Лучшие BMW всех времен

Продав мотоциклы, автомобили-пузырьки и высококлассные седаны, BMW сделала себе имя, став самопровозглашенным поставщиком совершенных машин для вождения. Компания создавала автомобили, ориентированные на водителя, и энтузиасты всего мира влюбились в такие модели, как 2002 год, 3-я и 5-я серии.

Вот 10 величайших BMW всех времен. Это автомобили, которые помогли создать репутацию, которой компания пользуется в 2020 году.

Рекомендуемые видео

БМВ 507 (1956)

1 из 10

БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США

Макс Хоффман, разбирающийся в рынке бизнесмен, который импортировал BMW в США в 1950-х годах, убедил руководителей разработать модель 507, которая могла бы составить конкуренцию Mercedes-Benz 300SL. Он был оснащен 3,2-литровым двигателем V8 с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. Элвис Пресли владел двумя 507-ми, включая экземпляр 1957 года, на котором он водил, находясь в Германии. BMW нашел машину в 2014 году и отнесся к его полной реставрации.

Содержание

  • БМВ 507 (1956)
  • 02 (1966)
  • Е9 (1968)
  • БМВ М1 (Е26, 1978 г.)
  • М535и (Е12, 1980 г.)
  • М3 (Е30, 1985 г.)
  • 8-я серия (Е31, 1989 г.)
  • М3 (Е36, 1992 г.)
  • BMW Z3 М Купе (E36/8, 1997 г.)
  • М5 (Е39, 1998 г.)

02 (1966)

1 из 6

БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США

BMW представила линейку 02 в 1966 году, стремясь охватить более широкую аудиторию, особенно в США. Во всем мире модельный ряд включал 1502, Модели 1602, 1802 и 2002 годов, а также двухдверные седаны, двухдверные хэтчбеки и кабриолеты, хотя не все версии продавались на нашем сайте. берега. BMW попала прямо в точку, и 02 (точнее, 2002 год) — это автомобиль, который помог компании стать именем нарицательным в Америке. На смену ему пришло первое поколение 3-й серии (E21) в 1975 году, поэтому его дух продолжает жить в модель текущего поколения.

Е9 (1968)

1 из 9

БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США

В 1968 году компания BMW представила большое и мощное купе под названием E9. Он идеально воплотил в себе образ гранд-турера со спортивным дизайном, большим двигателем и комфортабельным салоном. Он был известен как 2800 CS до 1971 года, когда BMW обновила купе и переименовала его в 3.0 CS, когда его двигатель был карбюраторным (и 3.0 CSi, когда появился впрыск топлива). Более поздние купе (например, 6-я и 8-я серии) берут свое начало от E9.

Связанный

  • У вас горит индикатор проверки двигателя? Вот 10 возможных причин, почему
  • Лучшие автомобильные крепления для iPhone 2023 года: топ-10 лучших, которые можно купить
  • Любой автомобиль, совместимый с Apple CarPlay

БМВ М1 (Е26, 1978 г.)

1 из 8

БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США

Первым серийным автомобилем BMW со средним расположением двигателя стал M1, разработку которого компания начала совместно с Lamborghini в 1970-х годах, но в итоге закончила самостоятельно. Созданный для гонок, M1 был оснащен рядным шестицилиндровым двигателем, установленным прямо за двухместным пассажирским салоном. Поскольку было построено всего 453 единицы, это редкое зрелище в 2020 году. подключаемый гибрид i8 (который вышел на пенсию весной 2020 года) позиционировался как преемник M1 в 21 веке.

М535и (Е12, 1980 г.)

1 из 11

БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США

Первое поколение 5-й серии, получившее внутреннее название E12, было преобразовано в спортивный автомобиль для всей семьи подразделением BMW M. Он обслуживал спидстеров с расстроенной версией рядного шестицилиндрового двигателя, который использовался на M1, и более спортивным шасси. Визуально полный обвес отличал его от менее мощных и более скромных версий «пятерки». Хотя BMW никогда не продавала M535i в США, седан заложил основу, на которой позже был построен M5.

