#VanLife: Cum o dubă Sprinter a fost transformată într-un birou mobil

În 2022, nu aveți nevoie să vă spunem că stilurile în care lucrăm cu toții s-au schimbat fundamental. Și, deși nu este deloc un concept modern să schimbi o casă de cărămidă și mortar cu un stil de viață vagabond bazat pe furgonetă, astăzi forță de muncă flexibilă are mai multe oportunități de a trăi pe drum ca niciodată. Și exact aici intervine mișcarea #VanLife.

Dar cum amenajați un birou ambulant pentru a vă menține confortabil, concentrat – și cel mai important – conectat în timpul unei săptămâni de lucru de 40 de ore? Am luat legătura cu Austin Shoecraft și Melanie Hershman (cunoscută ca Dezvoltatorii nomazi), o pereche de dezvoltatori de software bazați pe drumuri care au preluat frământările pandemiei din 2020 și au transformat-o într-un plan de a porni drumul liber. Au petrecut cea mai mare parte a ultimului an cumpărând, amenajând și personalizând a

Mercedes Van Sprinter pentru a o optimiza pentru un birou rutier. După câteva luni de intervenție, este sigur să spunem că echilibrul lor între muncă și viață este de neegalat.

Furgoneta: Cum să alegi pânza ideală

Toată lumea a auzit de un RV - o alegere a pasionaților de aer liber atunci când aleg o casă pentru drum. Dar, deși aceste RV-uri pot fi grozave pentru familii și călătorii temporare, ele nu sunt echipate pe termen lung. „În cercetarea noastră, am descoperit că RV-urile au fost construite pentru lux, nu practic”, spune Hershman, „Nu sunt neapărat grozav pentru oamenii care doresc să trăiască și să lucreze în interiorul lor permanent, mai degrabă decât sezonier.”

Există de fapt o mulțime de opțiuni pentru vehicule pe care le puteți convertit într-o casă mobilă/birou. Unii furgoneți (care, ni s-a spus, este termenul dragut pe care acești nomazi îl preferă) optează pentru stilurile clasice ale unui pop-top. duba de conversie sau un microbuz VW, în timp ce alții urmăresc neobișnuit, transformând o remorcă veche pentru cai pentru a remorca țară.

Nomadic Devs a făcut all-in și au achiziționat o dubă Mercedes Sprinter nou-nouță, propulsată de diesel. „Am ales duba Sprinter de 20 de picioare, pentru că este echilibrul perfect între spațiul interior și versatilitatea externă”, spune Shoecraft. „Am vrut să ne putem întinde într-un pat queen-size în spate, dar am vrut și să putem parca strada în Austin, TX.” De îndată ce dealerul le-a înmânat cheile, ei s-au întors și le-au predat acele chei unui producător personalizat - în acest caz, Furgonete interstatale din Massachusetts — pentru a-și construi drumul spre casă într-un mini-apartament și birou complet.

Locuința: locuința mare într-un spațiu mic

O scurtă plimbare prin interior (și crede-ne, asta este o scurtă plimbare) arată cât de deștepți pot fi acești constructori și designeri. Există un sistem de purificare a apei care alimentează o chiuvetă surprinzător de adâncă lângă o plită cu inducție complet alimentată în chicinetă. Există mai mult de 30 de metri cubi de depozitare a mărfurilor în „garajul” al furgonetei lor, care se întâmplă să stea chiar între roțile de sub patul lor Queen-size. Micul duș este echipat cu Cap de duș Nebia by Moen pentru a oferi o experiență de ultimă generație, dar este proiectat într-un spațiu mic pentru a economisi căldura și energia - nu există dușuri de camping incomplete aici.

„Deși ne lovim mult capul, ne place foarte mult lambriurile din lemn natural din interior”, spune Hershman. „Ne face să ne simțim ca într-un spațiu de locuit, nu în interiorul unei dube.” Dezvoltatorii s-au asigurat că există un zonă de luat masa de dimensiuni rezonabile, cu o masă de clandestin care poate găzdui mese confortabile de seară și sesiuni de lucru mai grele după cum este necesar. Chicineta are chiar și o extensie rabatabilă pentru blocul de măcelar, despre care Hershman jură că oferă mai mult spațiu pe tejghea decât în ​​primul lor apartament din Brooklyn.

