На прошлой неделе, General Motors представила новый электромобиль, под названием Springo, который планирует продавать в Китае и других странах Азии. Автомобиль является частью совместного предприятия GM и китайской SAIC Motor Corporation и был только что представлен на автосалоне в Гуанчжоу.
В ранних сообщениях говорилось, что Springo может продаваться либо как Chevrolet, либо под собственной торговой маркой, и, похоже, GM и SAIC решили сделать последнее. Эта модель будет называться Springo Sail, в честь концепт-кара Chevy 2010 года и серийного хэтчбека Chevy Sail U-VA, на котором он основан.
Рекомендуемые видео
Sail может быть частью нового бренда электромобилей, но он разделяет большинство своих стилевых решений с серийными Chevys. Решетка в стиле Volt, видимая на тизерных изображениях GM, сочетается с кузовом, который имеет много общего с небольшими хэтчбеками, такими как Spark и Sonic.
Связанный
- GM планирует поэтапно отказаться от Apple CarPlay для электромобилей и полностью сосредоточиться на интеграции Android
- Chevrolet Equinox EV 2024 года будет доступен по цене с базовой ценой в 30 000 долларов.
- GM расширяет отзыв всех электромобилей Chevy Bolt из-за риска возгорания
Хотя тизерные изображения намекают на автомобиль аэродинамической формы Volt, этот внешний вид заканчивается решеткой радиатора. По сути, это электрифицированная версия Sail U-VA, субкомпактного хэтчбека того же класса, что и Spark.
Интерьер выполнен в интересной бело-серой двухцветной отделке и включает в себя приличное количество технологий. На центральной консоли доминирует сенсорный экран для навигации и других функций. Он также сообщает пассажирам, сколько электроэнергии осталось в батареях. Springo Sail будет предлагаться вместе с OnStar.
В первоначальных сообщениях говорилось, что Sail будет иметь мизерную мощность в 87 лошадиных сил и двигатель, основанный на том, что установлен в Spark EV. Фактически, у него будут гораздо более приличные 114 л.с. и 376 Нм крутящего момента.
Однако эта дополнительная мощность не означает дополнительную скорость. Парус разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, а его максимальная скорость ограничена 80 милями в час.
По словам GM, литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением обеспечивает заряд энергии, а для его полной зарядки требуется семь часов. Запас хода при повседневной езде составляет 80 миль, но GM заявляет, что его можно увеличить до 124 миль, при условии, что водитель не превышает 37 миль в час.
Springo Sail поступит в продажу в Китае в следующем году при поддержке собственной дилерской сети Drive to Green. Если GM последует той же схеме, в ближайшие годы у нее может быть целый ряд электрифицированных Chevy, переименованных в Springos.
В Китае Sail будет стоить около 42 000 долларов, а это означает, что он, вероятно, не будет готов к прайм-тайму в Соединенных Штатах, если GM не сможет снизить цену. Sail не имеет таких размеров и сложности, как Nissan Leaf, или трансмиссии с увеличенным запасом хода, как у Chevy Volt от GM.
К счастью, это не план GM. Sail будет эксклюзивным для Китая, хотя возможны и другие азиатские рынки. По крайней мере, американским и европейским покупателям на этот раз не придется позеленеть от зависти.
Рекомендации редакции
- С помощью EV Live GM позволяет вам общаться с экспертами по электромобилям вдали от назойливых дилеров.
- GMC вложила весь свой опыт в производство грузовиков в пикап Sierra EV.
- Sony может выйти на рынок электромобилей со своими автомобилями Vision-S
- Chevy оплатит расходы на установку зарядной станции для покупателей Bolt EV 2022 года
- Chevy Bolt EV и Bolt EUV 2022 года: больше электромобилей, которые стоит полюбить
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
