Navštevujeme továreň reproduktorov Pioneer v Japonsku

Väčšina z nás berie naše autorádiá ako samozrejmosť. Iste, môžeme venovať pozornosť, keď kupujeme auto, alebo keď ideme do predajne autorádií kvôli inovácii (alebo sa pokúsime zistiť ako pridať Bluetooth do auta); po zvyšok času to jednoducho naštartujeme a príliš o tom nepremýšľame. Ale keď nás Pioneer pozval na návštevu do továrne a výskumného centra reproduktorov Pioneer v Tendo v Japonsku, nemuseli sa pýtať dvakrát. Šanca nahliadnuť za oponu tohto autorádia a domáce kino obrie stačilo na to, aby sme sa dostali k letu – a ukázalo sa, že do toho, aby bola vaša jazda rocková, je potrebné veľa génia a tvrdej práce.

Čo robí dobrého rečníka?

Tu je kľúčový fakt: Špičkové reproduktory sa stále vyrábajú ručne. Je to jemná práca a všetko musí byť správne zarovnané, aby reproduktor fungoval správne. V rámci vzdelávania v procese sme zostavili základný trojpásmový reproduktor z jeho komponentov. Teraz očividne nie sme profesionálni výrobcovia reproduktorov, ale zostavenie jednej 6-palcovej jednotky z dielov trvalo asi dve hodiny. A povedzme, že naše výsledky boli prinajlepšom amatérske. Ľudia pracujúci v továrni Tohoku Pioneer sú viac než len sťahováky pák a stláčačov gombíkov. Sú to remeselníci a sú na svoju prácu hrdí. V Japonsku to tak volajú

monozukuri – zvláštny druh remeselného spracovania.

Pioneer vyrába reproduktory od roku 1938, kedy Nozomu Matsumoto založil spoločnosť. Začal sa zaujímať o reproduktory a vo svojej opravovni rádií vyvinul svoj vlastný dizajn. Spoločnosť v priebehu desaťročí rástla a továreň Tohoku Pioneer bola založená v roku 1966. Boli v tom už nejaký čas a vedia, čo funguje.

Druhá vec, ktorú sme sa bez veľkého prekvapenia naučili, je, že na materiáloch záleží. Rôzne materiály kužeľa poskytujú rôzne zvukové charakteristiky. Väčšina lacných reproduktorov používa papierový kužeľ. Počas prekvapivo krátkeho času sa papier znehodnotí a tým pádom aj výkon reproduktorov. Ak k autu dostanete základný stereo balík, pravdepodobne dostanete toto. Lepšie reproduktory využijú polypropylénový plast potiahnutý tenkou vrstvou hliníka a tento materiál je obľúbený pre svoju čistotu v basových reproduktoroch. Aramidové vlákna Kevlar sú tiež obľúbené pre svoju schopnosť reprodukcie zvuku a dlhú životnosť. Ako by ste mohli očakávať, uhlíkové vlákno bol tiež použitý s veľkým efektom medzi mnohými inými materiálmi.

Rovnako dôležité ako kužele sú magnety použité vo vašich reproduktoroch. Reproduktor funguje tak, že drôtové vinutia pripojené ku kužeľu fungujú ako elektromagnet. Zvukový signál prichádza ako elektrické impulzy a elektromagnet sa nabíja podľa frekvencie a sily signálu. Elektromagnet je priťahovaný alebo odpudzovaný pevným magnetom na zadnej strane reproduktora, ktorý pohybuje kužeľom a vytvára zvuk. Ľahké, však? Iba ak magnety budú fungovať. Zamyslite sa nad tým, ako dlho sa niektoré z vašich reproduktorov používajú a koľko hodín hrania odohrali. Úprimne povedané, je úžasné, že tieto veci vôbec fungujú.

Preto Tohoku Inžinieri Pioneer trávia svoju kariéru tým, že sa snažia prísť s lepšími magnetmi, lepšími materiálmi kužeľov a lepšími dizajnmi, aby sa ľahšie reproduktory zmestili do dostupného priestoru vo vašom aute. A to je ďalší kúsok skladačky. Dizajnéri reproduktorov musia pracovať s priestormi, ktoré majú, zvyčajne na tých najhorších možných miestach, ako sú dvere auta a palubná doska, alebo ešte horšie, v kufri. Ich práca zahŕňa neustále experimentovanie, testovanie a redizajn, aby vám priniesli ďalšiu generáciu reproduktorov.

