Cu Bluetooth, Beacons și benzi RFID, Mall of America este un oraș cu adevărat inteligent

La urma urmei, este o lume mică – cel puțin atunci când vine vorba de valorificarea tehnologiilor pentru a crea o experiență de comunitate mai inteligentă.

De la Disney World la Mall of America, locurile publice se dovedesc a fi microcosmos pentru proiectele de orașe inteligente. Orașele și orașele care doresc să-și îmbunătățească jocul de infrastructură pot extrapola din experiența majorului stadioane de sport, de exemplu, ca demonstrații a ceea ce se întâmplă atunci când oferiți Wi-Fi gratuit la 70.000 oameni. Și zonele metropolitane pot învăța de la centrele de cumpărături care au instalat Bluetooth pentru a identifica consumatorii.

Orașele de pe tot globul instalează tehnologie pentru a colecta date în speranța de a economisi bani, de a deveni mai curate, de a reduce traficul și de a îmbunătăți viața urbană. În Tendințe digitale” Seria Orașe inteligente

, vom examina modul în care orașele inteligente se ocupă de orice, de la gestionarea energiei, la pregătirea pentru dezastre, la siguranța publică și ce înseamnă toate acestea pentru dvs.

„Conceptul de a oferi servicii inteligente este ceea ce face din aceste locuri mini orașe”, a explicat Chuck Sabin, senior director de strategie de afaceri și planificare la Bluetooth SIG, organismul de standarde care supraveghează wireless tehnologie. „Mall of America folosește Bluetooth pentru servicii în cadrul operațiunilor lor. Au 109.000 de vizitatori pe zi sau 40 de milioane de oameni pe an. La Disney World sunt 56.000 de vizitatori pe zi.”

Cu un număr atât de mare de vizitatori, aceste locuri acționează ca niște vase Petri digitale - oferind date valoroase pentru proiecte mai mari, la nivel de oraș. Deci, ce se poate învăța dintr-o excursie la mall?

Showrooming Caracteristici Smart City

Mall of America (MOA) din afara Minneapolis-St. Paul are 5,6 milioane de metri pătrați de spațiu public cu peste 500 de magazine de interior și numeroase atracții care prezintă provocări nu diferite de cele cu care se confruntă majoritatea orase. Vizitatorii trebuie să aibă acces la servicii de transport, cum ar fi locuri de parcare, precum și la servicii publice precum toalete. Și doar să găsești comerciantul cu amănuntul ceea ce îți dorești poate fi descurajantă.

„Poate fi foarte confuz pentru orientare”, a recunoscut directorul IT al mall-ului, Janette Smrcka. La urma urmei, MOA este al doilea cel mai mare mall interior din America de Nord (cel mai mare este West Edmonton Mall din Canada). Pentru a rezolva această problemă, mall-ul a instalat Wi-Fi în întreaga unitate în toamna anului 2015. „Dar am descoperit că telefoanele au făcut alegeri foarte proaste.”

Utilizarea Wi-Fi pe smartphone-uri pentru servicii bazate pe locație este relativ ineficientă, deoarece telefoanele tind să se blocheze și apoi să rămână la un anumit punct de acces. Așa că MOA a început să testeze balize Bluetooth pentru a oferi o navigare mai precisă în interiorul mall-ului.

„Una dintre provocări este arhitectura deschisă a mall-ului. Avem mai multe niveluri, de exemplu”, a explicat Smrcka. Ca o suburbie în creștere, mall-ul se întinde uimitor de departe, ajungând pe patru etaje, inclusiv un Parc de distracții interior de 7,5 acri, o cameră de evadare, mai multe locuri de parcare și aproximativ 50 restaurante. „Așa că a trebuit să oferim precizie în câțiva metri” pentru a crea o experiență de tip „tu-ești aici”, a spus Smrcka. Nu a fost un proces simplu. MOA a lucrat cu mai mulți parteneri tehnologici diferiți și a experimentat cu diferite soluții până când s-a stabilit Senion, o firmă suedeză specializată în sisteme de baliză Bluetooth pentru poziționarea în interior.