М3 (Е30, 1985 г.)

1 из 14

БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США

Возможно, один из величайших хитов BMW, если не самый лучший, M3 воплощает все, что отстаивает компания. Оригинальная модель дебютировала в 1985 году как специальная омологация, то есть она была выпущена для широкой публики, чтобы BMW могла участвовать в гонках. Было построено около 16 202 экземпляров первого M3, и все они оснащались безнаддувным четырехцилиндровым двигателем с рабочим объемом от 2,3 до 2,5 литра. В 2020 году он очень востребован.

BMW собирается выпустить M3 шестого поколения, который, как ожидается, будет использовать рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Шпионские кадры, сделанные в Германии подтверждают, что хот-род-седан не будет таким изящным, как его предшественник.

8-я серия (Е31, 1989 г.)

1 из 4

БМВ США
БМВ США
Крис Чин / DigitalTrends
Крис Чин / DigitalTrends

BMW представила оригинальную 8-ю серию в 1989 году, пришедшую на смену 6-й серии первого поколения. Все еще с нами? Он был больше, комфортнее, мощнее и, соответственно, дороже своего предшественника. предшественник, и он был наполнен инновационными технологиями, такими как вычислительная сеть для автомобиля. функции. Это значительно опередило свое время.

В 2018 году BMW вернула заводскую табличку 8-й серии, снова чтобы заменить 6-ю серию. Он предлагается в виде купе, как и оригинал, но также доступен в виде кабриолета и седана под маркой Gran Coupe.

М3 (Е36, 1992 г.)

1 из 14

БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США

В 1992 году BMW отошла от своей стандартной формулы, представив M3 поколения E36. Эта модель была попыткой обратиться к рынку роскоши, в результате чего появился более крупный и тяжелый автомобиль, что вызвало скептицизм у некоторых пуристов BMW.

Спорный дизайн обозначил новое направление развития BMW. Оглядываясь назад, можно сказать, что это ознаменовало переход марки от трековой машины к повседневной эксплуатации. Вскоре у M3 появилось много поклонников, благодаря репутации автомобиля, столь же быстрого, как и удобного.

Три десятилетия спустя энтузиасты по-прежнему считают M3 пересечением производительности и роскошной моды.

BMW Z3 М Купе (E36/8, 1997 г.)

1 из 3

БМВ США
БМВ США
БМВ США

Вы всегда будете знать, что видели купе Z3 M в дикой природе, потому что его называют «Клоун-обувь» — и с длинным капотом и закругленным кузовом оно выглядит именно так. Автомобиль сам по себе не шутка: обозначение M означает значительный прирост производительности по сравнению со стандартной моделью Z3, на которой он был основан.

По сравнению со стандартным Z3, Z3 M имеет более крупный двигатель, лучшую подвеску, более широкую заднюю ось и различные улучшения интерьера. Немодифицированные версии этой сборки пользуются большим спросом у коллекционеров из-за их редкости.

М5 (Е39, 1998 г.)

1 из 8

БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США
БМВ США

Звучит невероятно, но это правда: седаны BMW могут победитьсуперкары в гонке на закрытой трассе. Выпущенный в 1998 году M5 третьего поколения не стал исключением, укрепив репутацию BMW как производителя роскошных автомобилей.

Поскольку M5 имеет впечатляющую подвеску и безупречно спроектированное распределение веса, он способен преодолевать повороты, как немногие другие роскошные автомобили на дороге. Модернизированный M5 включал в себя двигатель V8, усовершенствованную силовую установку V6.его предшественник.

Рекомендации редакции

  • BMW i5 2024 года представлен как первая электрическая 5-я серия
  • БМВ i4 против. Tesla Model 3: какой электроседан лучше?
  • Полностью электрический BMW i7 — домашний кинотеатр на колесах
  • Лучшие приложения для расчета миль для малого бизнеса в 2022 году
  • Лучшие видеорегистраторы