Rezumat al Salonului Auto LA 2017

Originalul BMW i8 este o clasă de master în design. Când originalul a apărut în 2014, a luat cu asalt lumea automobilelor cu stilul concept car, construcția ușoară ecologică și performanța care a făcut (aproape) orice alt hibrid de pe drum blush. I8 a făcut să treacă verde, dar am rămas să ne dorim mai mult.

După cum se dovedește, ceea ce ne doream cu adevărat era mai puțin, iar BMW s-a obligat cu i8 Roadster la Salonul Auto de la LA. Reproiectat pentru a oferi libertate mașinilor sport în aer liber, i8 renunță la plafonul fix al coupe-ului în favoarea unui capota moale acționat electric, care se deschide sau se închide în 16 secunde, chiar și la viteze de până la 31 mph. Sistemul de propulsie a fost modificat pentru a oferi și puțin mai multă putere, dar silueta futuristă este piesa centrală a mașinii. Arată incredibil și, pentru banii noștri, a meritat cu siguranță așteptarea.

Mercedes-Benz CLS este definiția unui trendsetter. În 2004, CLS original a contribuit la definirea segmentului coupe-urilor cu patru uși, care a devenit atât de popular astăzi, iar vehiculul a continuat să stabilească repere pentru designul auto de atunci.

CLS de a treia generație, dezvăluit integral în LA, schimbă unghiuri ascuțite și contrast pentru un flux mai uniform. CLS dă tonul pentru viitoarele modele Mercedes și, în ochii noștri, este un slam dunk. Este încă o mașină de lux autentică, cu șase setări diferite de confort care modifică nivelurile de iluminare ambientală, temperatura cabinei, programele de masaj al scaunelor și setările de parfumare a aerului pentru a menține confortabil până la cinci ocupanți. CLS 2019 va ajunge în showroom-urile americane până în toamna anului viitor.

Când ne gândim la icoane de stil emblematice, ne vin în minte imagini cu Porsche 911, Dodge Challenger sau chiar Volkswagen Beetle, dar și Jeep Wrangler își merită locul în conversație. Off-roaderul preferat al Americii are un aspect cu adevărat atemporal, atât de mult încât chiar și originalul Willys MB este recunoscut instantaneu ca strămoșul lui Wrangler.

Cu noul model 2018, Jeep a păstrat aspectul emblematic al vehiculului în timp ce l-a actualizat pentru epoca modernă. Sistemele de infotainment au fost revizuite pentru a rămâne competitive cu alte SUV-uri, de exemplu, iar sistemul de servodirecție a fost modificat pentru a face vehiculul mai confortabil în oraș. Există chiar și un Wrangler hibrid plug-in care urmează să fie lansat în 2020. După cum se dovedește, puteți învăța un câine vechi trucuri noi.

Standul Infiniti la Salonul Auto de la LA a fost populat în întregime cu SUV-uri anul acesta, ceea ce vă oferă o idee bună unde se află prioritățile mărcii. Să nu credeți că Infiniti se odihnește pe lauri, pentru că, deși noul QX50 nu arată cu mult diferit față de predecesorul său, tehnologia motorului său este de fapt destul de inovatoare.

QX50 este primul vehicul de serie care prezintă noul Infiniti Motor VC-Turbo, care înseamnă „compresie variabilă”. În esență, un sistem de legătură truc modifică atingerea pistoanelor, permițând raportul de compresie să se schimbe de la un 8:1 orientat spre performanță la un 14:1 mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, în funcție de situatie. Această tehnologie nu a mai fost folosită niciodată pe un motor de producție în masă, iar Infiniti susține că va avea ca rezultat o putere și eficiență maximă de la un motor mic. Dovada este în budincă - QX50 produce 268 de cai putere și 280 de lire-picior de cuplu dintr-un motor de 2,0 litri cu patru vase, iar Infiniti se așteaptă ca motorul să returneze 27 mpg combinat cu tracțiunea față. Abia așteptăm să-l testăm singuri.

