1 de 9
La fel de mașini electrice devin mai frecvente în showroom-uri, ei își găsesc și drumul pe pistele de curse. Un singur loc Formula E mașinile concurează în orașe din întreaga lume, iar acum Opel plănuiește să ia mașinile electrice la raliuri. Producătorul german de automobile lansează o serie de raliuri – ADAC Opel e-Rally Cup – în jurul mașinii sale electrice Corsa-e. Mașina pregătită pentru curse va debuta la Salonul Auto de la Frankfurt 2019 în septembrie, în timp ce seria de raliuri este de așteptat să înceapă în vara anului 2020.
Seria va cuprinde 15 mașini de raliu Corsa-e identice. Acest tip de serie de curse monomarca este destul de comun; Jaguar are deja unul pentru ea I-Pace SUV electric. În general, ele nu sunt la fel de strălucitoare sau prestigioase ca seria de curse de top Formula Unu, dar a face toate mașinile identice reduce costurile, facilitând intrarea echipelor mici și a șoferilor în curs de dezvoltare. Opel susține că e-Rally Cup va fi o modalitate excelentă pentru tinerii șoferi de a se face remarcați și de a urca pe scara curselor.
Videoclipuri recomandate
Se așteaptă ca mașina de raliu să fie destul de asemănătoare cu omologul său de drum, pentru care Opel își rezervă în prezent (Corsa-e va fi vândută și în Regatul Unit ca Vauxhall). Opel nu a atins grupul motopropulsor, păstrând același motor electric și acumulator de 50 de kilowați-oră. Mașina de raliu Corsa-e produce aceeași 134 de cai putere și 192 lire-picior de cuplu ca și versiunea de serie. Dar Opel a îmbunătățit suspensia și frânele și a adăugat o cușcă de rulare și o frână de mână hidraulică, ceea ce face mai ușor pentru șofer să gliseze mașina.
Legate de
- GM intenționează să renunțe treptat la Apple CarPlay pentru vehiculele electrice, să facă all-in integrarea Android
- BMW prezintă o mașină electrică cu vopsea care își schimbă culoarea la CES 2022
- 2022 Chevy Bolt EV și Bolt EUV: mai multe mașini electrice de iubit
Opel nu a venit cu ideea de raliuri electrice. Campionatul Mondial de Rallycross FIA intenționează să lanseze o serie însoțitoare, doar electrică, numită Proiectul E. Rallycross este practic un raliu pentru un public YouTube. În loc să se desfășoare pe mai multe secțiuni de drumuri sau trasee timp de mai multe zile, evenimentele de rallycross au loc pe piste compacte care prezintă o mulțime de sărituri, precum și un amestec de trotuar și pietriș, pentru a crea mai mult spectacol. Formula E plănuiește și o serie numită E extremă care vor prezenta SUV-uri electrice în locații exotice, iar o echipă din Noua Zeelandă lucrează pentru a transforma a Hyundai Kona Electric în o mașină de raliu.
În afara lumii raliurilor, energia electrică câștigă un punct de sprijin. Formula E a evoluat de la o curiozitate la o parte consolidată a scenei sporturilor cu motor, atrăgând interesul unor mari producători de automobile precum Jaguar, Nissan și BMW (Mercedes-Benz și Porsche se va alătura sezonului viitor). Volkswagen a doborât recordul la Pikes Peak International Hill Climb cu motorul complet electric I.D. R. Producătorii de automobile au folosit de mult cursele pentru a ajuta la vânzarea mașinilor cu ardere internă, așa că nu este surprinzător că încearcă același lucru cu mașinile electrice.
Recomandările editorilor
- Care sunt diferitele tipuri de încărcătoare pentru mașini electrice?
- Cât costă o baterie de mașină electrică?
- Google implementează un Jaguar I-Pace ca prima sa mașină Street View complet electrică
- Urmărește cum Sony începe să testeze mașina sa electrică Vision-S pe drumurile europene
- Viitoarele mașini electrice Hyundai și Kia se vor putea încărca reciproc
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
