După numărul de biciclete, Mobike este cea mai mare companie de bikesharing bazată pe aplicații din lume și, în doar trei ani, și-a lansat serviciul în sute de orașe la nivel global.
Deși nu a mers neapărat fără probleme în fiecare oraș pe care îl operează, Manchester, Anglia se dovedește a fi cea mai provocatoare locație de până acum. De ce? Pentru că un număr mic de oameni îi vandalizează, ascund și fură bicicletele, precum și le aruncă în râuri și canale și chiar le agăță de stâlpi de iluminat.
Videoclipuri recomandate
Situația a devenit atât de gravă încât compania chineză amenință că va abandona Manchester, o mișcare care ar marca prima plecare din oraș.
Legate de
- Folosiți căștile noi ale Wheels, iar startup-ul de bikesharing vă va reduce călătoria
- Bikesharingul bazat pe aplicații este afectat după ce Mobike suferă din cauza vandalilor
Mobike, cu sediul în China, și-a lansat dockless-ul schema de partajare a bicicletelor în orașul englez în iunie 2017 — prima sa intrare pe piața europeană. Și în timp ce bicicletele s-au dovedit populare în rândul multor oameni - au oferit până acum 250.000 de curse care acoperă mai mult de 180.000 de mile - problemele au început în curând să apară.
Steve Milton, responsabil pentru comunicarea și marketingul global Mobike, a declarat Gardianul că pierderile nu sunt sustenabile. „Va trebui să tragem o linie sub asta la un moment dat”, a spus el. „Toată lumea este nemulțumită de situația actuală. Utilizatorii sunt nemulțumiți pentru că nu găsesc biciclete atunci când le doresc, poliția este nemulțumită pentru că sunt a trebuit să pierdem timpul confruntându-ne cu vandalismul mărunt și suntem nemulțumiți pentru că nu oferim serviciile pe care le-am vrei."
Milton a spus că numai în iulie, 10% dintre vehiculele cu două roți ale Mobike au fost aruncate la gunoi sau au dispărut, deși a refuzat să ofere un anumit număr. Recuperarea bicicletelor dispărute a fost aproape imposibilă, deoarece încuietorile lor, care conțin un tracker GPS, sunt de obicei rupte când sunt luate.
În alte comentarii, Jan Van der Ven, directorul general al Mobike în Marea Britanie, a spus situația actuală a făcut ca firma să fie împinsă la limită.
Nu este doar Manchester
Dar primul comisar pentru ciclism din Manchester, medaliatul cu aur la ciclism olimpic Chris Boardman, a fost dornic să sublinieze că orașul nu este singurul care se confruntă cu dificultăți cu schema sa de partajare a bicicletelor. Într-adevăr, serviciul rival Gobee la începutul acestui an părăsește Franța — a funcționat în trei orașe acolo — după ce 60% dintre biciclete au fost fie distruse, furate, fie modificate pentru uz privat. În Belgia vecină, problema era și mai gravă, cu până la 90 la sută dintre bicicletele lui Gobee furate sau deteriorate înainte de a decide să părăsească și acea țară.
Gobee a spus la acea vreme că vandalizarea bicicletelor a devenit aparent „noul hobby al indivizilor, în mare parte minori, încurajați de conținutul distribuit și împărtășit pe scară largă pe rețelele sociale”.
Și în SUA, Baltimore Bike Share a trebuit să-i oprească temporar serviciul pentru că unele dintre bicicletele sale erau distruse sau furate, în timp ce o schemă din Philadelphia a văzut 50 de biciclete dispărând în doi ani.
Cu prezența Mobike în Manchester atârnând acum de un fir, departamentul local de poliție promite să investigheze amănunțit rapoartele despre suspecte. furt și vandalism și să îi „tragem la răspundere pe cei pe care îi găsim că încalcă legea”. Rămâne de văzut dacă acest lucru va fi suficient pentru a salva schema.
Recomandările editorilor
- Startup-ul de scutere Lime părăsește 12 orașe și concediază lucrători pentru a obține profit
- Serviciul de partajare a bicicletelor bazat pe aplicații de la Lime sosește în Regatul Unit.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