Tehnologia: următoarea frontieră a spațiului de birouri „concept deschis”.

Mulți furgoneți pe care îi veți întâlni aleg acel stil de viață pentru că le plac călătoriile și sunt dispuși să își facă rost de bani postând videoclipuri pe YouTube sau luând locuri de muncă ciudate pe parcurs. Pe de altă parte, dezvoltatorii nomadi își iau cu ei cariere complete de șase cifre.

„De fapt, recent, am schimbat carierele de la un rol în mare parte bazat pe birou în domeniul artelor la dezvoltarea de software, în mare parte, pentru că mi-a oferit flexibilitate în munca de la distanță”, spune Hershman. „Întotdeauna ne-a plăcut ideea de a fi „nomazi”, deoarece călătoriile reprezintă un punct de pasiune uriaș pentru noi, iar noul nostru săpăturile ne oferă oportunitatea de a lucra, de a explora și de a testa noi orașe pentru eventualul nostru „pentru totdeauna”. Acasă.'"

Aducerea pe drum a unei cariere cu normă întreagă înseamnă că acești persoane care transportă o dubiță au o nevoie suplimentară: au nevoie de micul lor casă de mutare pentru a se dubla ca un mic birou de mutare. O mare parte din aceasta este infrastructura de conectivitate și internet (la care vom ajunge în secțiunea următoare), dar asta înseamnă și că au nevoie de spațiu pentru a funcționa. Au nevoie de depozitare sigură pentru gama lor superioară laptopuri. Au nevoie chiar și de capacitatea de a deschide un monitor suplimentar pentru sesiunile de lucru grele.

O componentă mare este un spațios Scaun de birou. Pentru a profita la maximum de furgonetă, dezvoltatorii au avut ideea de a lăsa scaunele tip găleată din față ca și scaunele lor de birou. Dar cum le transformi în stații de lucru? Ei au optat pentru a instala aceste scaune pe un pivot liber, permițându-le să întoarcă scaunele, să le îndrepte spre spate și să se înființeze pentru o zi întreagă de codare. Desigur, pentru spațiul de lucru suprem, ei coboară din dubă pe un scaun de camping și iau o întâlnire in timp ce admirând unele priveliști ale parcului național.

Comunicațiile: Rămâneți conectat fără a rămâne pe loc

„Doar pentru că lucrăm dintr-o dubă, nu înseamnă că toți cei de la companiile respective fac și asta”, spune Shoecraft. „Pentru a continua să lucrăm cu succes în aceste circumstanțe, trebuie să fim la fel de accesibili prin chat, apeluri video și e-mail, deoarece am lucra de la un birou de acasă.” Iar pentru dezvoltatorii nomadi, asta înseamnă ceea ce ei numesc „conectivitate redundantă sisteme.”

În centrul acestuia se află amplificatorul de semnal celular: The WeBoost Reach RV. Acest set la îndemână de antene preia semnalele existente ale turnului de telefon mobil care stau aproape peste tot în S.U.A. și le amplifică pentru a minimiza punctele moarte frustrante. WeBoost oferă un proces de instalare remarcabil de simplu, cu receptoare și antene relativ mici – doar o antenă externă neagră și un repetor mic în interiorul camionetei. În testele lor, dezvoltatorii au confirmat că WeBoost și-a dublat de obicei viteza de descărcare a datelor și, în multe cazuri, și-a dublat cu peste patru viteze de încărcare.

Dar nu le credeți pe cuvânt. Iată o imagine a vitezelor cu WeBoost oprit:

Și iată unul cu acesta activat:

Acest serviciu de telefonie celulară sporit este, probabil, cea mai importantă parte a construcției camionetei, deoarece asigură că chiar și în punctele moarte din în mijlocul Marilor Câmpii, probabil că vor avea cel puțin câteva bare pentru a efectua un apel rapid sau a declanșa ceva sensibil la timp. mesaje.

