Обзор Hyundai Sonata Sport 2015 года.

Hyundai Sonata 2015 передний правый 1500x1000

Хендай Соната Спорт 2015 года

Рекомендуемая розничная цена $23,175.00

Подробности о счете
«Hyundai Sonata 2015 года выделяется среди конкурентов своим элитным стилем и характеристиками, но она терпит неудачу, когда дело касается двигателя и трансмиссии».

Плюсы

  • Отличный стиль и дизайн
  • Множество технических функций
  • Высококачественный интерьер
  • Комфортная езда

Минусы

  • Слабоватый и грубый базовый двигатель
  • Дорогое обновление до высокопроизводительного двигателя

Hyundai Sonata 2015 года — интересный автомобиль. Это стильный, хорошо построенный семейный седан, от которого веет стремлением к премиум-классу. Эти превосходные качества показывают, насколько далеко продвинулась корейская автомобильная промышленность.

Тем не менее, разочаровывающе не доработанная трансмиссия и недостаточная производительность (даже на спортивной модели) показывают, что Hyundai еще есть над чем работать, когда дело доходит до победы над лидерами сегмента, такими как Хонда Аккорд и Мазда6.

Роскошные стремления по цене среднего класса

Сильная сторона Сонаты – ее дизайн. Семейный седан Hyundai разделяет многие стилистические особенности, такие как решетка радиатора и дизайн освещения, со своим элитным седаном. Бытие. Эти намеки, а также общая реализация языка дизайна Hyundai Fluidic Sculpture придают Sonata невероятный вес, учитывая ее скромное положение на рынке.

Связанный

  • Обзор первой поездки Hyundai Ioniq 5: ретро-модерн
  • Hyundai и Kia заявляют, что не ведут переговоры с Apple по поводу электромобилей
  • Будущие электромобили Hyundai и Kia смогут заряжать друг друга
Hyundai Sonata 2015 года левый 1500x1000

По сравнению с яркими седанами, такими как Mazda6 или двоюродным братом Hyundai, Kia Optima, Sonata и ее немного анонимный профиль выглядят немного уравновешенными. Но в то же время у него более взрослая атмосфера, чем у конкурентов.

Те же взрослые качества можно найти и внутри. Дизайнеры Hyundai чрезвычайно умело использовали контрастные цвета и материалы, чтобы ткань и пластик салона выглядели так, как будто они принадлежат автомобилю премиум-класса. Как и другие недавние разработки Hyundai, интерьер может показаться консервативным покупателям немного устаревшим. Тем не менее, он выглядит хорошо, и такое ощущение, что кто-то в дизайн-студии позаботился о нем.

Двигатель Hyundai Sonata 2015 1500x1000
Hyundai Sonata 2015 года салон 1500x1000

В сегменте, заполненном скучными черными пластиковыми ямами, единственным автомобилем, который может заявить подобное, является Mazda6.

Sonata также ощущается как качественный продукт; после пятнадцати минут тыкания, тыкания и царапания я не смог найти ничего незакрепленного или плохо установленного. Еще не так давно такое было бы немыслимо в корейском автомобиле. Тем не менее, я чувствую, что Hyundai может побороться за звание лучшего качества сборки.

Более технологично, чем немцы

Еще одна сильная сторона Сонаты — это технологии. В опциональном варианте, как и мой демонстратор для прессы за 27 000 долларов, Sonata предлагает великолепный набор технологий, которые хорошо смотрелись бы на BMW за 52 000 долларов.

Я чувствую, что Hyundai может побороться за звание лучшего качества сборки.

Покупатели Sonata 2015 года получат не только ожидаемые игрушки, такие как подогрев сидений, бесключевой доступ и навигация, но также и некоторые из последних и лучших предложений отрасли, например потоковое вещание в Интернете. радио и Apple CarPlay.

Поскольку это Hyundai, шокирующее количество этих функций входит в стандартную комплектацию. Тем временем Audi и BMW рады предложить вам бесплатные дворники и, возможно, сиденье в стандартной комплектации.

