Полностью электрический BMW i7 — домашний кинотеатр на колесах

BMW не новичок в электромобилях. Он запустил необычный хэтчбек i3 в 2014 году, а позднее последовал за ним с я4 и IX. Но теперь BMW делает свой флагманский автомобиль электрическим.

BMW 7 серии — самый большой и роскошный седан автопроизводителя, и в 2023 модельном году он получит редизайн, включающий первый в мире электрический вариант. BMW i7 xDrive60 2023 года (если использовать его полное название) начнет поставляться в дилерские центры США в ноябре вместе с бензиновыми моделями 7-й серии (гибридная версия также появится позже).

В то время как все модели 7-й серии получили потрясающий новый дизайн, сложную информационно-развлекательную систему и дополнительные развлечения для задних сидений. системы, решение BMW выпустить электрическую версию бензиновой модели ставит ее в ногу с другими производителями автомобилей высокого класса. седаны. Mercedes-Benz предпочел спроектировать свой седан EQS с нуля, а не создавать электрический S-класс. Стоимость i7 будет близка к цене Lucid Air и Tesla Model S.

У BMW на подходе собственное семейство специально созданных электромобилей. Названный Neue Klasse (по-немецки «Новый класс») в отношении семейства моделей, которые спас компанию в 1960-х годах, они прибудут не раньше 2025 года. Так является ли i7 просто заполнителем или достойным электромобилем сам по себе?

Дизайн

Внешний вид i7 схож с бензиновой 7-й серией, что резко отличается от предыдущих моделей 7-й серии. В соответствии с последними тенденциями дизайна BMW, i7 получил массивную решетку радиатора, похожую на стейк с бабочкой, с доступной подсветкой.

BMW также меняет ситуацию, используя расположенные друг над другом элементы освещения, которые размещают дневные ходовые огни над фарами, мало чем отличаясь от расположения, которое вы имеете на Хендай Кона. Европейские модели получают матричную светодиодную технологию, которая может автоматически перенаправлять дальний свет от встречных автомобилей, но в США она не будет доступна в ожидании введения новых правил.

Прогуливаясь вокруг i7 во время предварительного просмотра для СМИ, бросался в глаза гигантский размер автомобиля. Это по-прежнему седан с довольно низкой посадкой, но, тем не менее, он имеет значительный визуальный обхват. Капот настолько высокий, что фактически находится над решеткой радиатора, а крышка багажника имеет что-то вроде двойного подбородка, чтобы скрыть его высоту. У машины, которую мы видели, были 20-дюймовые колеса, но они выглядели крошечными на огромном пространстве листового металла.

Как и внешний вид, интерьер существенно отличается от предыдущих версий 7-й серии. Вместо консервативного дизайна предыдущей модели используется приборная панель в форме полки, предназначенная для размещения новой модели. Отдельно стоящий изогнутый дисплей BMW, тщательно продуманные решетки динамиков и окружающее освещение, гармонирующее с интерьером. соперник Мерседес S-Класс. Отделка приборной панели, органы управления сиденьями, контроллер информационно-развлекательной системы и рычаг переключения передач также выполнены из кристаллического материала, который не будет выглядеть неуместно на съемочной площадке оригинала. Звездный путь ряд.

Технология

Фирменная технология i7 не предназначена для водителя. Это дополнительный театральный экран — 31,3-дюймовый дисплей с разрешением 8K, который складывается из потолка, позволяя пассажирам на задних сиденьях смотреть фильмы и телешоу или играть в видеоигры на высокой скорости. Видео отображается в формате Cinemascope 16:9, 21:9 или 32:9.

Amazon Fire TV и система объемного звучания Bowers & Wilkins Diamond также включены, а также контроллеры, похожие на смартфоны, в задних дверях. Интеграция Netflix позволит пользователям начинать фильм дома и заканчивать его в машине, заявил Питер Нота, член правления BMW в Северной Америке по работе с клиентами, во время медиа-превью i7. Однако театральный экран, скорее всего, ограничит обзор сзади, и при ожидаемой цене в 4750 долларов он не будет дешевым.

