Qualcomm объясняет, что 5G сделает автомобили безопаснее и веселее

Компания Qualcomm из Кремниевой долины пообещала более высокую скорость загрузки и мгновенную связь, когда представила Snapdragon X55, модем 5G второго поколения, на выставке MWC 2019. Это отличная новость для миллионов пользователей смартфонов и планшетов: эти устройства будут на передовой, когда 5G начнет внедряться к концу 2019 года, но сфера применения этой технологии выйдет далеко за пределы вашего кармана, кошелька или портфеля. Digital Trends побеседовала с Магедом Заки, руководителем отдела технологий и маркетинга продукции Qualcomm, чтобы получить представление о некоторых способах проникновения 5G в автомобильную промышленность в ближайшие годы.

Переход с 4G на 5G – что Qualcomm смело звонки «Эпоха изобретений» позволяет компаниям, большим и малым, применять технологии, которые до сих пор разрабатывались в основном для мобильных устройств, в других сегментах рынка, рассказал Заки Digital Trends. Автомобильный сектор является одной из крупнейших и наиболее перспективных сфер реализации, поскольку покупательский спрос и новые законы по всему миру вынуждают автопроизводителей включать в свои модели все больше возможностей подключения. Эти две рыночные силы формируют новый мировой порядок, в котором данные являются основной валютой.

5G обещает снизить задержку связи, благодаря чему автомобили смогут обмениваться информацией с облаком в рекордно короткие сроки. В свою очередь, это поможет им общаться друг с другом и с инфраструктурой, в которой они работают.

Автомобили станут более разговорчивыми, в основном во имя безопасности. Некоторые автопроизводители, в том числе Volvo и Mercedes-Benz, уже осваивают технологию связи между транспортными средствами (V2V) в Европе. Если вы за рулем, скажем, последней модели Мерседес-Бенц Е-Класс, его электронная система контроля тяги определит, когда вы проезжаете по льду, зафиксирует его точное местоположение и выдаст предупреждение другим автомобилям, находящимся поблизости. Загвоздка в том, что с 2019 года E-Class может общаться только с другими последними моделями Mercedes. Кто-то за рулем старого «Мерседеса» или «Альфа-Ромео» попадет на обледеневший участок, не зная об этом заранее.

Создание автомобилей, совместимых с 5G, поможет автопроизводителям предлагать V2V в большем количестве моделей и в большем количестве регионов мира. Заки рассказал Digital Trends, что Qualcomm провела более 20 реальных испытаний в Северной Америке, Европе, Азии и Австралии, чтобы доказать, что технология работает. И, будем надеяться, модели этого нового поколения умных автомобилей (а не карманный, двухместный тип) будут общаться друг с другом, даже если они сделаны конкурирующими брендами. После того, как на протяжении более десяти лет много говорили, но мало делали, автопроизводители наконец-то перешли на V2V. Форд особенно объявлено начиная с 2022 года он добавит его во все свои автомобили независимо от цены и сегмента рынка.

Заки объяснил, что одно из основных различий между 4G и 5G заключается в том, что благодаря новой технологии автомобили смогут передавать информацию конкретным участникам дорожного движения и ждать подтверждения, чтобы убедиться, что получатель получил это. Например, ваша машина сможет нацелиться на транспортное средство на другой стороне перекрестка и приказать ему ехать. Прямо сейчас ему придется транслировать свое сообщение каждой машине вокруг, что создаст столпотворение даже в самом тихом и живописном городе.

Однако 5G предназначен не только для того, чтобы сделать автомобили более разговорчивыми. «Это выходит за рамки безопасности», — отметил Заки. Соединение автомобилей и инфраструктуры может сделать движение более плавным. В этом есть и веселая сторона. Предложение автомобилей с функциями, требующими большого объема данных, обычно встречающимися в наших домах, где скорость соединения намного выше, станет возможным – и относительно простым. Поначалу это, скорее всего, будет ограничено развлекательными системами для задних сидений на основе виртуальной реальности, такими как Испытайте технологию Ride Audi представили на выставке CES 2019. Заглядывая вперед, 5G будет обеспечивать футуристические функции, часто демонстрируемые в автономных концепт-карах, например, для проведения совещаний на ходу. Nissan даже использует 5G к создавать аватары в машине.

Заки преуменьшил обеспокоенность многих автомобилистов по поводу повышения уровня коммуникационных возможностей в автомобилях.

«V2X создан для защиты конфиденциальности каждого пользователя. Я знаю, что машина тормозит, но не знаю, чья это машина. Я не смогу знать, что вы едете по центру Лондона», — объяснил он. Его команда стремится предоставить решения для подключения, которые можно интегрировать в автомобиль таким образом, чтобы не отвлекать водителя. «Я бы сказал, что все наоборот; все эти технические функции повышают безопасность автомобилей», — заключил он.

Рекомендации редакции

• Крупнейшие игроки 5G делают смелые и захватывающие прогнозы на 2022 год
• Автомобильный 5G уже не за горами, но еще многое должно произойти, прежде чем он получит широкое распространение.
• Volvo объединяет усилия с China Unicom для разработки 5G для своих автомобилей
• BMW и Samsung внедрят 5G в электрический внедорожник уже в 2021 году
• На выставке IFA компании Qualcomm и BMW представляют первый в мире автомобиль, подключенный к сети 5G.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.