Partea redundantă a configurației lor provine din infrastructura suplimentară. Au instalat și un Insty Connect modem pe bază de celule pentru care au achiziționat o cartelă SIM dedicată și care ajută la alimentarea conexiunilor Wi-Fi pe stațiile lor de lucru. Au completat acest lucru în continuare cu un separat T-Mobile ho tspot ca rezervă. Așadar, WeBoost își ajută telefoanele mobile să primească serviciul de la Verizon, în timp ce hot spot-ul Insty și T-Mobile acționează ca opțiuni suplimentare cu planuri de servicii complet separate. Sunt trei opțiuni din mai multe rețele.

Cea mai recentă adăugare la arsenalul de comunicații al dubiței este cea din prezent doar cu precomandă Starlink sistem de internet prin satelit cu latență scăzută dezvoltat de SpaceX. Dezvoltatorii au reușit să securizeze această antenă, deoarece vor călători prin zone notoriu de scăzute pentru internet și semnal celular, care sunt zonele țintă pentru harta beta Starlink a SpaceX.

„În practică, toată această configurație a oferit tot ce avem nevoie”, spune Hershman. „Fie că ne aflăm într-un parc de stat undeva sau suntem parcat pe o alee pe care am găsit-o Vanly, am reușit întotdeauna să luăm apeluri video fără probleme, chiar dacă suntem amândoi la întâlniri în același timp.”

Exterior: un cuțit elvețian de conducere

În timp ce interiorul este configurat pentru confort și productivitate, exteriorul camionetei este perfect optimizat pentru utilitate. Partea din spate a camionetei are o cutie de siguranță complet încuiată pentru depozitarea consumabilelor și protejarea echipamentelor importante, precum și un suport pentru biciclete și bară de tracțiune instalată la comandă pentru recreere și exerciții. Pe partea laterală a dubiței, veți vedea o scară robustă care vă duce până pe acoperiș, unde se află antena principală a WeBoost. montat pentru un semnal optim alături de o matrice de panouri solare multiple pentru a încărca stocarea internă a bateriei dubă.

„Am adăugat 500 de wați de panouri solare pe acoperiș pentru a ne suplimenta capacitatea de putere”, spune Shoecraft. „Acest lucru ajută cu adevărat să susținem arsenalul de echipamente care consumă energie pe care le avem în interiorul camionetei, cum ar fi inducția noastră. plita, sistemul nostru de filtrare a apei UV și sistemele noastre de conectivitate precum WeBoost și Insty Connect.”

Dezvoltatorii au ridicat și întărit chiar și capacitățile pentru toate terenurile ale furgonetei cu celule de suspensie Agile off-road, amortizoare Fox Factory Tune și roți masive de 16 inchi Black Rhino. Toate acestea le permit obține în locurile îndepărtate unde sunt chiar necesare amplificatoare de semnal celular.

Urmăriți călătoria lor

În timp ce acești oameni pe viață nu fac acest lucru doar pentru #conținut, puteți urmări călătoria dezvoltatorilor nomadi. pe Instagram — și vor lansa un canal YouTube în curând. Și dacă îți dorești propriile sfaturi pentru a-ți lua viața pe drum - nu trebuie să fii un influencer pentru a o face - doar contactează-te și salută-te!

„Locuitul într-o dubă poate avea suișuri și coborâșuri, dar asta este valabil pentru toată lumea. Sușurile și coborâșurile noastre sunt puțin diferite”, spune Hershman. Shoecraft adaugă: „Am întâlnit o mulțime de oameni grozavi și am văzut niște locuri uimitoare și am fost acolo doar de câteva luni.”

Recomandările editorilor

• Cum îți poate salva viața o aplicație care urmărește tusea
• Nu pot să cred cum OnePlus 11 nostru vs. Testul camerei iPhone 14 Pro s-a dovedit
• Modul în care utilizatorii de telefonie mobilă din țările autoritare eludează controalele guvernamentale
• Cum îți poate salva viața telefonul
• Cum schimbă telefoanele mobile războiul în Ucraina