Как 3000 уличных фонарей превратили Сан-Диего в самый умный город Америки

Пожалуй, ни один американский мегаполис не получил больше похвал за свои инициативы «умного города», чем Сан-Диего. Город с населением 1,4 миллиона человек (более 3 миллионов, если считать прилегающие районы) получил бесчисленное количество наград и даже стал предметом премии National Geographic в 2015 году. документальный об усилиях города – единственного американского города, который в то время был так отмечен. Действительно, работа, которую проводит город, включая муниципальные проекты, партнерство с местными новаторами и поощрение устойчивых решений и будущей мобильности, продолжает получать внимание, в том числе Премия Smart 50 2018 года.

И все началось с нескольких огней. Ну, больше, чем несколько.

Город (умных) огней

Города по всему миру устанавливают технологии для сбора данных в надежде сэкономить деньги, стать чище, сократить дорожное движение и улучшить городскую жизнь. В цифровых тенденциях»

Серия «Умные города», мы рассмотрим, как умные города справляются со всем: от управления энергопотреблением до готовности к стихийным бедствиям и общественной безопасности, и что все это значит для вас.

В 2014 году Сан-Диего начал сотрудничать с General Electric по установке 3000 светодиодных уличных фонарей с беспроводным подключением к сети. Цель заключалась не только в экономии энергии и сокращении выбросов парниковых газов. Объединив фонари в сеть, город получил возможность удаленно управлять и контролировать уличное освещение, экономя городу 250 000 долларов в год на затратах на электроэнергию и техническое обслуживание.

Но власти поняли, что умное освещение может дать еще больше преимуществ.

Итак, теперь Сан-Диего приступил к реализации проекта по установке тысяч более интеллектуальных уличных фонарей — фонарей, которые могут контролировать места для парковки, выслушивать преступную деятельность и проверять качество воздуха. Создавая собственный Интернет вещей (IoT), некоторые из наиболее продвинутых устройств включают процессоры Intel Atom, видеокамеры, микрофоны, Wi-Fi, Bluetooth и датчики, которые могут измерять температуру, барометрическое давление, влажность и даже магнитные поля. Дополнительная вычислительная мощность может позволить интеллектуальным фонарям помогать водителям находить открытые парковочные места и даже сообщать сотрудникам дорожной полиции, когда транспортные средства припаркованы незаконно.

Открывая часть информации для публичного использования, город также надеется стимулировать разработку приложений, которые помогут местным жителям и гостям, таких как смартфон приложение для слабовидящих, которое поможет им переходить улицы и ориентироваться в городе.

Более того, город надеется «узнать, какие перекрестки являются наиболее опасными и требуют перепроектирования, исходя из информацию о возможных авариях, а не только данные об авариях», — Дэвид Грэм, заместитель начальника оперативного офиса Сан-Диего, сообщил IEEE Spectrum. «Это совершенно новый способ повысить безопасность пешеходов».

Власти также рассматривают возможность использования умных фонарей в других целях. Например, сеть освещения может быть интегрирована в существующую городскую сеть ShotSpotter. ShotSpotter используется многими муниципалитетами для направления правоохранительных органов к месту стрельбы, но Интернет вещей в Сан-Диего может быть использован для значительного расширения этой сети и повышения точности.

Продолжающиеся усилия города, который недавно получил награду Smart 50 Award 2018 как крупнейшая в мире сеть Использование датчиков Интернета вещей на городских уличных фонарях предполагает сотрудничество государственного и частного секторов, включая GE, AT&T и Qualcomm. В конечном итоге город планирует установить более 14 000 умных уличных фонарей и надеется сократить затраты на электроэнергию на 2,4 миллиона долларов в год. Сан-Диего утверждает, что по всему округу в конечном итоге налогоплательщики смогут сэкономить 4 миллиона долларов в год только за счет более эффективных решений в области освещения.

По воздуху, морю и дороге

Современные проблемы, сопровождающие экономический рост, такие как пробки на дорогах, не обошли стороной Сан-Диего. Таким образом, для решения проблемы дорожного движения городской департамент транспорта работает с частными компаниями, такими как Waze, чтобы использовать информацию, которую может предоставить Сан-Диеганс. Waze Программа подключенного гражданина работает с более чем 600 муниципалитетами по всему миру, предоставляя информацию не только о пробках, но и о таких вопросах, как расположение выбоин, расположение опасных переходов оленей и потенциальное воздействие дороги закрытия. Никаких новых датчиков не требуется, поскольку информация поступает прямо со смартфонов пользователей Waze.

«В Waze движущей силой сообщества являются глаза», — объяснила Таис Блюменталь де Мораес, отвечающая за глобальное развитие бизнеса в компании.

Сан-Диего также предпринял разумные усилия по улучшению других аспектов своей транспортной инфраструктуры. Например, в международном аэропорту Сан-Диего Западное расширение Терминала 2 стало первым проектом терминала в мире, получившим сертификаты LEED Platinum и Envision-Platinum. Терминал 2 Parking Plaza может похвастаться передовыми технологиями управления парковкой и системой сбора ливневых вод. Для поддержки электромобилей (EV) существуют также зарядные станции, и муниципалитет продолжает работайте с такими компаниями, как EVgo, ChargePoint, Black & Veatch и San Diego Gas and Electric (SDG&E).

