На японском фестивале огня, его лицо светится красным светом пламени, уважаемый сноубордист Трэвис Райс наблюдает, как искры поднимаются в воздух. Он отмечает, что каждой снежинке нужна частица пыли, и откуда берется большая часть этой пыли? Пепел.
Райс смотрит в камеру. «Пусть огонь горит», — говорит он.
Рекомендуемые видео
Эта сцена происходит примерно через 35 минут после начала последнего фильма Райс «Четвертая фаза», премьера которого состоялась в начале этого месяца. Сцена заканчивается кадром оранжевых искр, поднимающихся в ночное небо. Жесткий монтаж падающих снежинок приводит к одной из самых впечатляющих сцен катания на сноуборде, когда-либо виденных в кино: ночная езда по бездонному снегу Японских Альп.
Но цикл, представленный в этом переходе – от огня к снегу, от земли к воздуху и обратно – указывает на более глубокую тему фильма. Четвертая фаза — это почти такая же история о жизни на нашей планете, особенно о гидрологическом цикле, как и о самом сноуборде. Некоторые из самых запоминающихся моментов фильма связаны с эпизодами, когда катания на сноуборде вообще не происходит.
Четвертый этап это в такой же степени история о жизни на нашей планете, как и о самом сноуборде.
Но при всей горной мистике, которую Райс привносит в постановку, он остается философствующим сноубордистом, а не сноубордическим философом. Это хорошая вещь. Несмотря на то, что этот фильм движется в новых направлениях, по своей сути он остается фильмом о сноуборде – возможно, лучшим из когда-либо созданных.
В качестве духовного продолжения фильма «Искусство полета» 2011 года, изменившего правила создания фильмов о спортивных боевиках, «Четвертая фаза» поставила перед собой задачу поднять планку, которая уже была установлена очень высоко. Создание фильма длилось четыре года, и гонщики и члены съемочной группы раздвинули границы возможного, как физически, так и технически.
Digital Trends встретилась с Райс и оператором-постановщиком Грегом Уилером после премьеры фильма в Нью-Йорке.
«Этот фильм определенно был самым трудным проектом, над которым, я думаю, кто-либо из нас работал», — сказала Райс. «Мы были очень амбициозны как в отношении технологий, которые мы хотели использовать для проекта, так и в отношении того, где мы хотели их реализовать».
Большая часть отснятого материала была снята кинокамерами Red при поддержке GoPro (сначала Hero3, затем Hero4) для съемки с точки зрения. И дроны, и вертолеты обеспечивали воздушное прикрытие. «Мы использовали все, что есть на свете, в плане дронов», — сказала Райс.
Перенос Голливуда в глубинку
Этот фильм, созданный Red Bull Media House, представляет собой визуальный шедевр, и его красота будет очарована как сноубордистами, так и не сноубордистами. В отличие от многих фильмов этого жанра, он великолепно сочетает в себе эпичность и интимность. От пейзажей Аляски, которые выглядят прямо как из «Властелина колец», до бюрократического контрольно-пропускного пункта, который удерживал съемочную группу Застряв на шесть часов в припаркованном вертолете на Курильских островах, фильм ловко справляется с приятным разнообразием ситуации.
«[Это] более личная история», — сказала Райс. «Сноуборд для нас — это всего лишь средство передвижения, средство выйти на улицу и отправиться в эти приключения».
Создание фирменного образа фильма было непростой задачей. Оператор-постановщик Грег Уиллер вторил Райс, назвав этот проект самым сложным на данный момент. Даже дроны, возможно, самая быстрорастущая инновация в кинопроизводстве со времен «Искусства полета», не облегчили ситуацию существенно. Дроны позволяли вести съемку с воздуха в местах, где использование вертолета было бы невозможно или запрещено, но они представляли свои собственные проблемы.
«Когда вы летаете с этими системами на расстояние более 30 миль по отдаленной местности и на улице холодно, батареи не работают долго», — сказал Уилер. «Поэтому нам пришлось тащить генераторы с собой на снегоходах. Это было буквально похоже на полноценное производство в глубинке».
Иногда экипажу приходилось перевозить в горы на снегоходах более 700 фунтов груза. Рюкзаки отдельных членов экипажа часто весили от 50 до 60 фунтов. И им приходилось не отставать, пожалуй, от самого энергичного и целеустремленного сноубордиста, который когда-либо существовал.
Рюкзаки членов экипажа весили от 50 до 60 фунтов, и им приходилось не отставать от самого целеустремленного сноубордиста всех времен.
«Перфекционизм Трэвиса заразителен», — сказал Уиллер. «Определенно были моменты, когда мы говорили: «О, это невозможно». Возможно, это звучит невозможно, но затем поиск способа добраться туда и сделать кадр только подталкивает вас дальше».