Funcția de locație și navigație interioară a debutat în 2017 la mall, ca parte a aplicației MOA. Există acum peste 700 de puncte de acces Wi-Fi și peste 600 de semnalizatoare Bluetooth care se conectează la punctele de acces Cisco. Fiecare modul este găzduit în cutii personalizate care conțin punctul de acces, farul Bluetooth și antene care pot fi configurate dintr-o locație centrală. Smrcka a spus că au decis să renunțe la modelele care funcționează cu baterii, pe baza feedback-ului de la stadioanele care folosesc bateria. „Costul forței de muncă a fost prea mare”, a remarcat ea.

Experiența punctului albastru arată acum vizitatorilor calea cea mai rapidă către magazinul dorit și îi poate redirecționa în cazul în care apar complicații neașteptate.

„Pentru mine, partea cea mai interesantă este acum posibilitatea de a urmări scările rulante și timpul lor de funcționare”, a spus Smrcka. Scările rulante au peste 25 de ani, așa că necesită întreținere regulată, dar nu includ tipul de servicii conectate obișnuite acum în serviciile de clădire. Deci, MOA a adăugat noduri wireless și a pus scările rulante pe un hub IoT care acum raportează când s-au oprit sau au nevoie întreținere planificată - toate acestea intră în aplicația de orientare pentru cumpărători, direcționându-i doar către scările rulante care funcționează.

Smrcka a remarcat că mall-ul speră să adauge caracteristici similare lifturilor din MOA. Cu toate acestea, nu este vorba doar de a conecta și apoi de a juca tehnologia; ascensoarele trebuie să fie supuse unei alte inspecții și re-certificare de către municipalitate de fiecare dată când se adaugă o astfel de caracteristică nouă.

Aproximativ 70.000 de cumpărători au folosit software-ul până acum, deși MOA nu l-a promovat pe măsură pe măsură ce construiește sistemul. Și ea observă că programul de înscriere are grijă să anonimizeze toate datele pentru a respecta confidențialitatea utilizatorilor.

Omule, unde este mașina mea?

În timp ce orașele au infrastructură existentă - cum ar fi stâlpii de lumină de care să agățați noi tehnologii, cum ar fi rețele de plasă - MOA nu a considerat că este practic din punct de vedere economic să-și acopere acri și acri de parcare multe. În schimb, șoferilor le este mai ușor să găsească locuri de parcare prin instalarea unui sistem de asistență la parcare.

Aruncă o privire în josul oricărui rând din garajele cu mai multe niveluri ale mall-ului și șoferii vor vedea lumini LED verzi care indică puncte deschise și lumini roșii care denotă tarabe ocupate. Reduce anxietatea și timpul pierdut privind în spatele SUV-urilor și monovolumelor doar pentru a descoperi că locurile sunt deja pline.

Mall-ul începe, de asemenea, să analizeze datele de parcare de la senzorii de deasupra capului, care acoperă până la patru locuri, pentru a determina punctele de intrare populare și zonele de lot. Cunoașterea momentului în care pleacă majoritatea șoferilor ar putea ajuta, de asemenea, MOA să determine când să adauge mai mult personal pentru a ajuta clienții.

În viitor, Smrcka speră să folosească balizele și rețeaua Bluetooth pentru a eficientiza munca celor peste 10.000 de oameni angajați la mall. Serviciile de inginerie, de exemplu, ar putea folosi semnalizatoarele pentru a fixa automat locația unei noi comenzi de lucru, în loc să petreacă timp descriind locația. MOA ar putea îmbunătăți, de asemenea, logistica, cum ar fi urmărirea, colectarea și dispersarea zecilor de cărucioare electronice și scaune cu rotile pe care mall-ul le închiriază în fiecare zi vizitatorilor.

Casa șoarecilor

Pe lângă mall-uri, parcurile de distracție au cheltuit energie și resurse considerabile pentru a determina cea mai bună și mai eficientă modalitate de a muta oamenii și de a le oferi serviciile pe care și le doresc.

