Перспективный электровелосипед Xtracycle RFA адаптируется к вашим потребностям

Окленд RFA от Xtracycle (Готов ко всему) электровелосипед с педальным управлением решает распространенную проблему выбора личного транспортного средства, когда вам нужно более одного типа сейчас или в будущем.

Двухпозиционная колесная база RFA обеспечивает реализацию основной концепции дизайна. Изменяя колесную базу и выбирая дополнительные компоненты, вы можете превратить электровелосипед из спортивного велосипеда с короткой рамой в универсальный велосипед с более длинной рамой. Маневренный, короткая колесная база электровелосипед с педалью спортивная модель не подходит для перевозки пары детей и груза. Электронный велосипед RFA адаптируется по мере изменения ваших потребностей.

Росс Эванс, Генеральный директор и основатель Xtracycle, описывает RFA как ориентированную на будущее».

«Под «готовностью к будущему» мы подразумеваем, что это велосипед, который может расти и меняться, чтобы удовлетворить потребности практически любого человека, на всех этапах жизни, от юности, от родителей до пожилых людей», — говорит Эванс. «Мы хотели, чтобы это был мотоцикл, который никогда не устареет. Мы всегда к этому стремились, но с RFA мы думаем, что продвинули эту идею дальше, чем кто-либо когда-либо в отношении велосипедов».

Когда RFA находится в спортивном режиме, он идеально подходит по размеру для одного человека и помещается в лифтах, а также на стойках для велосипедов в автобусах и автомобилях. Вы можете перевозить умеренное количество груза, в зависимости от аксессуаров, и даже маленького ребенка в дополнительном сиденье Yepp.

С задним колесом в положении универсального велосипеда, примерно на 5,5 дюймов длиннее, RFA может перевозить двоих детей на сиденьях Yepp, а также различные сумки и корзины. Вы можете повернуть руль на 180 градусов, чтобы сократить общую длину электровелосипеда, чтобы его можно было разместить на стойках и в лифтах.

Вам не нужно покупать все сразу, что помогает снизить первоначальную стоимость электровелосипеда. Начните с велосипеда, настроенного в спортивном или служебном режиме. В дальнейшем, когда ваши потребности изменятся, вы сможете приобрести то, что вам нужно для перехода в другой режим.

Все модели RFA оснащены электроприводом среднего привода Bosch, а также тремя двигателями и аккумуляторами трех размеров на выбор. Варианты двигателей различаются максимальным крутящим моментом (от 48 до 55 футо-фунтов) и максимальной скоростью (от 20 до 28 миль в час).

Выбор аккумуляторов Bosch и приблизительный запас хода на одной зарядке: одна батарея емкостью 400 Втч (40 миль), одна батарея емкостью 500 Втч (45 миль) или две батареи емкостью 500 Втч (95 миль). Ваш тип катания и расстояние должны определять, какой двигатель и аккумулятор вы выберете. У Боша есть калькулятор дальности это может помочь с выбором двигателя и аккумулятора.

В зависимости от вашего выбора, включая начальную конфигурацию в спортивном или универсальном режиме, двигатель, размер батареи, размер шин и аксессуары, стоимость RFA варьируется от 3977 до 5747 долларов США. Электрические велосипеды недешевы, если не сравнивать их с другими видами личного транспорта (плюс стоимость уже ненужного абонемента в тренажерный зал для кардиотренировок).

«Если рассматривать велосипед как транспорт, то электронная помощь меняет правила игры», — сказал Эванс. «Холмы, жара, расстояние и время — вещи, которые могли бы вызывать беспокойство на обычном велосипеде, становятся не проблемой. Тем не менее, электропривод — это инвестиция, и именно поэтому мы хотели убедиться, что создали велосипед, который будет сохранять свою ценность в чьей-то жизни буквально десятилетия».

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.