Доступ к этим функциям осуществляется через тот же интерфейс сенсорного экрана, что и в новом Genesis. Возможно, он не идеален, но явно выше среднего. Более того, графика и управление помогают усилить ощущение премиальности остальной части автомобиля.

Чтобы узнать больше об информационно-развлекательной системе Hyundai, посетите наш обзор BlueLink.

Спорт? Керлинг – это спорт

К сожалению, производительность не входит в стандартную комплектацию. Безусловно, самым большим разочарованием в Hyundai Sonata является стандартная трансмиссия.

2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель GDI мощностью 185 лошадиных сил в сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением установлен на моделях SE и Sport. Показатели мощности совпадают с данными Mazda, Honda и Toyota, но цифры, не говоря уже об именах, обманчивы. Честно говоря, этот двигатель плохой.

Hyundai Sonata 2015 задний правый 1500x1000

Двигатель грубый и на удивление громкий на низких оборотах. На самом деле, когда я впервые завел «Сонату», она так сильно напоминала мой старый Volvo 240, что я подумал, что с ней что-то не так. К счастью, шум становится гораздо менее навязчивым по мере увеличения скорости и оборотов.

К сожалению, для автомобиля под названием «Спорт» производительность снижается с места до скоростей по шоссе. По сравнению со злющей Honda Accord, бесстрашный Субару Легасии плавный двигатель Mazda 6 Sonata Sport — большое разочарование.

Безусловно, самым большим разочарованием в Hyundai Sonata является стандартная трансмиссия.

Двигатель также портит удивительно прочное шасси и подвеску. Инженеры Hyundai нашли хороший баланс между спортивной жесткостью и плавностью хода, успокаивающей семью. Электроусилитель руля коммуникативен и удивительно прямолинеен для семейного седана.

Тюнинг не такой агрессивный, как у некоторых других автомобилей этого сегмента, но его баланс и уравновешенность соответствуют его взрослому имиджу.

Чтобы по-настоящему насладиться этой подвеской, клиентам придется открыть свои кошельки для одного из двух дополнительных двигателей: 1.6T или 2.0T.

1,6-литровый двигатель Eco с турбонаддувом выдает немного меньшую мощность, чем 2,4, при 178 лошадиных силах, но лучшую кривую крутящего момента, достигающую пика в 195 фунт-футов.

Еще есть 2.0T, мощность которого составляет 245 л.с. благодаря более крупному турбодвигателю Twin-Scroll. Но стоимость этого двигателя начинается от 28 575 долларов, что на целых 7 425 долларов больше, чем у базового автомобиля. По этой причине Eco, стоимость которого начинается всего на 100 долларов дороже, чем модель Sport, вероятно, является лучшим вариантом, особенно учитывая его обещание расхода 28 миль на галлон в городе и 38 миль на галлон.

Заключение

Покупателям, желающим получить активное удовольствие от вождения, придется потратить немного больше, чтобы получить один из модернизированных силовых агрегатов, что вполне может разочаровать. Однако для тех, кто хочет почувствовать себя особенным в семейном седане, Sonata должна быть на первом месте в его списке. Это потому, что редко можно найти семейный седан с таким же сочетанием визуальной харизмы, качества сборки и опций.

Да, несомненно, разочаровывает тот факт, что Sonata в своей базовой форме не впечатляет впечатлениями от вождения. Но учитывая, что стоимость этой машины начинается всего с 21 150 долларов, это вряд ли непростительно.

максимумы

  • Отличный стиль и дизайн
  • Множество технических функций
  • Высококачественный интерьер
  • Комфортная езда

Минимумы

  • Слабоватый и грубый базовый двигатель
  • Дорогое обновление до высокопроизводительного двигателя

Рекомендации редакции

  • Обзор первой поездки Hyundai Ioniq 6: добро пожаловать в будущее
  • Вторая электрическая модель Porsche — спорткар в походных ботинках
  • Apple ведет переговоры с Hyundai по поводу возможного автомобиля, подтверждает автопроизводитель
  • Hyundai запускает полностью электрический бренд, на подходе три модели
  • Hyundai Elantra 2021 года становится гибридной, добавляет беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto