În cazul angrenajelor, nu există multe experiențe care să se strângă până la adrenalină sau plăcerea viscerală de a merge la volanul unei mașini poate evoca (cel puțin nici una suficient de adecvată pentru a scrie despre Aici). Dar, în ciuda afecțiunii noastre eterne pentru șofat, suntem la fel de încântați de ziua care va veni tehnologia face ca noi să nu fie întotdeauna nevoiți - lăsându-l pe prietenul nostru cu patru roți să facă toată munca din locul nostru.
Acea zi ar putea fi peste noi mai devreme decât ne-am imaginat — cel puțin, un fel. Dar, până va veni acel moment, marca de lux Cadillac a anunțat că testează pe drum o tehnologie semi-autonomă numită „Super Croaziera”, care, contrar credinței populare, nu este o repornire anticipată a actorului Tom Cruise. Mai degrabă, Super Cruise de la Cadillac va permite direcția complet automată, ruperea și centrarea benzii în conducerea pe autostradă în „anumite condiții optime”.
Videoclipuri recomandate
Nu există o explicație la ce se referă aceste „condiții optime”, dar cea mai bună presupunere a noastră indică limitări ale mediului înconjurător, inclusiv vremea și vizibilitatea marcajelor benzii către numiți doar câteva. Tehnologia semi-autonomă – ca genul pe care Cadillac îl dezvoltă împreună cu Super Cruise – ar putea de asemenea să depindă dacă vehiculele din jur aveau sau nu sisteme similare pentru a „vorbi” eficient între unul o alta.
Legate de
- Cum o dubă mare albastră din 1986 a deschis calea pentru mașinile care se conduc singure
- Platforma modulară Ultium a GM va fi elementul de bază al viitoarelor sale mașini electrice
- De ce General Motors nu își va prezenta următoarea mașină electrică la CES
„Super Cruise are potențialul de a îmbunătăți performanța și plăcerea șoferului”, a declarat Don Butler, vicepreședinte de marketing Cadillac. „Obiectivul nostru cu tehnologii avansate, precum acesta și sistemul nostru CUE, este de a conduce în furnizarea unei experiențe intuitive pentru utilizator.”
Desigur, cheia furnizării capacității de conducere semi-autonomă va depinde în mare măsură de cât de bine poate fi integrată cu centrarea benzii. tehnologie care se bazează pe camere orientate spre înainte pentru a detecta marcajele benzii și date fiabile ale hărților GPS pentru a detecta curbele viitoare și alte drumuri caracteristici. Cel puțin, conform Cadillac-ului, așa este.
Într-adevăr, Cadillac este sincer cu privire la limitările operaționale inerente ale tehnologiei, așa că nu ești încă eliberat complet de sarcinile de conducere. În schimb, gândiți-vă la Super Cruise ca fiind mai mult un ajutor de conducere decât un șofer computerizat.
Destul de interesant, tehnologia semi-autonomă poate fi deja găsită astăzi în automobile de lux. Mercedes de gamă superioară ca S550 sedan de exemplu, oferiți diferite forme de tehnologii semi-autonome, cum ar fi asistența pentru unghiul mort, care poate detecta mașinile care călătoresc lângă dvs. și vă împiedică să schimbați benzile atunci când nu este sigur.
Sedanurile de lux XTS și ATS ale Cadillac oferă, de asemenea, multe dintre caracteristicile care vor alcătui în cele din urmă versiunea finală a Super Cruise, inclusiv: frânare automată spate, Cruise control adaptiv la gamă de viteză completă, asistență inteligentă la frânare, alertă de coliziune înainte, scaun cu alertă de siguranță, pregătire automată pentru coliziuni și părăsirea benzii avertizare.
Pe baza experienței noastre – și a mulți dintre pasionații de mașini cu care am vorbit – nu toată lumea este nerăbdătoare să renunțe la controlul asupra mașinii lor. Deși, potrivit unui studiu recent realizat de General Motors și Federal Highway Administration, destui șoferi și-au exprimat interesul puternic pentru a avea un vehicul care ar putea conduce singur, mai ales în timpul sesiunilor de conducere mai lungi, așa că poate că sentimentul se schimbă încet pe măsură ce oamenii devin mai familiarizați cu semi-autonomia tehnologie.
Scopul principal al dezvoltării vehiculelor autonome și semi-autonome de la GM este siguranța”, a declarat Jon Capp, director General Motors al Global Active Safety Electronics and Inovation. „În următorii ani, sistemele de conducere autonomă asociate cu sisteme avansate de siguranță ar putea ajuta la eliminare accidentul prin intervenție în numele șoferilor înainte ca aceștia să fie conștienți de o situație periculoasă. situatie.
Cadillac își propune să introducă Super Cruise în vehiculele de serie până la jumătatea deceniului.
Recomandările editorilor
- Cadillac Lyriq primul drive review: Electric manifest
- Viitorul transportului: mașini cu conducere autonomă? Încercați să conduceți totul autonom
- GM cere undă verde pentru a renunța la volanul mașinilor sale cu conducere autonomă
- Cadillac CTS-V 2020 are performanțe reduse, dar și un preț mai mic
- Cum creează Cruise hărți digitale pentru mașinile sale autonome
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
