A uita Game of Thrones și uitați de finalul seriei Breaking Bad; videoclipul care trebuie văzut din acest an este un suedez de vârstă mijlocie, chel, care vorbește despre o mașină pe care o construiește în garaj.
OK... așa că poate nu am făcut cea mai bună treabă de a explica asta. Ceea ce vorbesc este că Christian Von Koenigsegg dă camerelor un aspect din culise, cea mai recentă creație a companiei sale de hipermașini. Unul: 1.
Videoclipuri recomandate
Pentru cei dintre voi care nu știu, One: 1, care tocmai a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva, este o adevărată premieră în industria auto.
Numele reprezintă raportul putere/greutate: un cai putere pentru fiecare dintre cele 1.340 de kilograme de greutate - și asta cu lichide și un rezervor plin de gaz. Nicio altă mașină nu s-a apropiat vreodată de această realizare. Acești 1.340 CP se adună la aproape un megawat complet de putere, o altă premieră în industria auto.
Seria video face un pas dincolo de cifrele uluitoare pentru a explica modul în care o companie mică precum Koenigsegg ar putea construi o mașină precum One: 1. În primul videoclip, fondatorul – și probabil super răufăcător – Christian Von Koenigsegg explică ce face tick-ul mașinii, de la setul de caroserie aerodinamic activ radical, până la utilizarea pe scară largă a titanului imprimat 3D părți.
Deși poate una dintre cele mai interesante inovații este suspensia conectată la cloud. Dacă vă luați One: 1 pe pistă, acesta va contacta norul Koenigsegg și va descărca setările de suspensie pe care producătorul le recomandă pentru pistă. Și acestea nu sunt doar statice, suspensia va reacționa dinamic la fiecare colț de pe pistă.
În al doilea videoclip, motorul este afișat. În timp ce auzim despre inginerie remarcabilă care a făcut ca acest V8 turbo să fie capabil să doboare 1.340 cai putere este fascinantă, partea cea mai convingătoare a acestui videoclip este auzirea lui Koenigsegg discutând hibridul său concurenți.
Poziția lui Koenigsegg este că, deși supercarurile complet electrice ar putea avea sens în curând, nu are rost să adăugați greutatea unui sistem de propulsie hibrid. Este greu de argumentat cu rezultatele pe care le-au obținut McLaren, Porsche și Ferrari, dar – uitându-ne la One: 1 – Koenigsegg ar putea avea sens.
Ultimul videoclip acoperă aripa din spate activă. Și – surpriză – sunt mai multe premiere! Koenigsegg a creat o aripă în două trepte care este capabilă să furnizeze forța aerodinamică și frânarea simultan, nu să menționați stabilitatea la viteză mare, fără a produce rezistență... Oh, și acest sistem cântărește aproximativ o treime față de concurenții do. Și nu uitați, spre deosebire de Porsche sau Ferrari, Koenigsegg are un personal total de doar 50 pentru a proiecta și produce aceste minuni tehnice.
Vizionarea acestor videoclipuri poate dura câteva minute. Dacă îți plac mașinile, la naiba dacă nu uraști distracția, atunci vor merita timpul tău.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