Спереди вышеупомянутый изогнутый дисплей BMW состоит из 12,3-дюймовой комбинации приборов и 14,9-дюймового сенсорного экрана под одним куском стекла. БМВ информационно-развлекательная система iDrive возвращается со своим знакомым поворотным контроллером, но также получает новую панель взаимодействия с сенсорными панелями для управления климат-контролем и другими функциями. i7 также имеет возможность подключения 5G и возможность обновления по беспроводной сети (OTA).

BMW также сотрудничала с композитором, лауреатом премии Оскар Хансом Циммером, над созданием отличительных звуков, которые активируются, когда водитель запускает автомобиль или при переключении между различными режимами движения.

i7 получает длинный список доступных вспомогательных средств для водителя. Главной особенностью является Highway Assistant, который обеспечивает, как BMW называет, вождение без помощи рук на скоростях до Скорость 80 миль в час, хотя она по-прежнему требует от водителей внимательности и готовности схватить руль. нужный. Другие функции включают предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в ограничении скорости и функцию автоматической парковки.

Технические характеристики

i7 выпускается с двухмоторной полноприводной трансмиссией мощностью 536 лошадиных сил и крутящим моментом 549 Нм. BMW заявляет, что он разгоняется до 60 миль в час за 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 149 миль в час.

Эти характеристики очень близки к 760i xDrive, более мощной из двух бензиновых моделей 7-й серии, которые будут доступны при запуске. 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом этой модели производит ту же мощность, что и i7, но с крутящим моментом 553 Нм. BMW также указывает немного более быстрое время разгона до 100 км/ч — 4,2 секунды.

Однако BMW не останавливается на достигнутом. На круглом столе для СМИ председатель Оливер Зипсе подтвердил, что автопроизводитель также выпустит версию i7 M Performance, добавив, что это будет самая мощная модель 7-й серии.

BMW также нацелена на запас хода i7 в 300 миль. Большой седан сможет заряжаться до 11 киловатт с помощью зарядного устройства переменного тока и до 195 киловатт с помощью быстрой зарядки постоянным током, причем последняя увеличивает запас хода на 80 миль за 10 минут. Владельцы также получат три года бесплатной быстрой зарядки постоянным током от Electrify America.

Цены и конкуренты

«Мы не хотим, чтобы клиенты шли на какие-либо компромиссы при переходе от одного автомобиля к другому», — сказал Зипсе Digital. Тенденции относительно обоснования создания электрической версии бензинового автомобиля, а не «чистого листа» ЕВ. «В любом случае они получат 7-ю серию».

7-я серия 2023 года может иметь хорошие шансы противостоять традиционным конкурентам, таким как Мерседес S-Класс, Ауди А8 и Лексус ЛС, но i7, возможно, не сможет так хорошо конкурировать с электрическими конкурентами.

Запаса хода в 300 миль вполне достаточно, но это ставит i7 далеко позади 516 миль. Люсид Эйр, 405-мильная Tesla Model S и 350-мильная Мерседес ЭКС. Также неясно, захотят ли покупатели электромобилей автомобиль, похожий на старомодный бензиновый пожиратель, с удлиненным капотом, предназначенным для установки двигателя V8.

Сделав i7 настолько похожим на бензиновую 7-ю серию, BMW, возможно, также поставила перед ним задачу. До тех пор, пока не появится версия M Performance, i7 может соответствовать только своему брату по производительности, но требует более высокой цены. Цены на модель i7 xDrive60 начинаются от 120 295 долларов США по сравнению со 114 595 долларов США за бензиновый 760i xDrive. BMW также строит менее мощную шестицилиндровую модель 740i по цене от 94 295 долларов.

Так что вполне возможно, что многие покупатели выберут более дешевые бензиновые модели, которые также не связаны с головной болью, связанной с зарядкой. 7-я серия — впечатляющий автомобиль, но i7, похоже, не готов привлечь новых покупателей электромобилей.

Рекомендации редакции

• BMW i5 2024 года представлен как первая электрическая 5-я серия
• Загадочный новый чип Intel i7 только что появился на тестах
• BMW iX M60 2023 года — электрический, просторный и удивительно быстрый.
• Обзор первой поездки BMW i4 2022 года: реальная сделка
• Первая поездка BMW iX 2022 года: смена парадигм