Грузовики большие, мощные и способные. Но Рам 1500 TRX и Ford F-150 Raptor больше, мощнее и функциональнее. Это не обычные грузовики. Когда Ram представил безумный внедорожный 1500 TRX, сравнить его с Ford Raptor было несложно. F-150 Raptor является чемпионом среди полноразмерных внедорожников с момента его выпуска в 2010 модельном году. Рам хочет этот титул и использует для этого 702 лошадиные силы. Но мощность – это еще не все для грузовиков такого типа; им приходится ползать по камням, прыгать по песчаным дюнам, преодолевать грязевые ямы, ползать по паводку и пробираться сквозь сугробы. Чтобы заставить трехтонный грузовик сделать это, требуется много инженерных усилий. Ниже мы сравниваем оба сумасшедших грузовика. TRX — новый чемпион? Решайте сами.
Содержание
- Мощность, ускорение и тяга
- Внедорожные характеристики и возможности
- Интерьер и внедорожные технологии
- Внедорожные аксессуары и размеры
- Цены
- Конкурс
Мощность, ускорение и тяга
Форд Ф-150 Раптор
Форда Раптор оснащен 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который выдает впечатляющие 450 л.с. и 510 Нм крутящего момента. 10-ступенчатый автомат поддерживает двигатель. В соответствии с
Автомобиль и водитель, большой грузовик разгонится до 60 миль в час за 5,1 секунды, а четверть мили проедет за 13,9 секунды на скорости 99 миль в час. Если у вас есть обязанности по буксировке или перевозке, Raptor может буксировать до 8000 фунтов и имеет грузоподъемность до 1200 фунтов. Однако все это может скоро измениться, если слухи Информация о том, что предстоящий Raptor получит двигатель V8 с наддувом от Mustang Shelby GT500, является правдой.Рам 1500 TRX
Под капотом TRX вы найдете знаменитый 6,2-литровый V8 Hellcat с наддувом, мощность которого составляет 702 л.с. и 650 фунт-фут. крутящего момента в этой конфигурации. Переключение передач осуществляет 8-ступенчатый автомат. Стороннее тестирование еще не проведено, но Баран, утверждает, что TRX разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды и четверть мили за 12,9 секунды на скорости 108 миль в час. Это значительно быстрее, чем у Raptor, но это из-за огромной разницы в мощности. Однако буксировка и полезная нагрузка практически идентичны. Максимальная грузоподъемность составляет 8100 фунтов для буксировки и 1310 фунтов для полезной нагрузки.
Внедорожные характеристики и возможности
Форд Ф-150 Раптор
Внедорожным грузовикам нужна высококачественная подвеска, чтобы выдержать самые худшие испытания владельцев. Ford знает это и разработал амортизаторы Raptor Fox Racing Shox с электронным управлением и бесступенчатой регулировкой демпфирования сжатия. Спереди вы найдете верхний и нижний рычаги управления (двойные поперечные рычаги) с пружинными амортизаторами. Задняя часть имеет традиционные листовые рессоры и неразрезной мост. Ход подвески составляет 13,0 дюймов спереди и 13,9 дюймов сзади. Передний дифференциал Torsen не является обязательным.
В стандартную комплектацию Raptor входят 17-дюймовые литые алюминиевые диски с шинами 315/70 R17 BF Goodrich All-Terrain T/A KO2. В дополнительный пакет входят 17-дюймовые кованые алюминиевые колеса с возможностью бедлока и такие же шины BF Goodrich. Дорожный просвет составляет заоблачные 11,5 дюймов, а углы въезда, съезда и отрыва для Super Crew тип кузова (четыре полнодверные) — 30,2, 23,0 (23,1 для Super Cab) и 21,8 (22,9 для Super Cab) градусов, соответственно. В раздаточной коробке системы полного привода используется передаточное число пониженного диапазона 2,64:1, и грузовик может преодолеть 32 дюйма воды.
Рам 1500 TRX
TRX оснащен внедорожными амортизаторами Bilstein Black Hawk e2 с электронным управлением и бесступенчатой регулировкой демпфирования. Передняя подвеска аналогична двухрычажной подвеске Raptor, но разница заключается в задней части. Сзади в TRX не используются листовые рессоры старой школы, которые обычно есть в грузовиках; вместо,
Резина у TRX массивная — больше, чем у Raptor. Выбранная шина — Goodyear Wrangler Territory All-Terrain 325/65 R18, а колеса с возможностью крепления бедлок являются дополнительными. Дорожный просвет близок, но TRX просто превосходит Raptor с его 11,8 дюймами. Углы въезда, съезда и срыва составляют 30,2, 23,5 и 21,9 градуса соответственно. За исключением угла подхода,
Интерьер и внедорожные технологии
Форд Ф-150 Раптор
Просто потому, что Раптор это внедорожник, не думайте, что он низкотехнологичный. Форд оснастил Raptor множеством интерьеров, систем помощи водителю и внедорожных технологий. Внутри вы найдете 8-дюймовый центральный сенсорный экран, SiriusXM, четыре порта USB, автомобильный смартфон приложение и Apple CarPlay, Андроид Авто и Алекса совместимость. Стандартный экран приборной панели составляет всего 4,2 дюйма, но его можно обновить до 8,0-дюймового. Навигационная система и аудиосистема Bang & Olufsen с 10 динамиками являются дополнительными.
