Săptămâna vitezei Bonneville 2015

Bonneville Salt Flats
Ronan Glon
Southern California Timing Association (SCTA) ar putea fi obligată să anuleze săptămâna anuală Bonneville Speed ​​pentru al doilea an consecutiv. Entuziaștii din întreaga lume sunt dornici să călătorească în deșertul Utah pentru a-și pune cele mai recente mașini la încercare, dar inspectorii spun că nu au unde să concureze.

Anul trecut, Speed ​​Week a fost anulată deoarece ploile abundente au făcut ca un strat gros de noroi să curgă de pe munții din apropiere, transformând părțile din Salina unde cursele sunt de obicei organizate într-un mlaştină. SCTA se confruntă cu o problemă similară în acest an și relocalizează cursurile - inclusiv pistele de nouă mile necesare pentru îndrăzneală concurenții care vor să atingă 500 mph - este mai ușor de spus decât de făcut, deoarece Flats s-a micșorat constant în ultimele două ani.

Videoclipuri recomandate

Oamenii de știință nu sunt de acord cu privire la motivul pentru care Flats devin mai mici. Mulți arată cu degetul către industria minieră locală, care extrage sare din regiune încă de la începutul anilor 1900, în timp ce unii susțin că este pur și simplu un fenomen natural. „Salt Flats sunt un sistem extrem de complicat pe care nimeni nu îl înțelege pe deplin”, a rezumat Bill White, un geolog pensionar care a lucrat pentru Biroul de Administrare a Terenurilor din SUA.

Legate de

  • NASA a anulat misiunea SpaceX, deoarece lansarea în sine ar fi putut declanșa fulgere

Ceea ce aproape toată lumea este de acord este că Salina devine din ce în ce mai subțire. The Salt Lake Tribune raportează că crusta obișnuia să aibă o grosime între două și trei picioare în anii 1950, iar în prezent nu are mai mult de doi centimetri grosime.

Mulți s-au gândit să mute Speed ​​Week într-un alt loc cu totul. În timp ce recordurile de viteză pe uscat pot fi stabilite în deșert sau pe piste de aer, Salt Flats sunt unice pentru că permit organizatorii să organizeze evenimente internaționale majore și fac posibil ca concurenții să decelereze în siguranță de la extrem viteze mari.

„Dacă l-am putea duce în altă parte, oamenii s-ar fi uitat deja acolo. Avem nevoie de grosime, lungime, puritate. Pentru asta ne luptăm acum”, a explicat Dennis Sullivan, președintele Asociației de curse din Utah Salt Flats.

SCTA va decide dacă anulează Speed ​​Week până pe 22 iulie. Dacă evenimentul va avea loc, acesta va începe pe 8 august.

Recomandările editorilor

  • Această mașină de curse autonomă s-ar fi putut descurca cu un șofer

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.