Samsung smartphone-ul Galaxy Note 7 explodat Poate că a fost cel mai infam exemplu, dar o mulțime de dispozitive care se bazează pe baterii litiu-ion au avut parte de incidente combustibile. Deși rar din punct de vedere statistic, acesta este unul dintre riscurile tehnologiei litiu-ion; cauzate frecvent de probleme cu separatorul de polietilenă permeabilă care menține separat componentele catodul și anodul bateriei.
O nouă cercetare de la Universitatea din Michigan ar putea ajuta la crearea unor baterii mai sigure, mai puțin combustibile, cu toate acestea - și poate face acest lucru în timp ce dublează puterea celulelor litiu-ion actuale și fără a ocupa mai mult spațiu.
Videoclipuri recomandate
„Am dezvoltat și demonstrat o abordare eficientă pentru a permite o nouă tehnologie a bateriei care utilizează un electrolit ceramic solid în loc de un lichid.” Jeff Sakamoto, profesor asociat de Inginerie Mecanică la Universitatea din Michigan, a declarat pentru Digital Trends. „Această ceramică este unică datorită stabilității sale împotriva litiului metalic și conductivității ridicate la temperatura camerei. Aceste două atribute permit utilizarea anozilor metalici de litiu, care ar putea dubla densitatea de energie în comparație cu tehnologia litiu-ion. Din punct de vedere istoric, performanța litiu-ionului a crescut cu câteva procente pe an în ultimele două decenii. În plus, performanța litiu-ion crește la aproximativ 600 de wați-oră pe litru. Această baterie ar permite o îmbunătățire cu 100% a densității energetice.”
În teste, electrolitul ceramic nu a arătat nicio degradare vizibilă după cicluri pe termen lung, o problemă care poate ucide în cele din urmă bateriile obișnuite cu litiu-ion. Tehnologia ar putea duce, de asemenea, la timpi de încărcare semnificativ mai rapid.
Dar ar putea cu adevărat să elimine riscul de a exploda bateriile? Deși poate face o diferență „dramatică”, Sakamoto a recunoscut că trebuie făcute mai multe cercetări. „Electrolitul nostru ceramic este produs la 1.000 [-grade] Celsius în aer”, a continuat el. „Nu este combustibil. Cu toate acestea, metalul de litiu este, de asemenea, reactiv, dar nu este inflamabil. Efectuăm teste pentru a cuantifica siguranța bateriilor pe bază de litiu metalic și recunoaștem că litiu metalul poate prezenta și riscuri pentru siguranță.”
Următoarea fază a cercetării implică dezvoltarea unui proces de fabricație. Se speră că acest lucru poate fi demonstrat cu puțin mai puțin de un an de acum înainte, până în iulie 2019. „Sperăm să avem un proces pre-pilot la scară până atunci”, a spus Sakamoto. „Există încă multe provocări, dar facem progrese și învățăm multe pe parcurs.”
O lucrare care descrie lucrarea a fost publicat recent în Journal of Power Sources.
Recomandările editorilor
- Ce să faci când iPhone-ul tău nu se încarcă
- Battlefield 2042 nu va avea chat vocal în joc decât după lansare
- Probabil că nu veți vedea noua cameră de 200 de megapixeli a Samsung pe Galaxy S22
- Noul purificator de aer de la IKEA este o capodopera de design care nu va sparge banca
- Bateria sigură cu grafen nu va izbucni pe neașteptate în flăcări precum litiu-ion
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