Disney World folosește deja brevete RFID MagicBands care permit vizitatorilor să acceseze diverse servicii. Compania vrea să facă serviciile pentru oaspeți perfecte - sau „ca prin magie”. Benzile permit accesul automat în parcuri și intrarea fără bilet la plimbări și servesc drept pașapoarte pentru navetele parcului, chei wireless pentru camerele de hotel Disney Resort și portofele digitale pentru alimente și suveniruri. De asemenea, MagicBands permit oamenilor să comande mâncare în avans la unele restaurante; când ajung, trupa spune automat personalului Disney numele clientului și îl localizează automat, astfel încât personalul de așteptare să știe la ce masă să-și livreze comanda.

Deși astfel de trupe pot funcționa pentru o vizită la un parc de distracții, probabil că nu este o tehnologie care se va traduce bine în spațiile orașului. Este puțin probabil ca cetățenii să accepte brățări emise de guvern pe care trebuie să le poarte 24/7.

Cu toate acestea, Disney folosește deja ceea ce a obținut din benzi și aplică această experiență pe smartphone-urile conectate prin Bluetooth. La începutul acestui an, la Disney World’s Wilderness Lodge, de exemplu, compania a început să permită oaspeților să-și deblocheze camerele folosind chei digitale de pe smartphone-urile lor.

Oaspeții Disney se înscrie și activează funcția din aplicație în ziua de check-in. Pentru a intra în camera lor, oaspeții hotelului ating butonul „Deblocați ușa” și apoi atingeți telefonul pe încuietoarea ușii. Vizitatorii The Magic Kingdom nici măcar nu trebuie să se înregistreze la recepția hotelului. Aplicația îi anunță când camera lor este gata, astfel încât să poată merge direct acolo.

Este acel tip de aplicație sigură care utilizează Bluetooth care are mai multe șanse să se traducă într-o aplicație inteligentă la nivel de oraș. Cetățenii ar putea folosi astfel de chei digitale compatibile cu Bluetooth pentru transportul public, de exemplu, sau intrarea fără bilet la un muzeu sau așteptarea automată la biroul DMV local.

Transformarea albastrului în plasă

În ultimul an, Bluetooth s-a adăugat la aceste servicii de localizare bazate pe semnalizatoare.

„Puteți monitoriza starea unei clădiri inteligente și automatiza procesele care pot fi, la rândul lor, integrate în orașele inteligente”, a spus Sabin de la Bluetooth SIG.

Balizele pot colecta date ale senzorilor despre vibrații, căldură sau umiditate, de exemplu, și apoi pot declanșa acțiuni precum închiderea supapelor dintr-o rețea. Pompele electrice pot fi, de asemenea, echipate cu senzori și transceiver Bluetooth, astfel încât tehnicienii să se poată plimba cu o tabletă sau un telefon pentru a colecta fără fir date de diagnosticare.

Mai multe orașe inteligente

• Austin, Texas
• Columbus, Ohio
• San Diego, California
• Toronto, Ontario

Următorul val este folosirea rețelelor mesh securizate Bluetooth, care nu necesită un hub și pot fi chiar configurate și operate fără a fi conectate direct la Internet. Prima aplicație a fost rețelele de iluminat corporative mari, dar Sabin spune că organizația caută să-și extindă utilizarea în alte zone ale infrastructurii. Partajarea bicicletelor și informațiile despre punctele de interes sunt două dintre cele mai evidente scenarii.

Pe lângă experiența implementărilor efective, aceste mini orașe tind să ofere câteva sfaturi consistente pentru administratorii care lucrează la proiecte de orașe inteligente.

„Cea mai mare provocare este găsirea partenerilor tehnologici potriviți”, a spus Smrcka din Mall of America. „Și oaspeții au așteptări foarte mari. Amintiți-vă, este o solicitare să scoateți un dispozitiv și să descărcați încă o aplicație”, a subliniat ea. Așa că ar fi bine să oferiți ceva valoros utilizatorilor, indiferent dacă sunt cumpărători sau cetățeni.