Actualul Ford Focus ST este unul dintre cele mai bune hatchback-uri (AKA „hot-hatch”) din jur, dar Ford nu și-a pus toate cărțile pe masă.
Blue Oval a oferit versiuni RS și mai bune ale primelor două generații de Focus din Europa. Nu au fost importate în SUA, dar datorită politicii producătorului auto „One Ford” privind liniile globale de produse sincronizate, este de așteptat ca următorul RS să facă călătoria peste Atlantic.
Videoclipuri recomandate
Dacă zvonurile se dovedesc adevărate, va pune Subaru WRX STI și Volkswagen Golf R la notificare când ajunge aici. Iată ce știm până acum.
Styling
Așteptați-vă la o versiune mai musculoasă a stilului văzut pe Focus ST, cu roți și anvelope mari și canale copioase, orificii de ventilație și spoilere care îmbunătățesc și mai mult designul de bază al Focus. Ca și ST, RS va fi probabil disponibil doar ca hatchback cu cinci uși.
Cea mai mare schimbare de stil ar putea fi în față. Fotografii spion dezgropate de Autoritatea Auto arată o bară mai mare peste grilă, închizând puțin gura căscată a ST. Totuși, aceasta ar putea fi un pic de șmecherie pentru a masca adevăratul aspect al mașinii.
Modelele RS anterioare prezentau semne de stil pentru mașini de raliu în stilul Subaru STI sau Mitsubishi Lancer Evolution, așa că așteptați-vă la niște erupții ale aripilor și la un spoiler spate mai mare.
Grup motopropulsor
Sub capotă, ne așteptăm la motorul EcoBoost cu patru cilindri turbo de 2,3 litri de la Ford Mustang 2015 și Lincoln MKC din 2015. Zvonurile că acest motor ar fi folosit în RS au persistat de ani de zile, fără alternative menționate serios.
Motorul EcoBoost produce 310 cai putere la Mustang, dar ar putea primi un impuls mare la Focus RS la 325 CP la 350 CP. Acest lucru i-ar oferi Ford hot-hatch-ului un mare avantaj față de rivalii săi.
De fapt, Ford a fost puțin îngrijorat de faptul că un Focus puternic ar fura vânzările de la sfințitul său Pony Car, făcându-i pe unii să creadă că RS ar fi anulat cu totul.
Legate de: Ford Focus ST 2015 capătă un aspect mai clar, mai tehnic
Compania pare să fi rezolvat această problemă, poate concluziona că clienții vor găsi suficient diferențele dintre un hatchback cu cinci uși și un coupe sport cu două uși să nu ia în considerare cross-shopping-ul lor.
Puterea lui EcoBoost va fi, cel mai probabil, canalizată printr-o transmisie manuală cu șase trepte, iar tracțiunea integrală se zvonește că este și în meniu.
Ford nu a reușit să prezinte un caz de afaceri pentru introducerea tracțiunii integrale în Focus standard, dar ar putea ajuta la ștergerea caracteristicilor negative de manevrabilitate tipice unui șofer față mai puternic, cum ar fi RS.
Sistemul ar fi unic pentru RS la început, dar ar putea fi aplicat și la alte modele de performanță. Fusion ST, cineva?
Interior
Interiorul Focus RS va primi probabil un upgrade similar inspirat de performanță ca și exteriorul. Asta înseamnă scaune mai sportive, cu mai multe întăriri laterale pentru a te ține pe loc prin colțuri, un volan cu rame groase și o mulțime de ornamente în Alcantara și cusături colorate. Pentru că ce rost are să mergi repede dacă nu te uiți repede?
În afară de asta, așteptați-vă la același aspect ca un Focus standard. Ford poate crește nivelul de echipare standard pentru a justifica un preț mai mare pentru ceea ce este probabil să fie un model de volum redus, așa că ar trebui să existe și o mulțime de clopote și fluiere.
Tehnologie
Opțiunile tehnice ar trebui să fie similare cu ceea ce este disponibil și în Focus standard. Aceasta înseamnă sistemul de infotainment Ford Sync cu MyFord Touch – care poate primi câteva actualizări între acum și ori de câte ori se lansează RS – împreună cu suita de aplicații Sync AppLink.
Ford este de asemenea confirmat să ofere Apple CarPlay pe anumite modele la un moment dat, „pe drum”, deși nu este clar dacă momentul se va alinia cu lansarea lui RS.
Când să te aștepți
Vorbind despre lansarea lui RS, se așteaptă să se întâmple anul viitor, ceea ce înseamnă că cel mai sportiv Focus ar putea fi pus în vânzare ca model 2016.
Generațiile anterioare de RS au apărut târziu în durata de viață a modelelor lor Focus, dând Ford o modalitate de a crește interesul pentru mașinile vechi. Deși actualul Focus există de câțiva ani, nu este de așteptat să fie înlocuit imediat, ceea ce înseamnă că RS 2016 ar putea avea o viață relativ lungă în comparație cu predecesorii săi.
Recomandările editorilor
- Se zvonește că Ford va construi o ediție Shelby ajustată a noului Mach-E
- Ford Explorer 2020 se ramifică cu modele hibride ST sportive, concentrate pe eficiență
- Aflați cum Ford îi antrenează pe șoferii de testare care dezvoltă cele mai bune mașini ale sale
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