Был принят производственный план в голливудском стиле, чтобы управлять всеми движущимися частями производства и идти в ногу с непоколебимым перфекционизмом Райс. Это немного отличалось от того, к чему привыкла Райс.
«Раньше мы просто собирались вместе, гуляли как группа – я не хочу говорить «на ходу» – но вы знаете, накануне вечером мы планировали, что будем делать на следующий день», – сказала Райс. «В планировании этого фильма у нас была одна неделя задержки, и каждый вечер печатались полные планы производства. Мы не могли допустить путаницы».
Идем в ногу с технологиями
Длительный производственный цикл также означал, что команда несколько раз получала модернизированные камеры и даже опробовала некоторые прототипы оборудования. GoPro позволила Райс опробовать новый дрон Karma и портативный стабилизатор задолго до их публичной презентации.
«В этом нет никаких сомнений: GoPro изменила правила игры», — сказала Райс. «Новый подвес Karma намного надежнее всех предыдущих».
Хотя новые и улучшенные технологии приветствовались, они часто сопровождались проблемами роста. «Даже с «Красными» мы начинали со стрельбы по Эпично, и ближе к концу вышло Оружие», — сказал Уилер, имея в виду две разные высококачественные камеры, использованные в фильме. производство. «Тогда вам придется иметь дело с такими проблемами, как отсутствие обновлений прошивки. Тонны телефонных звонков в техподдержку».
Экипаж также должен был постоянно иметь при себе резервные камеры. Будь то в глубинке Вайоминга или глубоко в горах Камчатки, если бы камера вышла из строя, у них не было времени ждать, пока пришлют замену.
Более того, на многие кадры можно было бы получить только один дубль. На подготовку к конкретным местам, на то, чтобы занять позицию для следующей очереди, Райс уходило много времени, а солнечный свет всегда был проблемой.
Но самой большой проблемой, с которой в будущем столкнутся кинематографисты, занимающиеся лыжами и сноубордом, может стать сама окружающая среда.
«Когда дело доходит до боевиков, у вас есть одна попытка», — сказал Уиллер. «Если ты не поймаешь это правильно или пропустишь, ты не сможешь сказать: «Эй, Трэвис, ты можешь вернуться и сделать это снова?»»
В будущем Уиллер надеется, что внедрение технологий в меньшие и более легкие камеры для профессионального использования поможет частично облегчить эту проблему. «Я с нетерпением жду более упрощенного и простого способа», — сказал он. «Наш подход был идеальным, но я с нетерпением жду более простого плана».
Поскольку команда расширяла возможности своего снаряжения, гонщики расширяли возможности своего тела. В фильме не скрываются аварии, неудачные посадки и другие ужасающие примеры жизни на грани. Из-за неудачной посадки на Аляске Райс попадает в больницу.
«Каждый день в глубине души ты выходишь на улицу и думаешь: «Надеюсь, никто не пострадает», — сказал Уилер. «Но этот уровень риска высок».
Встреча с новой средой
Но самой большой проблемой, с которой в будущем столкнутся кинематографисты, занимающиеся лыжами и сноубордом, может стать сама окружающая среда. Когда команда Четвертой фазы прибыла на Аляску, количество снегопадов было около столетнего минимума. Легендарный район Райс «Так далеко зашло», для получения которого требовалось разрешение на два года, был недосягаем.
«Без сомнения, изменение климата реально», — сказала Райс. «На протяжении этого фильма я наблюдал, как несколько ледников на Аляске, в зоне «Так далеко ушло», отступили, вероятно, по крайней мере на километр».
Но повод для позитива все же есть. «Сноуборд не исчезнет. Изменения неизбежны. Это прискорбно, но может заставить нас работать вместе. Насколько невероятно изобретателен человеческий дух? Решения есть. Просто нужно поколение, чтобы потребовать этого».
У Райса была возможность вернуться в этот район год спустя, когда снег стал лучше, но он попал под лавину во время «разминки» в другом месте на Аляске. Это кульминационный и парализующий момент в фильме. С воздуха мы наблюдаем, как гора рушится частями, огромные полосы снега падают, как домино, навстречу ужасающей неизбежности.
Полученные травмы не позволили Райс вернуться в So Far Gone.
Однако, будучи перфекционистом, трудно представить, что Райс не предпримет еще одну попытку в будущем.
«[Это] довольно волшебное и мистическое место, и, потратив столько лет на то, чтобы разгадать загадку «Так далеко зашло», трудно оставить ее на столе», — сказал он.
Если повезет, возможно, на этот раз нам не придется ждать еще четыре года.
Лес Шу внес свой вклад в эту статью.
