În ultimii ani, Hyundai a lucrat la modernizarea cockpitului mașinii. Deși poate părea lucruri științifico-fantastice, producătorul de mașini caută noi modalități de a afișa informații în vehicule care face obiectele de primă necesitate să fie ușor de accesat pentru șoferi, fără a provoca o distragere a atenției care i-ar impune să-și ia ochii de la drum. Acum, compania raportează rezultatele primei sale studiu conceput pentru a determina dacă tabloul de bord al viitorului ar putea îmbunătăți siguranța șoferului.
Cu ajutorul Institutului pentru Știința Traficului din Würzburg (WIVW), Hyundai și-a propus să stabilească dacă noul său cabina virtuală ar putea ajuta la eliminarea unora dintre distragerile care cauzează probleme șoferilor în spatele roată. Ceea ce a constatat este că noul design de afișaj a fost capabil să îndeplinească toate cerințele impuse de siguranța vehiculului asociații printre care Alianța Producătorilor de Automobile și National Highway Traffic Safety Administrare.
Videoclipuri recomandate
Potrivit Hyundai, cabina virtuală este „semnificativ sub limitele” distragerii atenției. În utilizări mai complexe, testul a determinat că tabloul de bord digital al Hyundai producea „doar o ușoară distragere a atenției”, care era vizibilă, dar nu obositoare sau interferând cu sarcina de a conduce. De asemenea, șoferii implicați în studiu au raportat că le-a plăcut designul afișajului, considerând că interfața vizuală și feedback-ul haptic sunt intuitive.
Legate de
- Hyundai Motor Group dezvoltă prima tehnologie Road Noise Active Noise Control din lume
- Hyundai i30 N Project C în ediție limitată este cea mai tare trapă din Coreea
- Hyundai Elantra 2020 ține un ochi pe drum chiar dacă nu te uiți
„Am ales i30 pentru a demonstra că inovațiile nu se limitează la vehiculele de segment superior. Hyundai intenționează să demonstreze că inovațiile trebuie să fie realizabile pentru o bază largă de clienți”, a declarat Regina Kaiser, inginer senior pentru interfața umană-mașină la Centrul tehnic Hyundai Motor Europe. afirmație. „Lucrăm continuu la noi tehnologii care fac mașinile noastre perfect intuitive și ușor de utilizat.”
Este de remarcat faptul că studiul a implicat doar o versiune prototip a cockpitului virtual al Hyundai. Compania încă lucrează la proiectarea tehnologiei care va apărea în produsul final și se fac încă dezvoltări, deși conceptul a parcurs un drum lung de când a început dezvoltarea în 2015. Desigur, compania nu este singura care dezvoltă o înlocuire a tabloului de bord virtual. Audi și alți producători de mașini au experimentat, de asemenea, conceptul.
Recomandările editorilor
- Vezi unde calci! Leziunile cauzate de distragerea atenției telefonului sunt în creștere, arată studiul
- Sistemele de detectare a pietonilor nu funcționează de cele mai multe ori, arată studiul AAA
- Genesis, Kia și Hyundai sunt în fruntea studiului inițial al calității J.D. Power în 2019
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