Ale aj keď máte dobré materiály, dobrý dizajn a dobré inžinierstvo, reproduktory stále musia prežiť v tom najnáročnejšom prostredí. Premýšľajte o tom - tvoje auto poskakuje po ceste každý deň a na letnom slnku sa pečie až 180 stupňov a každú zimu potenciálne zamrzne. Vaše auto je striedavo vlhké alebo suché v závislosti od počasia. A v tomto prostredí máte tento veľmi presný, veľmi citlivý vibrujúci elektromagnetický reproduktor, ktorý vydrží roky.

Aby sme vám poskytli reproduktory, ktoré budú správne fungovať roky, každý nový dizajn je podrobený vyčerpávajúcej sérii testy, pri ktorých sa reproduktor trasie, dusí, pečie, varí pod UV svetlom a dokonca sa strieka soľou voda. Skúšobné laboratórium Pioneer dokáže reproduktorom v priebehu niekoľkých dní vystaviť roky hrania a zneužívania. Reproduktory to všetko musia prežiť a potom fungovať podľa továrenských špecifikácií.

Ak sa nad tým zamyslíte, ľudia na Tohoku Pioneer (a každý ďalší výrobca reproduktorov tiež) sú skutočnými neospevovanými hrdinami rokenrolu. Bez nich by vaša každodenná jazda a váš veľký výlet boli tiché.

Celosvetový priemysel

Ako si viete predstaviť, výroba reproduktorov je veľký biznis. Len v USA kupujeme každý rok asi 16 miliónov áut. Každý z nich má najmenej štyri a až 16 továrensky nainštalovaných reproduktorov, možno aj viac. To sa nedostane ani do odvetvia aftermarketu, kde sa predáva väčšina produktov Pioneer.

Pioneer vyrába svoj špičkový rad reproduktorov Carrozzeria v Tendo v továrni, ktorú sme navštívili, spolu s niekoľkými radmi značky Pioneer. Pioneer má najväčší podiel na trhu reproduktorov OEM aj na trhu s náhradnými dielmi pre automobilový priemysel s továrňami na reproduktory v Japonsku, Thajsku, Číne, Vietname a Mexiku. Závod v Leone v Mexiku bol nedávno otvorený, aby držal krok s dopytom v USA.

Jedna rýchla poznámka, ak si myslíte, že autorádiá OEM sa v poslednej dobe trochu zhoršili, tak sa to stalo. Je to kvôli hmotnosti. Dobrý reproduktor používa veľké, ťažké magnety a veľký ťažký rám. Aby boli splnené všetky dôležité normy pre spotrebu paliva a emisie bez ohrozenia bezpečnosti normy, automobilky museli znížiť hmotnosť všade, kde sa dalo, a reproduktory sú samozrejmosťou urobiť to. Dnešné autá majú menej reproduktorov, ľahšie reproduktory a menej zosilňovačov na vytvorenie vášho zvuku. Je dobrým argumentom objednať si auto so základným informačno-zábavným systémom a potom vybudovať systém, ktorý chcete na trhu s náhradnými dielmi.

Super prísne tajné reproduktory

Skvelá vec na prehliadkach továrne je, že vždy uvidíte niečo, čo ste v skutočnosti vidieť nemali. V tomto prípade sme sa dobre pozreli na nové reproduktory série D a Z, ktoré sme počúvali v autách aj v úžasnej posluchovej miestnosti Pioneer. Prisahali nás k mlčanlivosti, kým reproduktory nebudú zverejnené, a toto nie je hĺbková recenzia, takže povedzme, že nemali by ste si kupovať žiadne nové reproduktory do auta, kým si ich neprezriete, pretože to, čo sme videli (a počuli), bolo skutočne pôsobivé a prekvapivo cenovo dostupné. Viem, že si kúpim kompletnú súpravu pre môj kamión.

V budúcnosti Pioneer pracuje na head-up displejov pre aftermarket ako aj lepšie a lacnejšie stereo komponenty a reproduktory. Najmodernejšie infotainmenty do auta idú nikam hore a už teraz si môžete dovybaviť vychytávky ako cúvacie kamery a dátové systémy 4G/LTE, ak s nimi vaše auto nebolo dodané. Ale keď nabudúce budete počuť svoju obľúbenú pesničku a rozbehnete ju, zamyslite sa nad hrdinami v Tendo, ktorí to umožnili.