Noul XC40 semnalează o nouă direcție pentru Volvo în mai multe moduri. În primul rând, este primul crossover compact al producătorului de automobile destinat persoanelor mai tinere și este prima mașină Volvo care circulă pe mașina mărcii. Arhitectură modulară compactă. Mai mult decât atât, XC40 va introduce Îngrijire de la Volvo program, care dă peste cap modelul tradițional de cumpărare a mașinii.

Care by Volvo își propune să facă deținerea unui vehicul la fel de simplă ca și deținerea unui telefon mobil. Combină costul vehiculului, plățile de asigurare, taxele de servicii și taxele într-o singură taxă lunară, începând de la 600 USD, și având în vedere publicul țintă milenar al lui XC40, un model bazat pe abonament s-ar putea răspândi în întregul industrie. Timpul va spune.

În trecut, segmentul SUV-ului ultra-high-end era condus de Land Rover, dar astăzi segmentul este mult mai aglomerat. The Bentley Bentayga și Rolls-Royce Cullinan de atunci au apărut pentru a contesta dominația Land Rover, iar la Salonul Auto de la LA, Land Rover și-a dezvăluit răspunsul.

Rover Range Rover SVAutobiography este cel mai scump și mai opulent Range Rover construit vreodată. Bazat pe Range Rover cu ampatament lung, SVAutobiography combină luxul pur cu bunătăți de performanță provenite de la divizia de operațiuni speciale pentru vehicule Land Rover, iar rezultatele sunt uimitoare. Vehiculul echipează un V8 supraalimentat de 5,0 litri de 557 CP și, în combinație cu o transmisie automată cu opt trepte și tracțiune integrală, modelul V8 devine Range Rover de la 0 la 60 mph în 5,2 secunde. Este rapid pentru o mașină obișnuită, dar într-un uriaș ca acesta, este de-a dreptul incredibil.

Cele mai bune încărcătoare EV de acasă de nivel 2

Când ți-ai adus acasă vehiculul electric nou și strălucitor, acesta a venit cu un cablu de încărcare. Dar acesta a fost probabil un încărcător de Nivel 1, care poate adăuga doar două sau trei mile de autonomie pe oră. Trecerea la un încărcător EV de nivel 2 pentru casă poate tripla această viteză – sau mai mult – și vă oferă o multitudine de opțiuni pentru a vă ajuta să vă reduceți factura de energie electrică și să prelungiți durata de viață a bateriei mașinii.

Cu alte cuvinte, acum este ușor să îți ții mașina plină fără a fi nevoie să conduci până la un curent continuu rapid stație de încărcare, cu excepția cazului în care sunteți într-o călătorie -- asigurându-vă că, în utilizarea de zi cu zi, mașina dvs. va rămâne complet taxat.

Cele mai bune site-uri de mașini folosite în 2023

Vehiculele electrice se vând ca prăjiturile calde și, ca atare, se poate simți că este puțin greu să pui mâna pe unul. Adăugați și faptul că majoritatea vehiculelor electrice decente costă mai mult de 40.000 USD și s-ar putea să descoperiți că o mașină uzată este mai convingătoare ca niciodată. Cumpărăturile folosite sunt o alternativă excelentă la listele lungi de așteptare și prețurile umflate, iar un vehicul electric folosit poate fi chiar eligibil pentru reduceri de taxe dacă citiți literele mici.

Dar unde ar trebui să cauți pentru a găsi unul?

Prețul Volvo EX30, gama, data lansării, specificațiile și multe altele

Piața vehiculelor electrice de buget se încălzește serios. Deși se dovedește că Chevrolet Bolt EV nu este mult timp pentru această lume, există o nouă mașină electrică low-cost în oraș și se pregătește să facă mașini electrice mai accesibile și mult mai elegante. „SUV-ul mic” Volvo EX30 nu a fost încă lansat publicului, dar deja mulți cumpărători de vehicule electrice îl iau în considerare pentru următoarea lor mașină, având în vedere prețul scăzut, gama solidă și designul elegant.

Ești curios despre Volvo EX30? Am urmărit anunțurile și lansarea EX30 și abia așteptăm. Iată tot ce știm până acum despre Volvo EX30.
Pret Volvo EX30