Hoci je Aston Martin so sídlom v Anglicku bežne spájaný s Jamesom Bondom, jeho slávne dedičstvo siaha ďaleko za strieborné plátno. Bola založená v Londýne v roku 1913 a začala pretekať desaťročia predtým, ako Ian Fleming vytvoril Jamesa Bonda. Od pretekára s otvorenou strechou až po benzínovo-elektrické hypercar, tu sú najväčšie modely spoločnosti.
Obsah
- Ulster
- DBR1
- DB5
- V8 Vantage
- DB7
- DB9
- Rapide
- Jeden-77
- V12 Vantage S
- Vulcan
- Valkýra
Ulster
Ulster nebol prvý Aston Martin, ale bolo to auto, ktoré vybudovalo výkonnú reputáciu Astonu. Bola to replika pretekárskeho auta, ktoré v roku 1934 vyhralo Ulster Tourist Trophy, odtiaľ pochádza aj jeho názov. Jeho 1,5-litrový štvorvalcový motor vyvinul 85 konských síl a poháňal Ulster na maximálnu rýchlosť 100 mph – na tú dobu opojná záležitosť.
Odporúčané videá
DBR1
Okrem toho, že je to jedno z najkrajších áut, aké kedy bolo vyrobené, DBR1 dal Astonu svoje jediné 24 hodín Le Mans vyhrať. V roku 1959 Carroll Shelby (neskoršia sláva Shelby Cobra) a Roy Salvadori zajazdili DBR1 k víťazstvu v slávnych francúzskych pretekoch. Napriek veľkému úsiliu Aston odvtedy nevyhral, hoci niekoľkokrát vyhral prvý v triede.
DB5
Bond. James Bond. Čo ešte povedať? DB5 je neoddeliteľne spojený s 007. Keď Sean Connery sadol za volant DB5 Zlatý prst, premenil Aston Martin na meno domácnosti. Samotný DB5 bol skôr evolúciou predchádzajúci DB4 než úplne nový model, no jeho status celebrity z neho robí zďaleka najikonickejší Aston. Je taký vyhľadávaný, že sa tak rozhodol Aston Martin urobiť repliku auta, doplnený Bondovými vychytávkami.
V8 Vantage
Pôvodný V8 Vantage bol pokusom Astonu vytvoriť superauto z unaveného modelu, ktorý sa predáva už roky. V roku 1977 spol vzal AM V8 a zvýšil jeho výkon na 375 koní (neskôr 405 koní). Výsledkom bolo auto, ktoré dokázalo dosiahnuť rýchlosť 170 mph, čo je na tú dobu pôsobivé číslo. V8 Vantage skončil aj vo filme Jamesa Bonda Živé denné svetláa je obľúbený u bývalého generálneho riaditeľa Aston Andyho Palmera, ktorý vlastní model z roku 1980.
DB7
DB7 je pravdepodobne auto, ktoré zachránilo Aston Martin začiatkom 90. rokov. Prinieslo to atraktívny dizajnový jazyk, ktorý definoval autá firmy už viac ako 20 rokov, a 5,9-litrový motor V12, ktorý sa až teraz vyraďuje z výroby. Toto všetko pripravila choreografia Ford, ktorá v tom čase vlastnila Aston a Jaguar, a použila ich inžinierske zdroje na dokončenie DB7. Bez toho by sa Aston mohol dostať do historickej knihy.
DB9
Aston vyrábal DB7 asi desať rokov, kým ho nahradil DB9. Tak ako DB7 definoval Aston v 90. rokoch, DB9 definoval spoločnosť na začiatku 21. storočia. DB9 vylepšila vzorec DB7 s podobným štýlom, ale s menším počtom zjavných spojení s Fordom, ktorý dovtedy predal Aston. DB9 mal neuveriteľne dlhú životnosť a vyrábal sa od roku 2004 do roku 2016 a tvoria základ pre vedľajšie modely ako DBS a Virage.
Rapide
Rapide, ktorý sa začal vyrábať v roku 2009, je štvordverový model postavený na predĺženej verzii platformy VH používanej pre DB9. Zatiaľ čo niektorí výrobcovia automobilov sa mohli pokúsiť skryť zdieľanú líniu, Aston navrhol Rapide tak, aby vyzeral ako natiahnutý DB9. Vďaka tomu vzniklo jedno z najlepšie vyzerajúcich štvordverových áut v poslednej dobe. Tento triumf štýlu nad hmotou (interiér nie je práve priestranný) sa vyvinul do Rapide S, ktorý dostal mohutný motor V12.
Jeden-77
Môže to vyzerať ako DB9 s bizarným body kitom, ale One-77 bol skutočný hypercar. Jeho 7,3-litrový V12 produkoval 750 koní a jeho maximálna rýchlosť bola 220 mph. Aby ho dostal do výroby, Aston sa spojil s Multimatic, kanadskou strojárskou spoločnosťou, ktorá je v súčasnosti stavať Ford GT. Vyrobilo sa len 77 kusov One-77 v cene viac ako 1 milión dolárov za kus.
V12 Vantage S
Môžete namietať, že V12 Vantage S je posledným z umierajúceho plemena. Tento stroj je vozidlo pre vodiča navrhnuté tak, aby poskytovalo surový výkon bez spoliehania sa na preplňované motory a prepracovanú elektroniku. Pre skutočných puristov je k dispozícii dokonca s manuálnou prevodovkou.
V12 Vantage S je dokonalým vyjadrením štýlu, má elegantnú karosériu, ktorá naznačuje, čo sa skrýva pod kapotou. Ak máte nejaké pochybnosti, elektráreň V12 s výkonom 536 k ich rýchlo uvoľní.
Vulcan
Super elegantný, futuristicky vyzerajúci Aston Martin, ktorý je najznámejší pre optimálny výkon, je Vulkán. Iba 24 šťastlivcov si nárokuje vlastníctvo tejto šelmy a Aston Martin od nich požadoval, aby si ju vzaliprogram výcviku vodičov aby ste sa naučili ovládať špičkový 7,0-litrový motor Vulcan s výkonom 820 k.
Nie je náhoda, že toto auto pripomína prúdové lietadlo na kolesách, pretože bolo navrhnuté ako najrýchlejšie auto na pretekárskej dráhe a dokonca nie je legálne ani na jazdu na ulici. Inžinieri dokonca navrhli Vulcan s nastaviteľnými spojlermi, aby na vozidlo pôsobili prítlakom takmer 3 000 libier.
Valkýra
Valkýra je najnovšia limitovaná edícia hyperauta Aston Martin. Zatiaľ čo Vulcan vyzeral ako prúdové lietadlo, Valkyrie vyzerá ako elegantný mimozemšťan, jedno z najúžasnejších, no zároveň najpodivnejších áut, aké má Aston Martin.kedy boli vyrobené.
Valkyrie prichádza so sedemmiestnou cenovkou ahybridný pohon s výkonom 1 160 koní postavený na 6,5-litrovom motore V12. Spoločnosť vyrába iba pre trať a pre ulicu legálne verzie auta, ktoré sa mierne líšia, ale keďže vyrába iba 150 vozidiel, bude ťažké dostať sa k jednému.
Odporúčania redaktorov
- Najlepšie držiaky na iPhone v roku 2023: 10 najlepších, ktoré si môžete kúpiť
- Najlepšie palubné kamery
- Najlepšie autá pre dospievajúcich
- Najlepšie aplikácie CarPlay
- Najlepšie obytné autá
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.