2024 BMW i5
O novo BMW Série 5 2024 é dois carros em um. Por um lado, está o sedã movido a gasolina de oitava geração que representará a maior parte das vendas na maioria dos mercados. Por outro lado, pela primeira vez na longa história da placa de identificação, existe uma versão elétrica chamada i5.
A Volkswagen quer que os seus carros eléctricos enfrentem os modelos a gasolina, mas só agora está a substituir um desses modelos por um EV.
Enquanto o VW ID.4 é apresentado como uma alternativa elétrica aos populares SUVs crossover a gasolina, e o ID.Buzz explora um poço de nostalgia, o Volkswagen ID.7 preenche uma lacuna na linha deixada pelo Passat, que encerrou a produção com o ano modelo 2022, após quase 50 anos como o sedã básico da VW nos Estados Unidos Estados.
Programado para estar à venda nos EUA em 2024, e anteriormente apresentado na CES 2023, o ID.7 pretende dar uma nova vida entrou no segmento de sedãs com potência elétrica, mais tecnologia e estilo aerodinâmico que lembra os demais modelos ID. No entanto, embora seja um novo compromisso com os sedãs da VW, o ID.7 não tem mercado próprio. Os compradores de EV já devem considerar o Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 e Tesla Model 3.
Uma forma mais elegante
A remoção da camuflagem mostra muitas características de estilo que são reconhecíveis em outros modelos ID, incluindo faróis finos montados no alto de um painel frontal sem grade, bordas arredondadas e laterais da carroceria com elementos seccionados e inclinados, como falésias à beira-mar que foram sujeitas a muito erosão. Tal como acontece com o ID.4 e o ID.Buzz, o objetivo era reduzir o arrasto aerodinâmico e criar uma aparência distintamente EV.
O ID.7 é 1,7 polegadas mais longo que o Passat, com uma distância entre eixos 6,4 polegadas mais longa que deve beneficiar o espaço interior. Também é um pouco mais largo e mais alto que o Passat, que era um sedã de médio porte quase do mesmo tamanho de modelos conhecidos como o Honda Accord e o Toyota Camry. O ID.7 também tem o formato fastback do VW Arteon, posicionado como um modelo mais luxuoso que o antigo Passat, mas é 2,1 polegadas mais longo.
Essas dimensões tornam o ID.7 o maior sedã da VW (o único outro modelo na linha da VW nos EUA é o compacto Jetta), mas o colocam perto de outros sedãs elétricos. É mais longo que o Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 e Tesla Model 3, mas a distância entre eixos do Hyundai é quase a mesma. O VW é quase tão largo quanto esses outros modelos, mas é o mais alto do grupo, sendo cerca de dez centímetros mais alto que o Tesla.
À medida que avançamos para um mundo de carros elétricos, o carregamento é a maior preocupação para muitos compradores de primeira viagem. Faz sentido. Embora o entusiasmo pelos carros elétricos em si seja justificado, a maior desvantagem é o fato de que você precisa carregá-los e, no momento, isso pode ser um pouco incômodo.
Isso não se deve apenas ao fato de você ter que esperar para cobrar – mas também ao fato de que existem diferentes tipos de carregadores de carros elétricos, e talvez você não consiga carregar um carro elétrico com todos esses diferentes tipos.
