Volkswagen ar putea rata termenul limită pentru motorină de 21 aprilie, spune EPA

volkswagen renunță la diesel știri citate detalii tdi
La peste șase luni după ce a fost dezvăluit prima dată că Volkswagen a folosit software ilegal pentru a înșela testele de emisii, producătorul german de automobile încă nu a găsit o soluție pentru cele aproape 600.000 de mașini diesel neconforme din SUA, chiar și cu presiunea guvernului în creștere.

După VW a ratat termenul limită de 24 martie stabilit de judecătorul tribunalului districtual din SUA, Charles Breyer, compania a avut până pe 21 aprilie să vină cu un plan de abordare a emisiilor în exces ale mașinilor sale diesel. Dar Volkswagen ar putea rata și acest termen limită, a indicat un oficial guvernamental Reuters.

Videoclipuri recomandate

VW și autoritățile de reglementare sunt în discuții „foarte solide”, dar s-ar putea să nu cadă de acord asupra unei soluții înainte de 21 aprilie, a declarat administratorul EPA Gina McCarthy. Judecătorul Breyer cere până atunci o „propunere concretă” de la Volkswagen care să satisfacă autoritățile de reglementare. Dacă acest lucru nu se întâmplă, Breyer a spus că va lua în considerare organizarea unui proces în această vară.

Legate de

  • Modelul elegant 2020 Cross Sport al Volkswagen îl poate face gelos pe fratele său mai mare

În martie, un oficial din California a spus că statul ar putea accepta o remediere parțială care nu acoperă toate mașinile, sau unul care reduce emisiile cu o cantitate mai mică, pentru că este posibil ca toate mașinile să fie conforme imposibil. Orice plan de rechemare VW va trebui aprobat atât de Consiliul pentru resursele aeriene din California (CARB), cât și de EPA. McCarthy nu a comentat dacă agenția ei ia în considerare această posibilitate.

CARB și EPA au respins un plan pentru cele 482.000 de mașini echipate cu motoare de 2,0 litri cu patru cilindri prezentat de Volkswagen în noiembrie, invocând lipsa acestuia de detalii. Un plan pentru cele 85.000 de mașini echipate cu motoare V6 de 3,0 litri a fost depus în februarie, dar este încă în curs de revizuire de către cele două agenții.

VW se confruntă și cu probleme în Europa, în ciuda standardelor de emisii mai puțin stricte de acolo. A început o rechemare a motorinelor în țara sa natală, Germania, în ianuarie, dar acea rechemare a fost recent oprită. Rapoartele susțin că autoritățile de reglementare germane au descoperit că soluția propusă a redus economia de combustibil, dar Volkswagen susține că aceasta a fost din cauza că autoritățile de reglementare au decis să efectueze verificări suplimentare.

Recomandările editorilor

  • Diferența dintre mașinile pe motorină și pe benzină
  • DieselGate continuă să bântuie Volkswagen pe măsură ce se depune o acțiune colectivă masivă

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.