Se pare că pur și simplu deține nu una, ci două echipe sportive profesioniste și una dintre cele ale lumii cea mai mare iahturile pur și simplu nu a fost suficient pentru a potoli setea co-fondatorului Microsoft, Paul Allen. Antreprenorul miliardar a anunțat pentru prima dată planuri pentru cea mai mare aeronavă de pe pământ – Stratolaunch – în 2011, iar după câteva întârzieri minore, Sisteme Stratolaunch a dezvăluit în sfârșit pasărea bestială. Compania are niște ambiții destul de înalte pentru proiectul pe viitor. În cele din urmă, Allen și compania vor ca Stratolaunch să urce pe orbita joasă a Pământului, unde poate lansa în spațiu o rachetă Pegasus XL a lui Orbital ATK. Racheta în sine va fi capabilă să transporte mai mici sateliți pe orbită. Pe măsură ce sistemul avansează, Stratolaunch Systems speră să trimită într-o zi echipat misiuni pe orbită.
Stratolaunch nu și-a luat zborul la dezvăluire, dar avionul are cu siguranță niște specificații de design destul de impresionante. Ambarcațiunea are o anvergură extinsă a aripilor de 385 de picioare și folosește șase motoare cu reacție de 747 pentru tracțiune. Complet alimentat, Stratolaunch înclină balanța la 750.000 de lire sterline și necesită aproape 12.000 de picioare de pistă pentru decolare. Dar cum se dimensionează aeronava la unele dintre cele mai mari avioane din istoria aviației?
Videoclipuri recomandate
Hughes H-4 Hercules
Nu puteți face o listă despre aeronave enorme fără a menționa H-4 Hercules al excentricului pionier al aviației Howard Hughes. Această barcă zburătoare de 400.000 de lire a deținut recordul pentru cea mai mare anvergură a aripilor (319 picioare) înainte de dezvelirea Stratolaunch. Din cauza materialului de război lipsuri, lemnul a fost înlocuit cu metal în construcția sa, ceea ce a condus la porecla „Gâsca de molid”.
Antonov An-225
1 de 2
Cu o greutate de 640 de tone nu atât de subțire, Antonov An-225 este cel mai greu aeronave în lume. Aeronava a fost proiectată inițial în anii 1980 pentru a transporta Buran, echivalentul sovietic al navetei spațiale, pe spate. Pasărea în sine este alimentată de șase jeturi turbofan care pompează aproape 52.000 de lire sterline de împingere fiecare. Acest lucru îi permite lui Antonov An-225 să transporte de două ori mai multă marfă decât un avion de marfă Boeing 747. Pe măsură ce vehiculul se apropie de pista de aterizare, își pregătește trenul de aterizare puternic cu 32 de roți pentru aterizare.
Lockheed C-5 Galaxy
1 de 3
Cu 222 de picioare anvergura aripilor și aproape 250 de picioare în lungime, C-5 Galaxy a rămas una dintre cele mai mari avioane din lume încă de la primul său zbor din 1968. C-5 a fost proiectat pentru livra o unitate militară complet echipată, pregătită pentru luptă, oriunde pe pământ, în scurt timp.
Airbus A380-800
Airbus A380 este cel mai mare avion de pasageri produs vreodată. Aeronava a fost de asemenea primul Avionul cu reacție pentru a include două punți de pasageri de lungime completă în interior. A380 poate găzdui până la 525 de persoane, depășind capacitatea maximă a Boeing 747 cu 100. Cu anvergura aripilor de 262 de picioare și aproape 240 de picioare în lungime, acest gigant încă palid în comparație cu Stratolaunch.
Boeing B-29 Superfortress
1 de 2
După cum sugerează și numele, B-29 Superfortress a fost o stație de luptă aeriană folosită de Statele Unite în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și al Războiului din Coreea. Aeronava a fost echipată cu 12 mitraliere, precum și cu un tun de 20 de milimetri pentru a respinge avioanele de război inamice. Datorită creșterilor necesare atât în raza de acțiune, cât și a încărcăturii bombei, B-29 a fost cândva cea mai grea aeronavă de producție din lume. Ultimul B-29 operațional a fost retras în 1960.
Air Force One
Pentru toate scopurile semantice, termenul „Air Force One” este folosit pentru descrie orice aeronavă a Forțelor Aeriene care îl transportă pe președintele Statelor Unite – deci nu este chiar destinat unui singur avion. În prezent, două 747-200 păcălite servesc ca flotă oficială a Air Force One prezidențială. Înăuntru, există mai mult de 4,000 metri pătrați de suprafață (împrăștiate pe trei niveluri), inclusiv o sală de conferințe, o suită, o unitate medicală și o bucătărie capabilă să hrănească până la 100 de persoane simultan. Actualul model Air Force One are o greutate maximă la decolare de 833.000 de lire sterline. Următorul model Air Force One - un 747-800 modificat - va crește acest lucru capacitate la aproape un milion de lire sterline.
Recomandările editorilor
- Urmăriți pentru prima dată uriașul avion Stratolaunch ieșire pe cer
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
