Solo are o autonomie de 100 de mile și o baterie litiu-ion care necesită doar 3 ore de încărcare
„Vrem să arătăm – nu pur și simplu să spunem – publicului nostru că ne facem partea pentru a investi într-o planetă mai curată pentru generațiile viitoare”, CEO-ul Electra Meccanica spuse Jerry Kroll. „În esență, Solo are două uși, trei roți și o misiune generală: să închidă ultima benzinărie.”
Cu un preț destul de accesibil de 15.500 USD, Solo are o autonomie de 100 de mile și are un baterie litiu-ion care are nevoie de doar trei ore de încărcare fie pe o stație de încărcare de 220 volți sau priza. În timp ce viteza maximă este de doar 82 de mile pe oră, nu este ca și cum ați căuta să doborâți niciun record cu călătoria cu o singură persoană. La urma urmei, cine trebuie să te impresionezi în afară de tine? Indiferent, puteți trece de la 0 la 60 în doar opt secunde (chiar dacă Solo are doar trei roți), așa că veți putea în continuare să acoperiți teren într-o clipă.
În ceea ce privește designul cabinei în sine, nu pare că veți fi prins într-un sicriu. Există un parbriz mare și, ca
Slashgear notează, „o linie a umerilor care coboară sub geamul lateral”. Toate instrumentele sunt prezentate pe un Inserție LCD care este destul de departe în planșa de bord, astfel încât să nu aveți o mulțime de echipamente care vă îngrădesc stil. Geamurile electrice și un scaun încălzit sunt dotate standard, în timp ce aerul condiționat este opțional.Și pentru a vă ajuta să vă parcați mașina în miniatură, există o cameră de marșarier. Deși nu puteți transporta pasageri, puteți transporta de fapt o marfă - există atât un portbagaj din față, cât și unul din spate capabil să țină 285 de litri de... lucruri.
Solo este programat să fie livrat în Q4 2018, așa că dacă sunteți în căutarea unei noi curse anul acesta, este posibil să fi găsit un câștigător.
Când ți-ai adus acasă vehiculul electric nou și strălucitor, acesta a venit cu un cablu de încărcare. Dar acesta a fost probabil un încărcător de Nivel 1, care poate adăuga doar două sau trei mile de autonomie pe oră. Trecerea la un încărcător EV de nivel 2 pentru casă poate tripla această viteză – sau mai mult – și vă oferă o multitudine de opțiuni pentru a vă ajuta să vă reduceți factura de energie electrică și să prelungiți durata de viață a bateriei mașinii.
Cu alte cuvinte, acum este ușor să îți ții mașina plină fără a fi nevoie să conduci până la un curent continuu rapid stație de încărcare, cu excepția cazului în care sunteți într-o călătorie -- asigurându-vă că, în utilizarea de zi cu zi, mașina dvs. va rămâne complet taxat.
Vehiculele electrice se vând ca prăjiturile calde și, ca atare, se poate simți că este puțin greu să pui mâna pe unul. Adăugați și faptul că majoritatea vehiculelor electrice decente costă mai mult de 40.000 USD și s-ar putea să descoperiți că o mașină uzată este mai convingătoare ca niciodată. Cumpărăturile folosite sunt o alternativă excelentă la listele lungi de așteptare și prețurile umflate, iar un vehicul electric folosit poate fi chiar eligibil pentru reduceri de taxe dacă citiți literele mici.
Dar unde ar trebui să cauți pentru a găsi unul?
- Mașini
Prețul Volvo EX30, gama, data lansării, specificațiile și multe altele
Piața vehiculelor electrice de buget se încălzește serios. Deși se dovedește că Chevrolet Bolt EV nu este mult timp pentru această lume, există o nouă mașină electrică low-cost în oraș și se pregătește să facă mașini electrice mai accesibile și mult mai elegante. „SUV-ul mic” Volvo EX30 nu a fost încă lansat publicului, dar deja mulți cumpărători de vehicule electrice îl iau în considerare pentru următoarea lor mașină, având în vedere prețul scăzut, gama solidă și designul elegant.
Ești curios despre Volvo EX30? Am urmărit anunțurile și lansarea EX30 și abia așteptăm. Iată tot ce știm până acum despre Volvo EX30.
Pret Volvo EX30