Действительно, электрическая сеть имеет важное значение для планов Сан-Диего сделать свой город умным и устойчивым. По данным города, более 30 процентов электроэнергии в Сан-Диего производится из возобновляемых источников, а в энергетическом портфеле SDG&E нет угля. Технология интеллектуальных сетей помогает сделать это возможным, увеличивая использование возобновляемых источников энергии за счет разумного и эффективного управления и балансировки потребностей региона в электроэнергии.

Естественно, Сан-Диего, один из самых солнечных городов страны, в котором в среднем 146 ясных дней в году, кажется идеальным местом для того, чтобы стать городом с нулевым уровнем выбросов. (Чистый ноль означает, что общее количество энергии, используемой городом, равно количеству возобновляемой энергии, которую он создает.) Одним из примеров таких усилий является Роскошные апартаменты Solterra в Сан-Диего, умный жилой комплекс, основанный исключительно на солнечной энергии для всех своих 114 квартир. В комплексе есть гаражи, подключенные к зарядке электромобилей, виртуальные сетевые дисплеи, которые позволяют жильцам контролировать потребление энергии и интеллектуальные термостаты, которые можно запрограммировать из любого места и в любое время с помощью компьютера или смартфон. Solterra — первый жилой комплекс в Сан-Диего, полностью работающий на солнечной энергии, и город надеется, что это только начало волны умных разработок.

Снижение энергопотребления и загрязнения окружающей среды за счет использования интеллектуальных систем распространяется и на порт Сан-Диего. Чтобы улучшить качество воздуха, город начал с перехода на береговую систему электроснабжения, которая позволяет грузовым судам подключаться к сети в порту, а не запускать дизельные двигатели в доке. Усилия в области Интернета вещей в порту начались еще в 2014 году, когда город начал использовать датчики в зданиях для определения энергопотребления и предоставления владельцам простых в управлении данных в режиме реального времени для снижения энергопотребления. Муниципалитет также установил датчики в мусорные баки, чтобы увидеть, как будущие приложения для обработки данных в реальном времени могут способствовать более эффективному сбору мусора и сохранению чистоты приливной зоны.

В парке Петко, домашнем стадионе бейсбольной команды Сан-Диего Падрес, компании, в том числе OSIsoft, Qualcomm и SDG&E работают над другими проектами Интернета вещей, чтобы помочь Падре повысить эффективность средство. Используя обширный анализ данных, парк планирует тщательно контролировать использование электроэнергии, газа и воды, что может снизить эксплуатационные расходы более чем на 25 процентов в течение следующих пяти лет.

Действительно, одним из больших преимуществ таких проектов «умного города» является генерируемая информация, которую затем можно использовать для улучшения услуг и качества жизни его граждан. Например, сеть открытой городской платформы Smart City (SCOUP) в Сан-Диего автоматически отслеживает и сокращает выбросы парниковых газов. выбросы газов от муниципальных объектов (SCOUP в последний раз выиграла конкурс энергетических инноваций Калифорнийской энергетической комиссии) год). Город продолжает сотрудничать с различными компаниями и учебными заведениями, а также, например, работает с Представьте себе, что Америка объединится с технологическими партнерами и предприятиями для решения проблемы изменения климата и улучшения городов. услуги. Он также сотрудничает с Калифорнийским университетом в Сан-Диего и сетью MetroLab Network, объединяя университетских исследователей с лицами, принимающими решения в городе, для улучшения инфраструктуры и услуг.

«Все дело в таланте», — сказала Никия Кларк, исполнительный директор Всемирного торгового центра в Сан-Диего. «Все дело в инновациях и интеллектуальной собственности. А для Сан-Диего это переход, который изменил то, как мы ведем экономическое развитие».

К счастью, в этой области также есть история исследований, на которую можно опираться. К северу от города, в Торри-Пайнс, расположены научно-исследовательские подразделения многих крупных компаний, от фармацевтических фирм, таких как Novartis, до аэрокосмических компаний, таких как Northrop Grumman. Некоторые из этих исследовательских работ сосредоточены на будущих источниках энергии, таких как термоядерные реакторы, и методах транспортировки, таких как единственный работающий поезд на магнитной подвеске в США в компании General Atomics. (Маглев — это технология, которую компания Boring Company Илона Маска предлагает использовать для своих подземных высокоскоростных поездов.) General Atomics также отвечала за создание некоторых из первых военных дронов.

Поэтому неудивительно, что Сан-Диего недавно стал одним из 10 муниципалитетов страны, выбранных США. Министерство транспорта и Федеральное управление гражданской авиации примут участие в пилотном проекте по интеграции беспилотных авиационных систем (БПЛА) Программа. Программа UAS предназначена для партнерства организаций государственного и частного секторов в проектах, направленных на безопасную интеграцию коммерческого использования дронов в воздушное пространство США. В будущем город планирует проводить полеты дронов с использованием технологий обнаружения и предотвращения, ночного видения и систем доставки посылок. Будущие дроны могут быть использованы для ускорения доставки медицинских товаров и оказания помощи нуждающимся.

Это будущее для Сан-Диего началось с замены уличных фонарей. Это действительно оказалась умной идеей.

Рекомендации редакции

• Intel хочет, чтобы ее парк дронов контролировал стареющие и небезопасные мосты Америки