, ktorý seká oboma smermi: So štandardným pohonom všetkých kolies a turbodúchadlom preplňovaným 2,0-litrovým štvorvalcovým mlynom BMW pod kapotou 301 koní a 331 libier krútiaceho momentu (až 73 poníkov a podobné množstvo krútiaceho momentu ako predchádzajúci model John Cooper Works), toto vrecko raketa dokáže šprintovať z 0 na 60 míľ za hodinu za 4,9 sekundy a štvrť míle zvládne za 13,5 sekundy na ceste k elektronicky obmedzenej maximálnej rýchlosti 155 mph. To je zákonite rýchle.
Od začiatku je jasné, že nový Mini John Cooper Works Clubman nie je Mini vášho starého otca.
Na zníženie rýchlosti v prípade potreby vybavil Mini JCW Clubman štvorpiestikovými strmeňmi, ktoré sa upínajú. 14,2-palcové rotory s dodatočným štrukturálnym vystužením a športovo vyladeným odpružením sú k dispozícii na zlepšenie manipulácia. Elektronicky nastaviteľné tlmiče sú voliteľné.
Zástancovia troch pedálov tu budú smútiť nad stratou manuálnej prevodovky – jedinou prevodovkou je osemstupňová automatická prevodovka k dispozícii, ale zistili sme, že je to vo všeobecnosti prijateľné, či už sme pracovali s nástrojmi po meste, alebo sme ho tlačili počas testu kurz. Aj keď v tomto bode je málo čo spájať Mini s jeho dedičstvom, JCW Clubman prináša jedinečný a prístupný hot hatch zážitok. Cena JCW Clubman začína na 39 400 dolároch.
Alpina B7
Ak by ste sa pozreli späť na históriu úprav vozidiel BMW pre motoršport v spoločnosti Alpina, možno by ste čakali nová šiesta generácia B7 – verzia BMW 750Li vyladená od Alpina – bude nekompromisným športom sedan.
Určite má výkonný hardvér: dosiahne rýchlosť 60 mph za 3,5 sekundy na ceste k maximálnej rýchlosti 205 mph prostredníctvom upravenej verzie 4,4-litrového twin turbo V8 od BMW, tu vyladeného na 600 koní a 590 libier stôp krútiaci moment. Športovo ladený vzduchový podvozok je vo svojom agresívnejšom nastavení tiež posadený o 0,6 palca nižšie, systém riadenia je športovo vyladený a po ruke je aj riadenie zadnej nápravy.
Napriek tomu Alpina B7 v skutočnosti nie je tvrdohlavá. Namiesto toho je to skôr rýchly rad 7 z alternatívnej dimenzie, v ktorej sú komfort jazdy a luxusné vybavenie pre misiu rovnako dôležité ako výkon – ak nie ešte viac. Pri rýchlosti je hluk z cesty zdanlivo nulový a či už ste vpredu alebo vzadu, každý pasažier v B7 má svoj vlastný lístok prvej triedy v tomto súkromnom lietadle. Zadní pasažieri dostanú sedenie Executive Lounge, ktoré zahŕňa aj štvorzónovú automatickú klimatizáciu masážne kreslá, zatiaľ čo tie, ktoré sú vpredu, dosahujú mimoriadne luxusné vychytávky, ako je koža Lavalina a potiahnutá keramikou rozvádzač.
Zatiaľ čo štandardná séria 7 nie je práve pomalá mučiareň, Alpina B7 zvládne oboje. schopnosti a opulentnosť veľkého sedanu BMW na novú úroveň a zároveň mu pridávajú ďalší charakter zmiešať. Cena B7 začína na 142 695 dolároch.
Čierny odznak Rolls Royce Wraith
Wraith je tu už nejaký čas, pôvodne debutoval na ženevskom autosalóne v roku 2013, ale Rolls Royce pokračovalo vo vylepšovaní a zdokonaľovaní impozantného dvojdverového modelu, aby zostal svieži a relevantný v meniacom sa automobilovom priemysle krajina.
Modely Black Badge sú reakciou na vyvíjajúcu sa zákaznícku základňu Rolls Royce, ktorá je čoraz mladšia a modernejšia ako kupci Rolls v minulosti.
Nie je to však všetko kozmetické. Motor V12 Wraith s dvoma turbodúchadlami a priamym vstrekovaním s výkonom 603 konských síl bol prepracovaný tak, aby poskytoval dodatočný krútiaci moment 40 libier na nových 620 lb-ft. A na zlepšenie brzdného výkonu boli vpredu nainštalované nové brzdové kotúče s priemerom o jeden palec väčším. Vzduchové odpruženie sa tiež dočkalo určitej revízie spolu s prevodovkou, pričom obe ťažia z naladenia viac orientovaného na výkon.
To všetko prispieva k tomu, že Rolls Royce vás povzbudzuje, aby ste sa stali vodičom a nie pasažierom – za predpokladu, že dokážete poraziť mincu a splniť požadovanú cenu Wraith Black Badge 380 000 dolárov.
Odporúčania redaktorov
- BMW uvedie na trh elektrickú verziu jedného zo svojich najobľúbenejších modelov v roku 2020
- Veľká technika, väčšia maska chladiča: BMW aktualizuje svoju vlajkovú loď radu 7 na rok 2020