На бездорожье водителям помогает система управления рельефом местности Raptor (режимы Baja, Rock Crawl, Mud/Sand) и система Trail Control для ситуаций на низкой скорости. Безопасность не является приоритетом для внедорожников, но у Raptor все еще есть технология помощи водителю. В стандартную комплектацию грузовика входит автоматическое экстренное переднее торможение, автоматический дальний свет и задние датчики парковки. Дополнительные функции включают в себя помощь при резервном прицепе, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и камеру кругового обзора (с передней камерой для бездорожья).
Рам 1500 TRX
TRX имеет режимы Sport, Snow, Custom, Mud/Sand, Rock и Baja, а также систему управления подвеской Ram Active Terrain Dynamics. Нет режима тихоскоростного спуска или ползания, но есть система обнаружения прыжка (для оптимального приземления) и управления пуском. Это звучит веселее. Автоматическое экстренное переднее торможение, автоматический дальний свет и фары, реагирующие на рулевое управление, входят в стандартную комплектацию. Опциональная технология помощи водителю включает в себя мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, систему камер кругового обзора (с передней камерой для бездорожье), адаптивный круиз-контроль, система помощи при удержании полосы движения, экстренное торможение пешехода, передние и задние датчики с автоматическим торможением и резервный прицеп. система помощи. Впечатляющий список для внедорожника.
Внедорожные аксессуары и размеры
Внедорожные аксессуары
Внедорожным грузовикам нужна крутая внедорожная экипировка, и для каждого грузовика есть из чего выбрать. Вы можете заказать свой Raptor с расширителями крыльев Bushwacker и внешней графикой Raptor на боковых сторонах и капоте. Если вы хотите большего, обратите внимание на Ford Performance, где вы можете купить заднюю стойку гоночной серии со световой полосой, багажник для погони, держатель для шин в кровати, крышка дифференциала, выхлопная система с обратной связью, светодиодные противотуманные фары и возможность восстановления бездорожья. доски. TRX также предлагает внешнюю графику TRX по бокам и на капоте. В Mopar вы можете заказать подножки для бездорожья или рок-рейлинги. Тыл
Насколько они большие?
Огромный. Ширина Raptor составляет 86,3 дюйма, высота 78,5 дюйма и длина 231,9 дюйма (220,0 дюйма для Super Cab), а ширина передней и задней колеи составляет 73,9 и 73,6 дюйма соответственно. Он весит 5697 фунтов (5525 фунтов для Super Cab). Это может показаться большим, но TRX больше и тяжелее.
Для сравнения: Chevrolet Suburban 2021 года имеет ширину 81,1 дюйма, высоту 75,7 дюйма и длину 225,7 дюйма. Передняя колея составляет 68,5 дюйма, а задняя — 68,3 дюйма. Большой внедорожник весит 5616 фунтов. Это делает Raptor и TRX больше и тяжелее, чем одни из самых больших внедорожников на рынке.
Цены
Ford Raptor выпускается в двух вариантах кузова: стартовая цена Super Cab — 53 455 долларов, а Super Crew — 56 440 долларов.
Конкурс
На самом деле прямых конкурентов полноразмерным грузовикам нет. У Chevrolet есть внедорожник Colorado ZR2, но это грузовик меньшего размера. Полноразмерный Chevy Сильверадо линейка предлагает модель Trail Boss, а у GMC есть модель Сьерра AT4, но эти внедорожные грузовики нельзя сравнивать с TRX и Raptor. То же самое касается Тойота Тундра ТРД Про и Ниссан Тициан Pro-4X (как обычный, так и XD). TRX и Raptor просто находятся в отдельной лиге.
Рекомендации редакции
- Ford F-150 Lightning 2022 года против. Шевроле Сильверадо 2024 года выпуска
- AT&T внедряет сотовую связь 5G на производственную линию Ford F-150 Lightning
- Президент Байден водит прототип электрогрузовика Ford F-150 Lightning
- Обзор первого привода гибридного Ford F-150 2021 года: технологии могут быть сложными
- Самые экономичные грузовики
